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招標公告
項目編碼:JL[2023]G037
1. 招標條件
本招標項目國道G332蘿額公路肇興至名山段路面改造工程(以下簡稱“本項目”)已由國家發(fā)展改革委交通運輸部關于印發(fā)《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》的通知、黑龍江省交通廳公路水運項目前期專班會議紀要(第二次)、蘿北縣人民政府關于申請將國道G332蘿額公路肇興至名山段路面改造工程納入部“十四五”規(guī)劃并啟動前期工作的請示蘿政呈[2023]34號文件批準建設,建設資金來源 中央車購稅和地方自籌。項目業(yè)主和招標人為蘿北縣公路事業(yè)發(fā)展中心。項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目的設計施工總承包進行公開招標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1項目名稱:國道G332蘿額公路肇興至名山段路面改造工程設計施工總承包
2.2建設地點:鶴崗市蘿北縣
2.3 計劃工期:本項目計劃工期60日歷天(2023年 09月 01 日至 2023年 10 月 30日),其中:施工圖設計周期 15日歷天(完成施工圖設計初稿,達到報審標準);施工期:從監(jiān)理人簽發(fā)開工令起計算至 2023 年10月 30日。上述時間僅作為編制投標文件的統(tǒng)一標準,實際開工日期按合同相關條款規(guī)定執(zhí)行。
2.4招標范圍:對該項目的路基、路面、橋梁橋涵、平面交叉、路基排水、防護工程等工程的施工圖設計(包含施工圖預算編制)、工程施工和缺陷責任期修復;承包人應按照發(fā)包人要求提交施工圖設計文件,發(fā)包人審查,按審查意見修改后報有關交通運輸主管部門審批,承包人將依據(jù)審批后的施工圖設計文件組織施工。
2.5建設內(nèi)容及規(guī)模:本項目路線起點位于蘿額公路0公里處,與黑龍江江堤相接,終點與丹阿公路(G331)相接,路線全長17.404公里。路線走向基本呈東西,沿既有道路布線,經(jīng)肇興鎮(zhèn)、先鋒村、三馬架村,與國道丹阿公路(G331)T型交叉。既有舊路目前為設計速度40km/h,原路路面寬 度7.0m,路基寬度8.5m,路面結構為22cm水泥混凝土面層+20cm水泥穩(wěn)定砂礫基層。道路兩側地勢較為平坦,現(xiàn)有舊路路堤除村屯段外,平均填高為0.7m至2.3m,路基邊坡坡率為1:1.5, 路基邊坡主要依靠邊坡自然生長的草皮防護。排水依靠原有路基修建時就近取土在兩側形成的土質(zhì)邊溝。 本次改造后二級設計標準,設計速度V=60km/h。瀝青混凝土路 面。主要工程量:全線設置小橋 14.54 米/1 座,涵洞 5 道,路面面積124776m?,公路平面交叉30 處, 標志100個,護欄478m,路面標線6256m?。
2.6標段劃分:本項目劃分為1個標段,主要工程情況見下表:
標段 |
起訖樁號 |
長度 (公里) |
主要工程內(nèi)容 |
最高投標限價(元) |
A1 |
K0.000-K17.404 |
17.404 |
對該項目的路基、路面、橋梁橋涵、平面交叉、路基排水、防護工程等工程的施工圖設計(包含施工圖預算編制)、工程施工和缺陷責任期修復;承包人應按照發(fā)包人要求提交施工圖設計文件,發(fā)包人審查,按審查意見修改后報有關交通運輸主管部門審批,承包人將依據(jù)審批后的施工圖設計文件組織施工。 |
26064952.00元,其中:建安工程費用 25540952.00元,設計費524000元。 |
2.7 工程質(zhì)量標準:
設計質(zhì)量標準:設計深度滿足《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》(交公路發(fā)〔2007〕358 號)的要求并通過設計審查,符合國家及交通運輸部現(xiàn)行標準、規(guī)范、規(guī)程要求。
施工質(zhì)量標準:工程質(zhì)量應應符合《公路養(yǎng)護工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG 5220-2020),竣(交)工驗收依據(jù)《公路工程竣(交)工驗收辦法實施細則》(交公路發(fā)〔2010〕65號)、公路養(yǎng)護工程管理辦法(交公路發(fā)〔2018〕33號)規(guī)定,交工驗收質(zhì)量評定為合格,竣工驗收質(zhì)量評定為合格。
