灣邊大橋、灣邊互通及橘園洲大橋病害處治工程補充通知03

各投標單位：

灣邊大橋、灣邊互通及橘園洲大橋病害處治工程招標文件（招標編號：G3501040102199676001）補充通知03與《招標文件》、答疑紀要及補充通知01、補充通知02等有抵觸之處，以本通知為準，有關(guān)補充內(nèi)容及答疑如下：

一、招標文件補充通知

（一）招標最高限價

本項目最高限價為9341.5495萬元，其中暫列金額868萬元、視頻監(jiān)控費（暫估價）14.3萬元、橋梁施工監(jiān)控（暫估價）82.8804萬元、掃海測量（暫估價）21.6萬元。招標補充技術(shù)條款及固化清單詳見附件。

（二）安全生產(chǎn)費

安全生產(chǎn)費用應(yīng)不低于最高限價（第100章至700章不含暫列金及安全生產(chǎn)費）的1.5%（即不低于125.2249萬元）。

（三）關(guān)于臨時航標、警戒船報價補充要求

鑒于臨時航標、警戒船的特殊性，投標人所作總額報價應(yīng)遵循市場實際情況，報價不得低于294.1355萬元的85%。

（四）關(guān)于補充通知答復的更正

據(jù)了解，近幾年福建省交通行業(yè)專業(yè)技術(shù)職稱名稱有:交通運輸工程、道路與橋隧工程、交通試驗檢測等。鑒于目前交通行業(yè)專業(yè)技術(shù)職稱類別逐漸多樣化，更正《灣邊大橋、灣邊互通及橘園洲大橋病害處治工程答疑紀要及補充通知01》中第二點第（一）條為：職稱證書專業(yè)為道路工程、道路與橋梁工程符合本項目要求。

（五）關(guān)于招標文件的補充及修正

1.本項目招標文件第四章 合同條款及格式 第二節(jié)專用合同條款 B項目專用合同條款 第4.1.10其他義務(wù)第（8）條⑤修改為：

“因本項目是保暢通施工，設(shè)計圖中《施工期交通組織設(shè)計》僅供參考，承包人應(yīng)以不中斷交通原則、施工統(tǒng)籌考慮原則、施工工序合理化原則、避峰施工原則、交通安全原則編制交通組織專項設(shè)計，確保實施施工期間的保暢通交通組織及疏導。如因承包人采取措施不力，其施工影響公路、航道、電站、油庫、通訊電纜（含光纜）、電力電線、管道等正常安全運營或施工而導致索賠、賠償、訴訟等情況，或給其他部門或個人造成的一切損失，或造成工期的拖延或施工費用的增加，均由承包人自行承擔一切責任和費用。交通導改費根據(jù)清單細目號據(jù)實結(jié)算。綜合單價應(yīng)綜合考慮為組織、實施交通管制所發(fā)生的交通組織方案審查、安全監(jiān)督配合、協(xié)調(diào)服務(wù)費、施工公告、交通布控調(diào)度措施費（含布控人員和機械臺班的組織和布控費）等費用。交通協(xié)管員在暫列金中據(jù)實結(jié)算。”

2.本項目招標文件第四章 合同條款及格式 第二節(jié)專用合同條款 B項目專用合同條款 第4.1.10其他義務(wù)（10）修改為：

“本項目為舊橋加固項目，發(fā)包人將委托具備資質(zhì)的檢測單位對橋梁進行施工過程及施工完成后的監(jiān)測，承包人應(yīng)無條件配合，監(jiān)測費用列入暫估價，為不可競爭費用�！�

3.本項目招標文件第四章 合同條款及格式 第二節(jié)專用合同條款 B項目專用合同條款 第4.1.10其他義務(wù)（11）修改為：

“為確保項目實施對河道的保護，發(fā)包人將在項目開工前及完工后對河道進行兩遍掃海測量，兩次對比如有垃圾遺留，承包人應(yīng)無條件清理，并應(yīng)符合相關(guān)單位驗收要求，如承包人拒不清理，發(fā)包人有權(quán)按照第22.1條款對其進行違約處理，掃海測量費用列入暫估價，為不可競爭費用。”

4.本項目招標文件第四章 合同條款及格式 第二節(jié)專用合同條款 B項目專用合同條款 第9.2.10修改為：

“在通航水域施工時，承包人應(yīng)與當?shù)刂鞴懿块T取得聯(lián)系，設(shè)置必要的導航標志、警戒船等，及時發(fā)布航行通告，確保施工水域安全，臨時航標、警戒船方案經(jīng)專項設(shè)計并經(jīng)有關(guān)部門審批后實施，費用列入工程量清單第100章由承包人按總額包干使用�！�

