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江西贛江井岡山航電樞紐工程移民專業(yè)項目—楊萬公路復(fù)建工程(K18+920—K19+620)施工項目招標(biāo)公告
1.招標(biāo)條件
本次招標(biāo)項目江西贛江井岡山航電樞紐工程移民專業(yè)項目—楊萬公路復(fù)建工程(K18+920—K19+620)施工項目已由萬安縣發(fā)展和改革委員會(萬發(fā)改招標(biāo)核準(zhǔn)字[2024]26號)批準(zhǔn)建設(shè),施工圖設(shè)計已由吉安市公路建設(shè)和養(yǎng)護中心以吉路養(yǎng)字 [2023] 63 號)批準(zhǔn),項目業(yè)主為吉安市公路建設(shè)和養(yǎng)護中心萬安分中心,建設(shè)資金來自江西贛江井岡山航電樞紐工程移民專項資金,項目出資比例為100%,招標(biāo)人為吉安市公路建設(shè)和養(yǎng)護中心萬安分中心。項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項目江西贛江井岡山航電樞紐工程移民專業(yè)項目—楊萬公路復(fù)建工程(K18+920—K19+620)施工項目的施工進行公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
拆除老橋在原址加高新建新橋,兩頭接線加高接順恢復(fù)路基路面。維持原二級公路等級和標(biāo)準(zhǔn),路基寬12米,設(shè)計行車速度 80公里/小時。
1.新建橋梁全長45.02m,寬12.0m(0.5m防撞+11.0m凈寬+0.5m防撞墻)。
2.設(shè)計荷載等級為公路-I級,設(shè)計洪水頻率1/100。
3.上部構(gòu)造為3x13.0m預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板梁,橋面連續(xù)。
4.下部構(gòu)造為樁柱式橋墩、樁基接蓋梁橋臺。
5.兩頭接線恢復(fù)路基路面及安防工程。
招標(biāo)范圍:工程量清單及招標(biāo)圖紙所涵蓋的所有工程施工內(nèi)容。
質(zhì)量要求:符合公路工程質(zhì)量檢驗與評定標(biāo)準(zhǔn)合格質(zhì)量等級。
本次招標(biāo)劃分為 1 個類別,共 1 個標(biāo)段, 類別及標(biāo)段劃分詳見附表一
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的資質(zhì)要求、財務(wù)要求、業(yè)績要求、信譽要求、項目經(jīng)理 和項目總工資格要求、其他管理和技術(shù)人員資格要求、主要機械設(shè)備和試驗檢測設(shè)備要求、其他要求見附表二~附表九,并具備相應(yīng)的施工能力。
截至 2024年 05 月08日 24 時 00 分(北京時間,下同),江西省交通運輸廳發(fā)布的發(fā)布的年度公路施工企業(yè)主體二類(序列名稱)序列信用評價結(jié)果為本次招標(biāo)使用的信用等 級(以下簡稱“信用等級”,除特別說明外均為此含義);未被評價的投標(biāo)人,其信用等 級根據(jù)江西省公路水運建設(shè)市場從業(yè)單位信用管理的有關(guān)辦法確定。信用等級為D 級的投標(biāo)人不具有投標(biāo)資格。
截至 2024 年 05 月08日 24 時 00 分,未在江西省公共資源交易系統(tǒng)(交通工程子系統(tǒng))(以下簡稱“交易系統(tǒng) ”)開設(shè)交通施工用戶的從業(yè)單位不具有投標(biāo)資格;在截止時間之 前,投標(biāo)人未在交易系統(tǒng)完成采集的資質(zhì)、財務(wù)能力、業(yè)績、人員和獲獎情況,評標(biāo)時 不予認(rèn)可;投標(biāo)人在交易系統(tǒng)完成采集的資質(zhì)、財務(wù)能力、業(yè)績、人員和獲獎情況等信息在截止時間后發(fā)生更改的,評標(biāo)時以截止時間前采集的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 投標(biāo)人在制作投標(biāo)文件時,其所投的 1 個類別僅需制作 1 份第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件),但必須對該類別下所有標(biāo)段分別制作第二個信封(報價文件) 。投標(biāo)人最終的投標(biāo)標(biāo)段將在第二個信封(報價文件)開標(biāo)現(xiàn)場隨機確定。
投標(biāo)人投標(biāo)數(shù)量和中標(biāo)數(shù)量的規(guī)定:
3.3.1 信用等級為 AA 級的投標(biāo)人最多可對 1 個類別投標(biāo),最多可通過 1 個類別的第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審;
