1.招標(biāo)條件

     本次招標(biāo)項目信豐至南雄（贛粵界）高速公路新建項目（項目名稱）（以下簡稱“本項目”）初步設(shè)計文件已由江西省發(fā)展改革委員會以贛發(fā)改投資〔2020〕925號文批復(fù)，房建工程施工圖設(shè)計已由江西省交通運輸廳以贛交許字〔2023〕22號文批準(zhǔn)，項目業(yè)主為贛州交通控股集團有限公司，建設(shè)資金來自企業(yè)自籌和地方政府專項債，項目出資比例為100%，招標(biāo)人為贛州交通控股集團有限公司。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對本項目房建工程施工進行公開招標(biāo)。

2.項目概況與招標(biāo)范圍

2.1項目概況

本項目路線起于信豐縣小河鎮(zhèn)的旗塘村附近，起點樁號K0+000，與大廣高速公路贛定段（大廣樁號K3096+639）設(shè)小河樞紐相交，經(jīng)旗塘村、小河鎮(zhèn)、長嶺村、在仙水塘附近與大廣高速公路復(fù)線交叉（復(fù)線樁號K81+457），并設(shè)置正平樞紐,經(jīng)觀音橋、筆架山、四角莊，終點位于界址鎮(zhèn)寨背附近（贛粵界），終點樁號K13+920，與信豐（省界）至南雄高速公路起點相接。路線全長13.92公里。本項目房建工程包括新建養(yǎng)護工區(qū)綜合樓、養(yǎng)護工區(qū)配電房、養(yǎng)護工區(qū)水泵房、隧道變電所、隧道水泵房、室外工程等，總建筑面積2190.84m2，建安費約957萬元。

2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

本項目主線采用雙向四車道的高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度為26米，設(shè)計速度為100千米/小時；路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面；汽車荷載為公路-Ⅴ級；設(shè)計洪水頻率特大橋為1/300，其它橋涵和路基均為1/100；本項目房建工程結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為 50 年，六度抗震設(shè)防設(shè)計,建筑耐火等級為二級，結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，屋面除養(yǎng)護工區(qū)泵房為Ⅱ級防水，其它建筑屋面防水均為Ⅴ級防水，防雷等級為三類。

2.3招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分

本項目養(yǎng)護工區(qū)綜合樓、養(yǎng)護工區(qū)配電房、養(yǎng)護工區(qū)水泵房、隧道變電所、隧道水泵房、室外工程等工程的建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、暖通、電氣、裝飾等工作的施工、缺陷修復(fù)和保修等。本次招標(biāo)劃分為1個類別，共1個合同段（即FJ），類別及標(biāo)段劃分詳見附表一。

2.4計劃工期

本項目計劃開工日期為2023年5月15日， 2023年9月15日完工，總工期4個月，缺陷責(zé)任期24個月，保修期60個月。在合同執(zhí)行過程中，發(fā)包人可能根據(jù)工程的實際進度調(diào)整工期和施工計劃，投標(biāo)人必須理解并接受。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的資質(zhì)要求、財務(wù)要求、業(yè)績要求、信譽要求、項目經(jīng)理和項目總工資格要求、其他管理和技術(shù)人員資格要求、主要機械設(shè)備和試驗檢測設(shè)備要求、其他要求見附表二～附表九，并具備相應(yīng)的施工能力。

截至2023年4月11日24時00分（北京時間，下同），江西省交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（以下簡稱“信用系統(tǒng)”）發(fā)布的 2021年度公路施工企業(yè) 房建序列 信用評價結(jié)果為本次招標(biāo)使用的信用等級（以下簡稱“信用等級”，除特別說明外均為此含義）。信用等級為D級的投標(biāo)人不具有投標(biāo)資格；未被評價的投標(biāo)人，其信用等級根據(jù)江西省公路水運建設(shè)市場從業(yè)單位信用管理的有關(guān)辦法確定。

截至2023年4月11日24時00分，未在江西省公共資源交易系統(tǒng)（交通工程子系統(tǒng)）（以下簡稱“交易系統(tǒng)”）開設(shè)交通施工用戶的從業(yè)單位不具有投標(biāo)資格；在截止時間之前，投標(biāo)人未在交易系統(tǒng)完成采集的資質(zhì)、財務(wù)能力、業(yè)績、人員和獲獎情況，評標(biāo)時不予認(rèn)可；投標(biāo)人在交易系統(tǒng)完成采集的資質(zhì)、財務(wù)能力、業(yè)績、人員和獲獎情況等信息在截止時間后發(fā)生更改的，評標(biāo)時以截止時間前采集的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3 投標(biāo)人在制作投標(biāo)文件時，其所投的1個類別僅需制作1份第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件），但必須對該類別下所有標(biāo)段分別制作第二個信封（報價文件）。投標(biāo)人最終的投標(biāo)標(biāo)段將在第二個信封（報價文件）開標(biāo)現(xiàn)場隨機確定。

