1．招標(biāo)條件

2．項目概況與招標(biāo)范圍

南京長江第三大橋，位于江蘇省南京市南京長江大橋上游約19公里處的大勝關(guān)，是上海至成都國道（GZ55）主干線的重要組成部分。大橋及連接線全長約15.6公里，南引橋長680米，北引橋長2780米。南岸接線長3.083公里，北岸接線長7.773公里。全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，并設(shè)四座互通立交。南京長江第三大橋距長江入海口約350公里，項目南岸起點在繞城公路劉村互通，往東接南京繞越高速公路；北岸終點為浦口境內(nèi)的“寧合高速”公路張店互通，往北接“寧淮高速”公路。 本次維護(hù)項目主要承擔(dān)南京三橋全線供配電、照明系統(tǒng)（以下所稱“照明系統(tǒng)”均不包含1206套道路照明燈具總承）的日常養(yǎng)護(hù)管理，以及收費系統(tǒng)供電保障等養(yǎng)護(hù)工作； 二、項目養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容及界面 1、三橋中心變配電站的24小時值班管理； 2、變配電系統(tǒng)：10kv系統(tǒng)、0.9kv、0.4kv供電系統(tǒng)各變配電站及三橋沿線53臺變壓器、50臺/套高低壓配電設(shè)備（低壓配電柜、監(jiān)控配電箱、環(huán)網(wǎng)柜、電纜分接器）、沿線備用電源22套巡查，58km高低壓電纜的日常養(yǎng)護(hù)檢查、運行評估等養(yǎng)護(hù)管理工作； 3、三橋照明系統(tǒng)：收費站廣場、互通、箱梁內(nèi)部、橋面等照明系統(tǒng)及其控制系統(tǒng)、供電電纜的日常養(yǎng)護(hù)檢查、運行評估等養(yǎng)護(hù)管理工作； 4、航空、航道保障系統(tǒng)：供電（電源部分）日常檢查養(yǎng)護(hù)管理； 5、收費系統(tǒng)供電保障（責(zé)任界面至：中心變電站收費系統(tǒng)供電開關(guān)出線端子以上部分）； 6、公司院區(qū)和收費站區(qū)供電保障（責(zé)任界面至：中心變電站收費系統(tǒng)供電開關(guān)出線端子以上部分）； 7、三橋供配電、照明等系統(tǒng)（合同履約范圍內(nèi)）終端設(shè)備一般性（老化）故障維修（不含：材料及現(xiàn)場維修組織費用）； 8、三橋供配電、照明等系統(tǒng)（合同履約范圍內(nèi)）突發(fā)較大（老化）故障（含：主供電纜、變壓器、配電柜等）協(xié)調(diào)應(yīng)急搶修（不含：材料、機械設(shè)備租賃及現(xiàn)場維修組織費用）； 9、三橋供配電、照明等系統(tǒng)（合同履約范圍內(nèi)）非養(yǎng)護(hù)責(zé)任原因的故障搶修及局部專項升級改造項目，養(yǎng)護(hù)單位負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)作業(yè)（不含：材料及現(xiàn)場維修組織費用）； 10、三橋公司各類應(yīng)急需求的及時響應(yīng)（不含：材料及非己方責(zé)任發(fā)生的費用）。 三、本項目養(yǎng)護(hù)保障工作開展模式 根據(jù)項目前期養(yǎng)護(hù)工總結(jié)和三橋收費系統(tǒng)運行養(yǎng)護(hù)特點，本年度項目須采用的養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急保障模式主要為5類： 1、常態(tài)化養(yǎng)護(hù)：根據(jù)《合同》要求項目正常執(zhí)行“月”養(yǎng)護(hù)檢查計劃，常態(tài)化地開展各類檢查、保養(yǎng)等養(yǎng)護(hù)工作，及時對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的各類故障進(jìn)行消缺； 2、全天候待命保障：項目各駐點運維應(yīng)急檢修人員24小時待命，根據(jù)主管部門統(tǒng)一調(diào)度，對供配電系統(tǒng)及收費站各類故障報修，確保及時到達(dá)對故障設(shè)備進(jìn)行應(yīng)急檢修，確保收費、監(jiān)控、通信、照明等系統(tǒng)的供電運行穩(wěn)定； 3、針對性、專業(yè)化養(yǎng)護(hù)：針對惡劣天氣和節(jié)假日大流量、設(shè)備過負(fù)荷等情況，項目將啟動響應(yīng)《專項養(yǎng)護(hù)方案》；對收費站供電系統(tǒng)進(jìn)行專項檢查和特殊檢查，確保收費系統(tǒng)供電正常； 4、積極主動、有效應(yīng)對：針對影響面積較大的供電、停電故障，將及時與屬地供電部門溝通、聯(lián)系，第一時間掌握停電原因、恢復(fù)供電時間；同時將統(tǒng)一協(xié)調(diào)維護(hù)單位技術(shù)人員、設(shè)備等力量，對本項目范圍內(nèi)的各類突發(fā)故障進(jìn)行搶修，確保在最短時間內(nèi)排除故障； 5、快速反應(yīng)、處置有效：對于各類較大、特殊或需要對設(shè)備進(jìn)行更換故障，項目將及時啟動相關(guān)《應(yīng)急保障預(yù)案》進(jìn)行快速搶修、設(shè)備吊裝更換、送電前檢測、恢復(fù)供電等應(yīng)急處置流程。 本合同養(yǎng)護(hù)周期自2023年12月1日期至2024年11月30日為止。 項目合同為一年，若定期或年度綜合考核中，乙方考核綜合得分未超過60分，甲方有權(quán)終止合同，并按照《南京長江第三大橋有限責(zé)任公司供配電、照明系統(tǒng)維護(hù)管理考核辦法》扣除當(dāng)季合同款或年度合同考核款，重新以招標(biāo)等方式確定管養(yǎng)單位。