2.8 安全目標:在項目建設過程中杜絕重大安全責任事故,避免發(fā)生較大安全責任事故,控制一般安全責任事故,各類生產(chǎn)安全責任事故死亡人數(shù)為零。
3. 投標人資格要求
3.1 本次招標要求潛在投標人須具備國內(nèi)獨立法人資格、持有市場監(jiān)督管理部門(工商行政管理部門)核發(fā)的有效企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、并在人員、設備、資金等方面具有相應的能力 ,須同時具備以下資質(zhì):
1)工程施工資質(zhì): 住房和城鄉(xiāng)建設部頒發(fā)的“公路工程施工總承包叁級及以上資質(zhì)”與“公路交通工程(公路安全設施分項)專業(yè)承包貳級及以上資質(zhì)”。
2)工程設計資質(zhì):住房和城鄉(xiāng)建設部頒發(fā)的“工程設計綜合資質(zhì)甲級資質(zhì)”或“工程設計公路行業(yè)甲級資質(zhì)”或“工程設計公路行業(yè)(公路)專業(yè)乙級及以上資質(zhì)”;
3)屬于《關于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》(廳公路字[2011]114 號)中名錄范圍內(nèi)的投標人,應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)(http://glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工、設計資質(zhì)企業(yè)名錄,且企業(yè)名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
3.2 財務要求:
1) 2022年度的流動比率(流動資產(chǎn)與流動負債比)大于1 ;
2) 營運資金(2022年流動資產(chǎn)-2022 年流動負債+專為本標段工程提供的銀行信貸)不得少于投標人所申報標段最高投標限價的15%。
3.3 近年完成的業(yè)績最低要求: 施工:
1)投標人近五年(2018 年 08月 01 日~遞交投標文件截止日,以實際交工日期為準)完成的業(yè)績應滿足:
①累計獨立完成過里程不少于25公里的二級及以上公路工程施工項目,且交工驗收合格;
②至少獨立完成過 1 個里程不少于15公里的二級及以上公路工程的施工項目,且交工驗收合格;
③如投標人提供高速公路、一級公路業(yè)績的,其公路里程可折算成 2 倍的二級公路里程。 例如:投標人已完成某條一級(高速)公路的施工里程為 10 公里,則評標時可折算為:投標人已完成二級公路施工里程為 20 公里。
注:①如單個業(yè)績能同時滿足(1)(2)條件要求的,則該業(yè)績可分別予以認定;
②若業(yè)績?yōu)樵O計施工總承包業(yè)績,則該業(yè)績可分別予以認定。
投標人業(yè)績應在交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或省級交通運輸主管部門 “公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”中能夠查詢,如果查詢不到該業(yè)績的信息或查詢的信息與投標人 提供的信息不一致,業(yè)績審查時將不予認定。
3.4 信譽要求:
1)本次招標不接受 2022年度被黑龍江省交通運輸廳或2021年度被交通運輸部認定為D 級信用評價等級的投標人進行投標(包括獨立投標或以聯(lián)合體形式投標,聯(lián)合體的信用評價等級以聯(lián)合體牽頭人的為準,下同)
2)投標人及其法定代表人(聯(lián)合體全部成員)、擬委任的項目經(jīng)理、設計負責人、項目總負責人近三年內(nèi)(2020 年 08月 01 日~遞交投標文件截止時間)未被列入失信被執(zhí)行人名單,核查路徑:<信用中國>查詢網(wǎng)址:http://www.creditchina.gov.cn/。
3)投標人及其法定代表人(聯(lián)合體全部成員)、擬委任的項目經(jīng)理、設計負責人、項目總負責人近三年內(nèi)(2020 年 08月 01 日~遞交投標文件截止時間)不得有行賄犯罪行為,核查路徑:<中國裁判文書網(wǎng)>查詢網(wǎng)址:http://wenshu.court.gov.cn/。