信用等級為 A 級的投標(biāo)人最多可對 1 個類別投標(biāo), 最多可通過 1 個類別的第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件) 評審;
信用等級為 B 級的投標(biāo)人最多可對 1 個類別投標(biāo), 最多可通過 1 個類別的第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件) 評審;
信用等級為 C 級的投標(biāo)人最多可對 1 個類別投標(biāo), 最多可通過 1 個類別的第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件) 評審;
信用等級為 D 級的投標(biāo)人最多可對 0 個類別投標(biāo), 最多可通過 0 個類別的第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件) 評審;
3.3.2 信用等級為AA級的投標(biāo)人在1中最多可投1個標(biāo)段,且在該類別中最多可中1個標(biāo)段;
信用等級為A 級的投標(biāo)人在1 中最多可投1個標(biāo)段,且在該類別中最多可中1個標(biāo)段;
信用等級為B 級的投標(biāo)人在1 中最多可投1個標(biāo)段,且在該類別中最多可中1個標(biāo)段;
信用等級為C 級的投標(biāo)人在1 中最多可投1個標(biāo)段,且在該類別中最多可中1個標(biāo)段;
信用等級為D 級的投標(biāo)人在1 中最多可投0個標(biāo)段,且在該類別中最多可中0個標(biāo)段;
3.3.3 信用等級為 AA 級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項目最多允許中 1 個標(biāo);
信用等級為 A 級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項目最多允許中 1 個標(biāo);
信用等級為 B 級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項目最多允許中 1 個標(biāo);
信用等級為 C 級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項目最多允許中 1 個標(biāo);
信用等級為 D 級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項目最多允許中 0 個標(biāo);
3.3.4 投標(biāo)數(shù)量和中標(biāo)數(shù)量的其他規(guī)定:無
3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位(即關(guān)聯(lián)企業(yè)組),不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo),否則,相關(guān)投標(biāo)均無效。
3.5 在“信用中國 ”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人不得參加投標(biāo)。
3.6 在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人不得參加投標(biāo)。
3.7 關(guān)聯(lián)企業(yè)組成員在參加具有多個標(biāo)段的類別投標(biāo)時,為滿足第 3.4 款的規(guī)定,可能出現(xiàn)該類別的關(guān)聯(lián)企業(yè)組成員不能全部獲得第二個信封(報價文件) 開標(biāo)資格的情況。
4.招標(biāo)文件的獲取
凡有意參加投標(biāo)者, 請于 2024年05月09日00時00分至2024年05月29日00時00分,通過互聯(lián)網(wǎng)使用 CA 數(shù)字證書登錄江西省公共資源交易平臺(www.jxsggzy.cn) ,在交易系統(tǒng)中獲取招標(biāo)文件及相關(guān)資料。
5.投標(biāo)文件的遞交
5.1 招標(biāo)人將不組織進行工程現(xiàn)場踏勘和不組織召開投標(biāo)預(yù)備會。