3．投標(biāo)人資格要求

3.1 企業(yè)資質(zhì)要求：
1、投標(biāo)人應(yīng)具有獨立法人資格，持有有效企業(yè)營業(yè)執(zhí)照；2、投標(biāo)人具有城市及道路照明工程專業(yè)承包一級資質(zhì)或機電工程施工總承包三級及以上資質(zhì)或電力工程施工總承包三級及以上資質(zhì)；3、具有省級或省級以上建設(shè)行政主管部門核發(fā)的《安全生產(chǎn)許可證》；4、具有承裝類五級或以上《承裝（修、試）電力設(shè)施許可證》。

3.2 企業(yè)業(yè)績要求：
企業(yè)自2018年1月1日以來至少完成1個主跨單跨500米以上的跨江或跨海大橋供配電、照明系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)（養(yǎng)護(hù)）或施工業(yè)績，且已交工驗收合格，未發(fā)生重大質(zhì)量、安全責(zé)任事故。

3.3 企業(yè)信譽要求：
a、截止投標(biāo)文件遞交時間當(dāng)日，投標(biāo)人在最近一次江蘇交通項目的信用檔案等級評定中被評為B級及以上； b、截止投標(biāo)文件遞交時間當(dāng)日，未被列入“信用交通·江蘇”網(wǎng)站公布的“江蘇省交通運輸失信聯(lián)合懲戒對象名單”； c、投標(biāo)人應(yīng)提供第三方信用報告，信用評價等級為A級及以上，投標(biāo)截止日前已在南京市交通行業(yè)與產(chǎn)業(yè)信用評價機構(gòu)名錄庫管理系統(tǒng)中備案； d、截止投標(biāo)文件遞交時間當(dāng)日，投標(biāo)人未在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單； e、截止投標(biāo)文件遞交時間當(dāng)日，投標(biāo)人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。

3.4 企業(yè)財務(wù)要求：
財務(wù)狀況良好，根據(jù)《江蘇省交通運輸項目投標(biāo)企業(yè)財務(wù)能力評價指標(biāo)》的規(guī)定進(jìn)行評審，投標(biāo)人在江蘇省交通運輸廳招投標(biāo)管理系統(tǒng)投標(biāo)報表表2中“財務(wù)能力評價參考得分”不小于60分；

3.5 人員資格要求：
1、項目經(jīng)理：具有建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的機電工程專業(yè)二級及以上注冊建造師資格，并具有省級及以上建設(shè)行政主管部門核發(fā)的《建筑施工企業(yè)項目負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)考核合格證書》（B證）；自2018年1月1日以來擔(dān)任過一任供配電、照明系統(tǒng)維護(hù)（養(yǎng)護(hù)）或施工項目經(jīng)理或副經(jīng)理； 為了能夠證明所申報的項目經(jīng)理為投標(biāo)人的在職職工,投標(biāo)人必須將近一年（必須涵蓋2023年9月）經(jīng)勞動保障部門出具的、且能夠反映投標(biāo)人為擬投入的項目經(jīng)理所繳納的社保繳費清單（個人繳費清單或單位繳費清單）材料原件（加蓋繳費證明專用章）或網(wǎng)上打印件（有繳費證明專用章）附在資格審查文件表14附件清單中。 2、專職安全員：具有省級及以上主管部門核發(fā)的《建筑施工企業(yè)專職安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（即C證）；