4)本次招標不接受未列入交通運輸部公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)“公路工程設計甲、乙資質(zhì)企業(yè)名錄”的設計企業(yè)進行投標。
3.5本次招標要求投標人 :
1)擬派項目總負責人具備公路工程相關專業(yè)工程師及以上職稱,具備公路工程專業(yè)貳級及以上注冊建造師執(zhí)業(yè)資格(電子證書)(注冊單位名稱必須與投標人名稱一致),具備交通運輸行政主管部門頒發(fā)的B類《安全生產(chǎn)考核合格證書》;
2)擬派項目經(jīng)理(項目總負責人可兼任項目經(jīng)理)具備公路工程相關專業(yè)工程師及以上職稱,具備公路工程專業(yè)貳級及以上注冊建造師執(zhí)業(yè)資格(電子證書)(注冊單位名稱必須與投標人名稱一致),具備交通運輸行政主管部門頒發(fā)的B 類《安全生產(chǎn)考核合格證書》;
3)擬派設計項目負責人具備公路工程相關專業(yè)高級工程師及以上職稱。
4)擬派項目總工具備公路工程相關專業(yè)工程師及以上職稱。
5)上述人員需提供本企業(yè)(近半年內(nèi)任意連續(xù)三個月)為其繳納職工基本養(yǎng)老保險的證明(同時提供社保證明的查詢網(wǎng)址及相關信息,包括社保號、身份證號、密碼等以便招標人核查,如外省未聯(lián)網(wǎng)企業(yè)須提供當?shù)厣绫2块T出具的未聯(lián)網(wǎng)證明及加蓋社保部門專用章的社保證明,如有虛假信息,將取消其中標資格)
3.6 本次招標接受聯(lián)合體投標。
以聯(lián)合體形式投標的,聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過 2 家;聯(lián)合體應由具有符合要求的設計資質(zhì)、施工資質(zhì)的單位組成;聯(lián)合體牽頭人應具備住房和城鄉(xiāng)建設部頒發(fā)的公路工程施工總承包叁級及以上資質(zhì);同一專業(yè)工程由多個聯(lián)合體成員共同承擔時,按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì);在同一標段內(nèi),聯(lián)合體各方以自己名義單獨投標或參加其他聯(lián)合體投標的,相關投標均無效;聯(lián)合體應滿足 3.1 款的要求,其中 3.2 項是對聯(lián)合體牽頭人的要求。
3.7 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性或為本項目提供方案單位、代建單位、監(jiān)理單位或以上單位的附屬單位不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得同時參加本項目的投標,否則,相關投標均無效。
3.8 本次招標評標采用雙信封形式的綜合評估法,對投標人的資格審查采用資格后審方式。
4. 技術成果經(jīng)濟補償
本次招標對未中標人投標文件中的技術成果不給予經(jīng)濟補償。
5. 招標文件的獲取
5.1潛在投標人應先在“黑龍江公共資源交易網(wǎng)”(http://www.hljggzyjyw.org.cn/) 進行用戶注冊、辦理數(shù)字證書,使用數(shù)字證書登錄“黑龍江公共資源交易網(wǎng)”上的“交易平臺”, 下載招標文件等材料。下載時間為 2023年08月 8 日 18 時 00 分至 2023 年08月 15 日 18 時00 分(北京時間,下同)。有關手續(xù)請查看"黑龍江公共資源交易網(wǎng)"中的《服務指南》黑龍江省公共資源交易平臺投標文件制作操作手冊、黑龍江省公共資源交易平臺工程建設投標 人操作視頻、黑龍江省公共資源交易平臺會員注冊入庫操作視頻。
5.2 招標文件 0 元/份。潛在投標人使用數(shù)字證書通過“黑龍江公共資源交易網(wǎng)”下載。
6. 投標文件的遞交及相關事宜
6.1投標文件遞交的截止時間為 2023年 08月30日 9 時 00 分止(北京時間)。投標人應在截止時間前通過“黑龍江公共資源交易網(wǎng)”上的“交易平臺”遞交電子投標文件。
6.2網(wǎng)上遞交投標文件截止時間后遞交的電子投標文件,系統(tǒng)不予接收,其投標將被否決。
重要說明:在開標截止時間前,投標人須同時在線上遞交第一信封、第二信封投標文件,投標人在交易平臺上傳投標文件第一信封商務及技術文件,切勿出現(xiàn)有關報價內(nèi)容,第二信封正常按照投標函填寫報價及上傳投標文件第二信封報價文件(公共資源平臺要求的格式),由于投標人自身原因?qū)е碌谝恍欧馔稑藞髢r在平臺泄露,投標人自行承擔責任。第一信封如需填報價請用“/或 0”代替。