5.2 投標(biāo)文件應(yīng)為加密的、交易系統(tǒng)可識別格式的投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交的截止時間(投標(biāo)截止時間,下同)為 2024年05月29日9時00分,投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用 CA 數(shù)字證書登錄交易系統(tǒng),將加密的投標(biāo)文件上傳,投標(biāo)文件到達(dá)交易系統(tǒng)的時間即為投標(biāo)文件遞交時間。投標(biāo)人所投的單個類別僅需遞交 1 份第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件) ,但必須遞交該類別下所有標(biāo)段的第二個信封(報價文件) 。逾期未完成上傳或未按時到達(dá)交易系統(tǒng)或未按規(guī)定加密或未采用交易系統(tǒng)可識別格式的投標(biāo)文件,交易系統(tǒng)將予以拒收。
5.3 本次招標(biāo)采用不見面形式開標(biāo)。
采用不見面形式進行開標(biāo)的,投標(biāo)人無需到開標(biāo)現(xiàn)場參與本次開標(biāo)活動。投標(biāo)人應(yīng)在投 標(biāo)截止時間前進入江西省公共資源交易系統(tǒng)不見面開標(biāo)大廳。不見面開標(biāo)操作手冊,請投標(biāo)人至“江西省公共資源交易平臺-服務(wù)指南-投標(biāo)單位-操作手冊 ”中下載。
6.發(fā)布公告的媒介
江西省公共資源交易網(wǎng)、吉安市公共資源交易網(wǎng)、吉安市招標(biāo)投標(biāo)網(wǎng)上發(fā)布上發(fā)布。
7.聯(lián)系方式
招標(biāo)人:吉安市公路建設(shè)和養(yǎng)護中心萬安分中心
地址:萬安縣萬安東大道9號
聯(lián)系人:張女士
電 話 :0796-570130
招標(biāo)代理:江西思義項目管理有限公司
地 址:吉安市吉州區(qū)高鐵新區(qū)總部經(jīng)濟大樓7樓707
聯(lián) 系 人:劉女士
電 話:***
附表一 類別及標(biāo)段劃分一覽表
類別 |
標(biāo)段 |
起迄樁號/工程地點 |
長度(km)/總建筑面積 |
主要工程內(nèi)容 |
1 |
江西贛江井岡山航電樞紐工程移民專業(yè)項目—楊萬公路復(fù)建工程(K18+920—K19+620)施工項目 |
起點K18+920一終點K19+620 |
0.7 |
拆除老橋在原址加高新建新橋,兩頭接線加高接順恢復(fù)路基路面。 |
附表二 資質(zhì)要求
施工企業(yè)資質(zhì)等級要求 |
Ⅱ類投標(biāo)人必須同時具備以下資質(zhì): 投標(biāo)人具有獨立法人資格,并且具有公路工程施工總承包三級及以上資質(zhì)證書,且必須具有有效的安全生產(chǎn)許可證及工商行政管理部門核發(fā)的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照。 |
注:具體資質(zhì)要求由招標(biāo)人在滿足國家相關(guān)法律法規(guī)前提下, 根據(jù)招標(biāo)項目具體特點和實際情況從 上表中選擇一項或多項, 橫線上方有內(nèi)容要求的, 具體數(shù)據(jù)應(yīng)從交易系統(tǒng)中選擇, 但不得設(shè)置過高 的資質(zhì)要求。
附表三 財務(wù)要求
財 務(wù) 要 求 |
Ⅱ類投標(biāo)人的財務(wù)能力應(yīng)同時滿足:/ |
注:具體財務(wù)要求由招標(biāo)人在滿足國家相關(guān)法律法規(guī)前提下, 根據(jù)招標(biāo)項目具體特點和實際情況從上表中選擇一項或多項, 橫線上方有內(nèi)容要求的, 具體數(shù)據(jù)應(yīng)從交易系統(tǒng)中選擇。例如招標(biāo)人可對投標(biāo)人近三年的營業(yè)額、流動比率、資產(chǎn)負(fù)債率、凈資產(chǎn)等提出要求, 但不得設(shè)置過高的要求。
附表四 業(yè)績要求
業(yè) 績 要 求 |
/ |
注:具體業(yè)績要求由招標(biāo)人在滿足國家相關(guān)法律法規(guī)前提下, 根據(jù)招標(biāo)項目具體特點和實際情況從 上表中選擇一項或多項, 橫線上方有內(nèi)容要求的, 具體數(shù)據(jù)應(yīng)從交易系統(tǒng)中選擇, 但不得設(shè)置過高 的業(yè)績資格條件。
附表五 信譽要求
信 譽 要 求 |