3.6 其他要求：

（2）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)無效。

（3）在“信用中國”網(wǎng)站（http：//www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

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4．資格審查

本項目采用資格后審

5．評標(biāo)辦法

本次招標(biāo)采用合理低價法。

6．招標(biāo)文件的獲取

7．投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

7.1 踏勘現(xiàn)場的時間和地點： /   

7.3 投標(biāo)人應(yīng)充分考慮上傳文件時的不可預(yù)見因素，未在投標(biāo)截止時間前完成上傳的，視為逾期送達(dá)，招標(biāo)人（“江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺”）將拒絕接收。

7.4 本項目采用不見面開標(biāo)方式進(jìn)行公開開標(biāo)，開標(biāo)地點：南京智能開標(biāo)大廳（通過“南京市公共資源交易中心官網(wǎng)--南京智能開標(biāo)大廳”入口登錄）

8．發(fā)布公告的媒介

9．其他

9.1本項目為南京交通全流程電子招標(biāo)試點項目，投標(biāo)人請在投標(biāo)截止時間前攜帶數(shù)字證書至南京市公共資源交易中心1255室激活江蘇省公共資源服務(wù)平臺（南京市）登錄權(quán)限，所攜帶數(shù)字證書需已接入南京市公共資源交易中心數(shù)字證書（CA）互聯(lián)互通系統(tǒng)（詳見《關(guān)于公共資源交易數(shù)字證書（CA）互聯(lián)互通系統(tǒng)上線試運行的通知》）。（投標(biāo)預(yù)約，制作投標(biāo)文件，開標(biāo)解密等流程均需使用數(shù)字證書）。 9.2未在江蘇省交通運輸招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中建立信用檔案的投標(biāo)人應(yīng)及時注冊建立信用檔案，注冊程序詳見江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站“江蘇省交通運輸招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)”登錄區(qū)中的說明。注冊過程遇到問題可向江蘇省交通運輸廳建設(shè)管理處咨詢電話：***）。 9.3根據(jù)《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于全面實行一級建造師電子注冊證書的通知》（建辦市〔2021〕40號）的規(guī)定：“自2022年1月1日起，一級建造師統(tǒng)一使用電子證書，紙質(zhì)注冊證書作廢”。因此尚未在江蘇省交通運輸招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中備案注冊或需更新的，請各投標(biāo)人在投標(biāo)文件遞交之前完成一級建造師電子證書的注冊或更新。由于本次不接受未在江蘇省交通運輸招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中備案的企業(yè)資質(zhì)、人員情況、企業(yè)財務(wù)、業(yè)績、在建等原始書面材料作為投標(biāo)文件的證明材料，因此尚未注冊或需更新材料的請各投標(biāo)人抓緊注冊或更新內(nèi)容，請在投標(biāo)文件遞交之前完成注冊或更新。 9.4根據(jù)省廳蘇交建（2015）25號文件規(guī)定，審核通過的企業(yè)備案信息將在“江蘇交通”門戶網(wǎng)站信息系統(tǒng)公示欄公示，公示期為5個工作日。從業(yè)企業(yè)制作投標(biāo)報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。 9.5各申請人，自2018年10月1日起，南京市交通建設(shè)項目招投標(biāo)實行信用報告制度，投標(biāo)單位在投標(biāo)時應(yīng)提供由南京市交通行業(yè)與產(chǎn)業(yè)信用評價機構(gòu)名錄庫內(nèi)的評價機構(gòu)出具的信用報告。信用報告有效期為 1年，有效期內(nèi)可重復(fù)使用。投標(biāo)單位需登錄南京市交通行業(yè)與產(chǎn)業(yè)信用評價機構(gòu)名錄庫管理系統(tǒng)（http://njjtxypj.cn/）進(jìn)行評級申請、合同上傳、評級結(jié)果查詢及評級申訴等操作。信用報告出具后經(jīng)系統(tǒng)備案、審核通過方可使用。具體操作詳見“相關(guān)下載”中的“名錄庫操作手冊--受評單位”文件。咨詢電話：***。

10．聯(lián)系方式