7. 開標方式
7.1該項目為線上開標,投標人無需在開標現(xiàn)場解密(各投標人在開標時間前登陸《黑龍江省不見面開標大廳》按照操作手冊完成開標程序,開標期間投標人須使用 CA 鎖進行線上解密。
7.2 開標時間 2023年 08月30日 9 時 00 分。
8. 踏勘現(xiàn)場和答疑安排
8.1招標人不統(tǒng)一組織工程現(xiàn)場踏勘,具體內(nèi)容見招標文件。
8.2投標人提問、質(zhì)疑以及招標人對招標文件的澄清均通過網(wǎng)上進行。
9. 發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在黑龍江公共資源交易網(wǎng)(http://www.hljggzyjyw.org.cn/)、黑龍江省交通運輸廳網(wǎng)站(http://jt.hlj.gov.cn/)上發(fā)布。
10.中標候選人公示
評標結果同時在黑龍江公共資源交易網(wǎng)上進行公示,并公示以下內(nèi)容:
10.1中標候選人排序、名稱、投標報價、質(zhì)量標準、安全目標及工期;
10.2中標候選人在投標文件中承諾的項目經(jīng)理姓名、個人業(yè)績、相關證書編號;
10.3中標候選人在投標文件中填報的項目業(yè)績;
10.4被否決投標的投標人名稱、否決依據(jù)和原因;
10.5提出異議的渠道和方式。
根據(jù)《中華人民共和國招標投標法實施條例》有關規(guī)定,潛在投標人或者其他利害關系人對本招標公告有異議的,應當在獲取招標文件期間以書面形式向招標人提出,書面異議材料 應由法定代表人或其委托代理人簽字并加蓋單位公章,招標人將在收到異議之日起3 日內(nèi)作出答復。潛在投標人或者其他利害關系人捏造事實、偽造材料進行異議和惡意纏訴的,將嚴格按 照國家及省市有關規(guī)定嚴肅處理,給他人造成損失的,依法承擔賠償責任;
11.聯(lián)系方式
監(jiān)督單位:鶴崗市交通運輸局
電 話: ***
招標人:蘿北縣公路事業(yè)發(fā)展中心
地 址:蘿北縣鳳翔大街71號
聯(lián)系人:田先生
電 話 :***
招標代理機構:哈爾濱峻嶺招標有限公司
地 址:哈爾濱市南崗區(qū)哈西新區(qū)綏化路恒大珺庭4棟2號門商服(中國石油對面)
聯(lián)系人:張敏
電 話 :0451-51095052
郵 箱 :junlingzhaobiao@163.com
附錄 1 資格審查條件(資質(zhì)最低要求)
資質(zhì)等級要求 |
1.本次招標要求潛在投標人須具備國內(nèi)獨立法人資格、持有市場監(jiān)督管理部門(工商行政管理部門)核發(fā)的有效企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、并在人員、設備、資金等方面具有相應的能力 ,須同時具備以下資質(zhì): 1)工程施工資質(zhì): 住房和城鄉(xiāng)建設部頒發(fā)的“公路工程施工總承包叁級及以上資質(zhì)”與“公路交通工程(公路安全設施分項)專業(yè)承包貳級及以上資質(zhì)”。 2)工程設計資質(zhì):住房和城鄉(xiāng)建設部頒發(fā)的“工程設計綜合資質(zhì)甲級資質(zhì)”或“工程設計公 路行業(yè)甲級資質(zhì)”或“工程設計公路行業(yè)(公路)專業(yè)乙級及以上資質(zhì)”; 3)屬于《關于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》(廳公路字[2011]114 號)中名錄范圍內(nèi)的投標人,應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)(http://glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工、設計資質(zhì)企業(yè)名錄,且企業(yè)名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。 2.以聯(lián)合體形式投標的,聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過 2 家;聯(lián)合體應由具有符合要求的設計資質(zhì)、施工資質(zhì)的單位組成;聯(lián)合體牽頭人應具備住房和城鄉(xiāng)建設部頒發(fā)的公路工程施工總承包叁級及以上資質(zhì);同一專業(yè)工程由多個聯(lián)合體成員共同承擔時,按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì);在同一標段內(nèi),聯(lián)合體各方以自己名義單獨投標或參加其他聯(lián)合體投標的,相關投標均無效;聯(lián)合體應滿足附錄 1~附錄 5 的要求,其中附錄 2 是對聯(lián)合體牽頭人的要求 |