投標(biāo)人投標(biāo)數(shù)量和中標(biāo)數(shù)量的規(guī)定：

3.3.1 信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為AA級的投標(biāo)人最多可對1個類別投標(biāo)，最多可通過1個類別的第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審；

信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為A級的投標(biāo)人最多可對1個類別投標(biāo)，最多可通過1個類別的第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審；

信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為B級的投標(biāo)人最多可對1個類別投標(biāo)，最多可通過1個類別的第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審；

信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為C級的投標(biāo)人最多可對1個類別投標(biāo)，最多可通過1個類別的第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審；

信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為D級的投標(biāo)人最多可對0個類別投標(biāo)，最多可通過0個類別的第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審；

3.3.2 信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為AA級的投標(biāo)人在房建工程中最多可投1個標(biāo)段，且在該類別中最多可中1個標(biāo)段；

信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為A級的投標(biāo)人在房建工程中最多可投1個標(biāo)段，且在該類別中最多可中1個標(biāo)段；

信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為B級的投標(biāo)人在房建工程中最多可投1個標(biāo)段，且在該類別中最多可中1個標(biāo)段；

信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為C級的投標(biāo)人在房建工程中最多可投1個標(biāo)段，且在該類別中最多可中1個標(biāo)段；

信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為D級的投標(biāo)人在房建工程中最多可投0個標(biāo)段，且在該類別中最多可中0個標(biāo)段；

3.3.3 信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為AA級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項目最多允許中1個標(biāo)；

信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為A級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項目最多允許中1個標(biāo)；

信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為B級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項目最多允許中1個標(biāo)；

信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為C級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項目最多允許中1個標(biāo)；

信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為D級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項目最多允許中0個標(biāo)；

3.3.4 投標(biāo)數(shù)量和中標(biāo)數(shù)量的其他規(guī)定： 無 。

3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位（即關(guān)聯(lián)企業(yè)組），不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.5 在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.credⅤtchⅤna.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

3.6 在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人不得參加投標(biāo)。

3.7 關(guān)聯(lián)企業(yè)組成員在參加具有多個標(biāo)段的類別投標(biāo)時，為滿足第3.4款的規(guī)定，可能出現(xiàn)該類別的關(guān)聯(lián)企業(yè)組成員不能全部獲得第二個信封（報價文件）開標(biāo)資格的情況。

4.招標(biāo)文件的獲取

4.1 凡有意參加投標(biāo)者，請于2023年4月12日00時00分至2023年5月5日9時00分，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄江西省公共資源交易網(wǎng)（www.jxsggzy.cn），在交易系統(tǒng)中獲取招標(biāo)文件及相關(guān)資料。

5.投標(biāo)文件的遞交

5.1 招標(biāo)人將不組織進行工程現(xiàn)場踏勘和不組織召開投標(biāo)預(yù)備會。

5.2 投標(biāo)文件應(yīng)為加密的、交易系統(tǒng)可識別格式的投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交的截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）為 2023年5月5日9時30分，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄交易系統(tǒng)，將加密的投標(biāo)文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，投標(biāo)文件到達交易系統(tǒng)的時間即為電子簽收憑證時間。投標(biāo)人所投的單個類別僅需遞交1份第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)，但必須遞交該類別下所有標(biāo)段的第二個信封(報價文件)。逾期未完成上傳或未按時到達交易系統(tǒng)或未按規(guī)定加密或未采用交易系統(tǒng)可識別格式的投標(biāo)文件，交易系統(tǒng)將予以拒收。

6.發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告和關(guān)鍵內(nèi)容同時在江西省公共資源交易網(wǎng)（http://www.jxsggzy.cn） 、江西省交通運輸廳（http://jt.jiangxi.gov.cn）、江西省招標(biāo)投標(biāo)網(wǎng)（http://www.jxtb.org.cn/）、贛州交通控股集團有限公司網(wǎng)站（http://www.gzjtkgjt.com）上發(fā)布。

7.其它事項

7.1 其它：本項目招標(biāo)采用“不見面開標(biāo)”系統(tǒng)開標(biāo)，投標(biāo)人無需到開標(biāo)現(xiàn)場參與本次開標(biāo)活動。投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前進入江西省公共資源交易網(wǎng)-交易集團不見面開標(biāo)大廳（以下簡稱“不見面開標(biāo)大廳”），本次不見面開標(biāo)操作流程，請投標(biāo)人參考“江西省公共資源交易中心不見面開標(biāo)大廳投標(biāo)人操作手冊（交通）”，下載地址：

（https://jxsggzy.cn/web/bzzx/006004/20220516/00668ec6-6670-48ba-8232-7c0743c23b83.html） 。

8.聯(lián)系方式

交易系統(tǒng)軟件服務(wù)商名稱：國泰新點軟件股份有限公司

客服聯(lián)系電話：***

2023年4月12日