5.本項目招標文件第四章 合同條款及格式 第二節(jié)專用合同條款 B項目專用合同條款 第4.1.10其他義務(wù)增加（22）：

“（22）本項目灣邊大橋樁基加固的玻纖套筒、水下植筋、鋼護筒工藝設(shè)計采用潛水員水下作業(yè)，若承包人最終不采用潛水員潛水作業(yè)方案，采用其他任何方案均需取得監(jiān)理人及發(fā)包人同意，且所采用方案的費用不得超出潛水作業(yè)造價，超出部分由承包人自行承擔，發(fā)包人不另外支付�！�

6.本項目招標文件第四章 合同條款及格式 第二節(jié)專用合同條款 B項目專用合同條款 第16.1 物價波動引起的價格調(diào)整 修改為：

“16.1 物價波動引起的價格調(diào)整

本款約定為：

除項目專用合同條款另有約定外，因物價波動引起的價格變化一般情況不作調(diào)整。

如確需調(diào)整可參照以下第16.1.1項約定的原則處理。

16.1.1 采用價格指數(shù)調(diào)整價格差額

16.1.1.1 價格調(diào)整公式

關(guān)于各可調(diào)因子、定值和變值權(quán)重，以及基本價格指數(shù)及其來源的約定：

本項目在合同履行期間僅對鋼護筒、HRB400鋼筋、預拌泵送水下砼C35（42.5）碎石31.5mm（商）、改性瀝青混凝土AC-13C碎石、預拌泵送普通砼泵送100m以下C35（42.4）碎石31.5mm（商）、預拌泵送水下砼C30（42.5）碎石31.5mm（商）、鋼板（A3,5～40mm）、柴油（0#）、型鋼（工字鋼、角鋼）按下列公式、規(guī)定進行價差按月調(diào)整，且僅對材料原價進行調(diào)整，運雜費、場外運輸損耗、采購及倉庫保管費、包裝品回收價值等均不在調(diào)整之列。臨時工程、臨時設(shè)施及其他輔助設(shè)施材料消耗均不納入材料調(diào)差調(diào)整范圍。

（1）風險幅度（r）

以上可調(diào)差材料一定幅度內(nèi)價差作為承包人風險，不予調(diào)差。風險幅度系數(shù)r=±3%。

（2）計算公式

價差調(diào)整按下列公式計算，每月調(diào)差一次：

價格調(diào)整公式：

式中：TJE—相應(yīng)的月計量支付額的調(diào)價額；

ZFE—月計量支付額；

ZH—綜合調(diào)價系數(shù)；

X—支付中不進行調(diào)價部分所占的權(quán)重系數(shù)；

X=1-（a1+a2+ a3+ a4+a5+a6+a7）

a1—鋼筋的權(quán)重系數(shù)；

a2—鋼絞線的權(quán)重系數(shù)；

a3—商品混凝土的權(quán)重系數(shù)；

a4—商品瀝青混凝土的權(quán)重系數(shù)；

a5—橋梁吊桿的權(quán)重系數(shù)；

a6—橋梁裂縫修復用鋼板的權(quán)重系數(shù)；

a7—柴油的的權(quán)重系數(shù)

其中：r為風險幅度系數(shù)；

CLio、CLi分別為基期價格與當期價格。

本目最后一段文字細化為：

采用價格調(diào)整公式進行調(diào)價時，還應(yīng)遵守以下規(guī)定：

①材料價格在投標所在月份不作調(diào)整，此后每月調(diào)整一次，工程交工證書簽發(fā)后的計量支付按證書簽發(fā)月份的綜合調(diào)價系數(shù)在末期計量時調(diào)整。

②式中的基期價格以發(fā)包人編制最高限價時采用的《福建交通工程造價信息》上發(fā)布的福州的信息價格（除稅價）為準，若《福建交通工程造價信息》未涉及的部分材料，則參照《福建工程造價信息》（福建省建設(shè)工程造價管理總站發(fā)行）相應(yīng)月份福州市的信息價格（除稅價）。當發(fā)布的信息價為區(qū)間價時，以區(qū)間價的平均價為準。權(quán)重系數(shù)、基期價格在發(fā)包人公布最高限價時同時發(fā)布。

③式中的當期價格按《福建交通工程造價信息》發(fā)布的應(yīng)調(diào)價當月福州的材料價格（除稅價），若《福建交通工程造價信息》未涉及的部分材料可參照《福建工程造價信息》應(yīng)調(diào)價當月福州市的的信息價格（除稅價），以區(qū)間價的平均價為準。

④權(quán)重系數(shù)及材料基期價格在合同實施期間，不論何種原因不予調(diào)整,專用合同條款29條規(guī)定的可調(diào)材料基期價格的除外。

⑤基期價格與當期價格均為不含稅價格。

⑥各類綜合材料采用的調(diào)差代表材料及權(quán)重見下表：

⑦因價差調(diào)整所引起的管理費、利潤等一切費用均由承包人自行承擔，發(fā)包人不予另外支付。”

招標人：福州交建高速公路養(yǎng)護有限公司

招標代理機構(gòu)：福建省招標中心有限責任公司

2022年5月9日