注:投標人如不滿足上述資格審查條件,將被認為審查不合格。
附錄 2 資格審查條件(財務最低要求)
財 務 要 求 |
1.2022年度的流動比率(流動資產(chǎn)與流動負債比)大于1。 2.營運資金(2022年流動資產(chǎn)-2022 年流動負債+專為本標段工程提供的銀行信貸)不得少于投標人所申報標段最高投標限價的15%。 |
業(yè) 績 要 求 |
投標人應同時滿足下列業(yè)績要求: 施工: 1)投標人近五年(2018年08月01日~遞交投標文件截止日,以實際交工日期為準)完成的業(yè)績應滿足: ①累計獨立完成過里程不少于25公里的二級及以上公路工程施工項目,且交工驗收合格; ②至少獨立完成過1個里程不少于15公里的二級及以上公路工程的施工項目,且交工驗收合格; ③如投標人提供高速公路、一級公路業(yè)績的,其公路里程可折算成 2 倍的二級公路里程。 例如:投標人已完成某條一級(高速)公路的施工里程為 10 公里,則評標時可折算為:投標人已完成二級公路施工里程為 20 公里。 注:①如單個業(yè)績能同時滿足(1)(2)條件要求的,則該業(yè)績可分別予以認定; ②若業(yè)績?yōu)樵O計施工總承包業(yè)績,則該業(yè)績可分別予以認定。 投標人業(yè)績應在交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或省級交通運輸主管部門 “公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”中能夠查詢,如果查詢不到該業(yè)績的信息或查詢的信息與投標人 提供的信息不一致,業(yè)績審查時將不予認定。 |
附錄 4 資格審查條件(信譽最低要求)
信 譽 要 求 |
1)本次招標不接受 2022年度被黑龍江省交通運輸廳或 2021年度被交通運輸部認定為D 級信用評價等級的投標人進行投標,(包括獨立投標或以聯(lián)合體形式投標,聯(lián)合體的信用評價等級以聯(lián)合體牽頭人的為準,下同) 2)投標人及其法定代表人(聯(lián)合體全部成員)、擬委任的項目經(jīng)理、設計負責人、項目總負責人近三年內(nèi)(2020年08月01日~遞交投標文件截止時間)未被列入失信被執(zhí)行人名單,核查路徑:<信用中國>查詢網(wǎng)址:http://www.creditchina.gov.cn/。 3)投標人及其法定代表人(聯(lián)合體全部成員)、擬委任的項目經(jīng)理、設計負責人、項目總負責人近三年內(nèi)(2020 年 08月 01 日~遞交投標文件截止時間)不得有行賄犯罪行為,核查路徑:<中國裁判文書網(wǎng)>查詢網(wǎng)址:http://wenshu.court.gov.cn/。 4)本次招標不接受未列入交通運輸部公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)“公路工程設計甲、乙資質(zhì)企業(yè)名錄”的設計企業(yè)進行投標。 |
附錄 5 資格審查條件(項目負責人最低要求)
項目負責人最低要求 |
1.擬派項目總負責人具備公路工程相關專業(yè)工程師及以上職稱,具備公路工程專業(yè)貳級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格(電子證書)(注冊單位名稱必須與投標人名稱一致),具備交通運輸行政主管部門頒發(fā)的B類《安全生產(chǎn)考核合格證書》; 2.擬派項目經(jīng)理(項目總負責人可兼任項目經(jīng)理)具備公路工程相關專業(yè)工程師及以上職稱,具備公路工程專業(yè)貳級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格(電子證書)(注冊單位名稱必須與投標人名稱一致),具備交通運輸行政主管部門頒發(fā)的B 類《安全生產(chǎn)考核合格證書》; 3.擬派設計項目負責人具備公路工程相關專業(yè)高級工程師及以上職稱。 4.擬派項目總工具備公路工程相關專業(yè)工程師及以上職稱。 5.上述人員需提供本企業(yè)(近半年內(nèi)任意連續(xù)三個月)為其繳納職工基本養(yǎng)老保險的證明(同時提供社保證明的查詢網(wǎng)址及相關信息,包括社保號、身份證號、密碼等以便招標人核查,如外省未聯(lián)網(wǎng)企業(yè)須提供當?shù)厣绫2块T出具的未聯(lián)網(wǎng)證明及加蓋社保部門專用章的社保證明,如有虛假信息,將取消其中標資格) |