①未被江西省交通運輸廳及其上級單位取消在江西省內(nèi)的投標(biāo)資格或禁止進入江西省公路建設(shè)市場且處于有效期內(nèi)。 ②最近3年內(nèi)(指 2021年至2023年)工程施工中不存在重、特大工程質(zhì)量事故或重、特大安全事故的情況,近三年因違標(biāo)串標(biāo)被處罰的不得參加本項目投標(biāo)。 ③在交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)最新發(fā)布的信用評價結(jié)果中未被評為D級以下(含D級)。 ④未受到責(zé)令停產(chǎn)、停業(yè)的行政處罰或未處于財務(wù)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)的情況。 ⑤投標(biāo)人、投標(biāo)人的法定代表人、委托代理人、擬任項目經(jīng)理及項目總工近3年內(nèi)(指2021年至2023年)無行賄犯罪記錄證明由投標(biāo)人自行填報。投標(biāo)人在投標(biāo)文件中瞞報行賄犯罪記錄的,屬于投標(biāo)資料弄虛作假。 ⑥無對本項目有重大影響的訴訟案件。 以上投標(biāo)單位在投標(biāo)文件中提供加蓋單位蓋章的承諾書原件掃描件,如查詢到有相關(guān)記錄取消投標(biāo)資格。 ⑦未在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單(提供網(wǎng)頁版截圖,查詢?nèi)掌跒殚_標(biāo)前 7 日內(nèi))。 注:投標(biāo)人信譽應(yīng)同時符合交通運輸部《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2018 年版第一冊)第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.4 項的規(guī)定。 |
注:具體信譽要求由招標(biāo)人在滿足國家相關(guān)法律法規(guī)前提下, 根據(jù)招標(biāo)項目具體特點和實際情況確 定,但不得與“投標(biāo)人須知 ”第 1.4.4 項規(guī)定的內(nèi)容重復(fù)。
附表六 項目經(jīng)理和項目總工資格要求
人員 |
類別 |
數(shù)量 |
資格最低要求 |
在崗要求 |
項目經(jīng)理 |
Ⅱ類—公路工程 |
1 |
1.具有公路工程貳級及以上資質(zhì)的建造師證書(不含臨時建造師證書)、交通主管部門核發(fā)的本人B類安全生產(chǎn)考核證和有效身份證; 2.擬派建造師需提供系本單位職工的證明(個人社保繳費證書或者由企業(yè)注冊所在地加蓋社保局業(yè)務(wù)章的社保證明,含姓名、社保查詢號或身份證號等),社保證明的時限為開標(biāo)前連續(xù) 6 個月,不含開標(biāo)當(dāng)月,因工作單位變更不足6個月的,以證書中的變更時間為準(zhǔn)。(如投標(biāo)人擬派建造師有在建項目但已履行變更手續(xù)的,在投標(biāo)文件中需要另附批準(zhǔn)變更手續(xù),否則視為主動放棄。 3.中標(biāo)后未經(jīng)招標(biāo)人同意,不得擅自更換。 |
無在崗項目(指目前未在其他項目上任職,或雖在其他項目上任職但本項目中標(biāo)后能夠從該項目撤離) |
項目總工 |
Ⅱ類—公路工程 |
1 |
1.公路專業(yè)中級工程師及以上職稱證書(若職稱證書上的單位與投標(biāo)企業(yè)不一致時,應(yīng)同時提供聘用合同)及個人社保繳費證書或者由企業(yè)注冊所在地加蓋社保局業(yè)務(wù)章的社保證明,含姓名、社保查詢號或身份證號等),社保證明的時限為開標(biāo)前連續(xù) 6個月,不含開標(biāo)當(dāng)月,因工作單位變更不足6個月的,以證書中的變更時間為準(zhǔn)。 2.中標(biāo)后未經(jīng)招標(biāo)人同意,不得擅自更換。 |
注:對項目經(jīng)理和項目總工的具體資格要求由招標(biāo)人在滿足國家相關(guān)法律法規(guī)的前提下,根據(jù)招標(biāo)項目具體特點和實際情況確定, 橫線上方有內(nèi)容要求的, 具體數(shù)據(jù)應(yīng)從交易系統(tǒng)中選擇,但不得設(shè)置過高的資格條件。
附表七 其他管理和技術(shù)人員資格要求
類別 |
人員 |
數(shù)量 |
資格最低要求 |
\ |
\ |
\ |
\ |
注:本表僅適用于特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程以及其他有特殊要求的工程。對其他管理和技術(shù)人員(例如項目副經(jīng)理、專業(yè)工程師等)的資格要求,由招標(biāo)人在滿足國家相關(guān)法律 法規(guī)前提下,根據(jù)招標(biāo)項目具體特點和實際情況確定,但不得設(shè)置過高的資格條件。
附表八 主要機械設(shè)備和試驗檢測設(shè)備要求
類別 |
設(shè)備名稱 |
規(guī)格、功率及 容量 |
單位 |
最低數(shù)量要求 |
注:本表僅適用于特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程以及其他有特殊要求的工程。對主 要機械設(shè)備和試驗檢測設(shè)備的要求, 由招標(biāo)人在滿足國家相關(guān)法律法規(guī)前提下,根據(jù)招標(biāo)項目具體 特點和實際情況確定。
附表九 其他要求
注:本表適用于其他有特殊要求的工程