條款號 |
條款內(nèi)容 |
編列內(nèi)容 |
1 |
評標辦法 |
綜合評分相等時,評標委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標候選人: (1)評標價低的投標人優(yōu)先; (2)2022 年度被黑龍江省交通運輸廳或 2021 年度被交通運輸部評為較高信用等級的投標人優(yōu)先(如果省級和部級評價等級不一致,以最高的信用評價等級認定),如投標人為聯(lián)合體的,以聯(lián)合體牽頭人信用等級為準; (3)承包人建議書得分較高的投標人優(yōu)先; (4)承包人實施方案得分較高的投標人優(yōu)先。 |
2.1.1 |
形式評審與響應性評審標準 |
第一個信封(商務及技術文件)評審標準: (1)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫,字跡清晰可辨; a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號(如有)、工期、工程質(zhì)量及安全目標; b.投標函附錄的所有數(shù)據(jù)均符合招標文件規(guī)定; c.投標文件組成齊全完整,內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 (2)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊 全,符合招標文件規(guī)定。 (3)投標人按照招標文件的規(guī)定提供了投標保證金: a.投標保證金金額符合招標文件規(guī)定的金額,且投標保證金有效期不少于投標 有效期; b.若投標保證金采用網(wǎng)銀轉(zhuǎn)賬、銀行電匯形式遞交,投標人在投標保證金遞交 截止時間之前,將投標保證金由投標人的基本賬戶轉(zhuǎn)入黑龍江省公共資源交易網(wǎng)對接的銀行虛擬子賬戶。 c.若投標保證金采用電子保函形式遞交,投標人按黑龍江省公共資源交易網(wǎng)電子保函相關規(guī)定遞交。 (4)投標人法定代表人授權委托代理人簽署投標文件的,須提交授權委托書, 且授權人和被授權人均在授權委托書上簽名,未使用印章、簽名章或其他電子制版 簽名代替。 (5)投標人法定代表人親自簽署投標文件的,提供了法定代表人身份證明,且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名,未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 (6)投標人以聯(lián)合體形式投標時,聯(lián)合體滿足招標文件的要求: 投標人按照招標文件提供的格式簽訂了聯(lián)合體協(xié)議書,明確各方承擔連帶責 任,并明確了聯(lián)合體牽頭人。 (7)投標人如有分包計劃,分包內(nèi)容符合招標文件相關規(guī)定,且按招標文件要 求填寫了“擬分包項目情況表”。 (8)同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件。 (9)投標文件中未出現(xiàn)有關投標報價的內(nèi)容。 (10)投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規(guī)定的時限。 (11)投標文件對招標文件的實質(zhì)性要求和條件作出響應。 (12)權利義務符合招標文件規(guī)定: b.投標人未增加發(fā)包人責任范圍,或減少投標人義務; c.投標人未提出不同的工程驗收、計量、支付辦法; d.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議; e.投標人在投標活動中無欺詐行為; f.投標人未對合同條款有重要保留。 (13)不存在違反法律、法規(guī)的其他情形。 |
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第二個信封(報價文件)評審標準: (1)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫,字跡清晰可辨; a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號(如有)、投 標價(包括大寫金額和小寫金額); b.已標價的工程量清單說明文字與招標文件規(guī)定一致,未進行實質(zhì)性修改和刪 減; c.投標文件組成齊全完整,內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 (2)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊 全,符合招標文件規(guī)定。 (3)投標報價中的報價未超過招標文件設定的最高投標限價。 (4)投標報價中報價的大寫能夠確定具體數(shù)值。 (5)同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價。 (6)投標人填寫完畢的工程量固化清單未對工程量固化清單電子文件中的數(shù) 據(jù)、格式和運算定義進行修改,工程量固化清單中的投標報價和投標函大寫金額報價一致。 (7)不存在違反法律、法規(guī)的其他情形。 |
2.1.2 |
資格評審標準 |
(1) 投標人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、組織機構代碼證(或按照三證合一、五證合一登記制度進行登記的,可僅提供營業(yè)執(zhí)照)、安全生產(chǎn)許可證和基本賬戶開戶許可證(或經(jīng)基本賬戶開戶銀行出具的基本賬戶信息證明)。 (2) 投標人的資質(zhì)等級符合招標文件規(guī)定。 (3) 投標人的財務狀況應符合招標文件規(guī)定。 (4) 投標人的類似項目業(yè)績符合招標文件規(guī)定。 (5) 投標人的信譽符合招標文件規(guī)定。 (6) 投標人的項目經(jīng)理、設計負責人、項目總負責人、項目總工資格符合招標文件規(guī)定。 (7) 投標人不存在第二章“投標人須知”第 1.4.3 項或第1.4.4 項規(guī)定的任何一種情形。 (8) 以聯(lián)合體形式參與投標的,聯(lián)合體各方均未再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體投標;獨立參與本項目投標的,投標人未同時與其他企業(yè)組成聯(lián)合體參與投標。 (9) 不存在違反法律、法規(guī)的其他情形。 |
2.2.1 |
評審分值構成 (總分100分) |
(商務及技術文件)評分分值構成: (1)承包人建議書:15 分; (2) 承包人實施方案:20 分; (3) 資信業(yè)績部分:5 分; (4) 評分分值構成: 60 分 |
2.2.2 |
評標標準值計算方法 |
有效報價數(shù)超過五家(不包括五家),則去掉一個最高報價和去掉一個最低報價,其余投標報價計算算術平均值作為評標標準值。有效報價數(shù)少于五家(包括五家)時,所有有效報價直接計算投標報價的算術平均值作為評標標準值。 |
2.2.3 |
投標報價的偏 差率計算公式 |
偏差率= (投標人報價-評標標準值)/評標標準值×100% |
序號 |
評分因素 |
分值 |
評審因素與評審標準 |
2.2.4(1) |
承包人建議書 |
15 |
(1)施工圖設計方案基本合理,各項技術指標滿足規(guī)范要求,工程規(guī)模符合批復的初步設計;施工現(xiàn)場設計服務及保證措施基本合理,基本滿足施工現(xiàn)場設計服務要求的,得 9分; (2)施工圖設計方案合理,各項技術指標采用較優(yōu),路線方案與地形擬合較好,橋涵等構造 物安全可靠,工程規(guī)模合適,能滿足功能需求;較好理解招標文件圖紙,對招標文件圖紙有較深見解,能提出一定的優(yōu)化意見和建議;施工現(xiàn)場設計服務及保證措施合理可靠,能較好滿足施工現(xiàn)場設計服務要求的,得9~12 分; (3)施工圖設計方案先進合理,各項技術指標運用靈活,橋涵結構形式優(yōu)于初步設計方案,工程規(guī)模更合理,設計方案環(huán)保,施工組織便利,利于標準化施工,管理難度小,運營成本低,較好的滿足功能需求;充分理解招標文件圖紙,對招標文件圖紙有獨到的看法和建議,并提出重大優(yōu)化方案或技術創(chuàng)新的;施工現(xiàn)場設計服務及保證措施合理可靠,能很好的滿足施工現(xiàn)場設計服務要求,并能提供相關衍生服務的,得12~15分。 |
2.2.4(2) |
承包人實施方案 |
20 |
(1)對項目基本理解,表述清楚;施工方案基本合理,施工方法、技術、工藝可行,機械設備基本滿足施工需求,施工質(zhì)量和安全保證措施可靠,進度計劃滿足工期要求;項目實施方案基本明確,施工組織設計基本合理,關鍵施工節(jié)點的控制措施基本可行;各施工節(jié)點符合項目所在地氣候特點要求;管理方案基本可行,管理目標基本明確,組織管理體系基本合理,管理制度明確,控制措施基本滿足施工要求的,得 12 分; (2)對項目理解較深,能理解本項目的難點和重點的,能提出意見和建議;施工方案合理, 施工方法、技術、工藝安全可靠,機械化水平高施工能力較強,針對項目實際情況提出實際可行、具體的施工質(zhì)量和安全保證措施,進度計劃編制合理準確;各施工節(jié)點與項目所在地氣候特點要求結合較好;項目實施方案明確,施工組織設計具有一定針對性,對施工難點和重點進行了專項施工組織設計,提出了合理的實施方案,控制措施安全可靠;管理方案具有一定針對性,管理目標明確,組織管理體系完備,管理制度明確,施工控制措施完善可行的,得12~16分; (3)對項目理解透徹,充分認識本項目施工的難點和重點,并能夠提出建設性意見和建議;施工方案簡單高效,施工方法、技術、工藝先進可靠、經(jīng)濟安全,機械設備先進可靠,施工能力強,施工質(zhì)量和安全保證措施超過招標文件要求,違約責任承諾具體,施工計劃編制清晰、準確,能夠大幅減少工期,具有高度的指導性;各施工節(jié)點與項目所在地氣候特點要求結合緊密;項目實施方案具體、明確,施工組織設計簡單高效、切實可行,施工難點和重點的專項施工組織設計方案簡單易行,并具有一定的建設性和創(chuàng)造性,控制措施安全、可靠、經(jīng)濟合理;管理方案先進可靠,管理目標具體明確,組織管理體系簡單高效,管理嚴格,施工控制措施高效有力,具有很強的指導性和操作性的,得 16~20 分。 |
2.2.4(3) |
資信業(yè)績 |
5 |
(1) 施工單位業(yè)績: 滿足資格審查條件(業(yè)績最低要求)得 3分。 (交工日期 2018年至今)累計獨立完成過二級及以上公路工程施工項目,在滿足資格審查最低條件的基礎上每增加 5km 的二級公路及以上項目的施工業(yè)績加1 分,最多加 2分。 |
2.2.4(4) |
報價評分 |
60 |
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報價評分 |
60 |
投標人的總報價等于評標標準值的得60分; 評標價得分計算公式示例: (1)如果投標人的評標價>評標基準價,則評標價得分=F-偏差率×100×E1; (2)如果投標人的評標價≤評標基準價,則評標價得分=F+偏差率×100×E2。 其中:F=60,E1 是評標價每高于評標基準價一個百分點的扣分值,E2 是評標價每低于評標基準價一個百分點的扣分值;E1=0.2,E2=0.1。 評標價得分保留小數(shù)點后兩位,小數(shù)點后第三位“四舍五入”。評標價最低得分為 0 分。 |
電子保函方式:
投標人登錄后在招標公告中選擇要投標的項目,點擊投標準備,填寫相關信息進行確認投標。然后在我的項目中選擇相應的項目選擇項目流程,選擇辦理電子保函按鈕根據(jù)提示進行電子保函辦理,并以系統(tǒng)查詢到的電子保函作為保證金鑒收的依據(jù)。
現(xiàn)金方式:
投標人在交易平臺中選擇以現(xiàn)金方式提交交易保證金。在線自行選擇提交保證金的銀行,獲取參與本次投標的隨機子賬戶,在招標文件規(guī)定的保證金提交截止時間之前,以電匯方式將保證金足額匯入黑龍江省公共資源交易平臺對接的銀行中(須從投標人基本賬戶轉(zhuǎn)出)。
投標保證金的退還:
中標公示結束后,如未收到投標人或行政主管部門關于項目存在投訴的書面通知,由招標人/招標代理機構在交易平臺點擊保證金退回申請。如收到書面通知,應當暫停投標保證金退還。招標人與中標人簽訂合同后,應于5日內(nèi)將合同的主要內(nèi)容在“黑龍江公共資源交易網(wǎng)”登記,并及時退還中標人的投標保證金。保證金繳納及退還時發(fā)生的跨行手續(xù)費,由投標人承擔。具體操作詳見“黑龍江公共資源交易網(wǎng)''中的《服務指南》黑龍江省公共資源交易平臺電子保函-操作手冊、黑龍江省公共資源交易平臺工程建設-工作臺-投標人操作手冊及設投標人操作視頻。