| 第一中標(biāo)候選人類似業(yè)績 |
| 項(xiàng)目業(yè)主 |
項(xiàng)目名稱 |
開工日期 |
竣工（交工）日期 |
建設(shè)規(guī)模 |
合同價(jià)格（元） |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
| 河南交投鄭平高速公路有限公司 |
焦作至平頂山高速新密至襄城段工程勘察設(shè)計(jì) |
2021-02-23 |
2022-03-30 |
路線全長95.53O公里,其中鄭州市境內(nèi)11.163公里,平頂山境內(nèi)21.398公里,許昌市境內(nèi)62.969公里。項(xiàng)目起點(diǎn)至G343段采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬33.5米；G343至鹽洛高速段采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，整體式路基寬26米，分離式路基單幅寬13米；鹽洛高速至終點(diǎn)段采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，整體式路基寬27米，分離式路基單幅寬13.25米；橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)。/r/n主線（不含互通區(qū)）新建橋梁15697.92米/48座，其中特大橋6690.4米/5座、大橋7194.8米、中橋1812.72米/26座，涵洞60道；主線共設(shè)置隧道2900米/2座，其中長隧道2020米/1座，中隧道880米/1座。主線上跨宋告鐵路分離式立交橋，跨徑布置為18*40+（40+75+40）+2*40+（40+75+40）+3*40m，引橋結(jié)構(gòu)形式為預(yù)制裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，主橋結(jié)構(gòu)形式為變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，主橋分別跨越宋告鐵路和洧水河；主線上跨G343分離式立交橋，跨徑布置11*40+（72+130+130+72）+34*40m，引橋結(jié)構(gòu)形式為預(yù)制裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，主橋結(jié)構(gòu)形式為變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，主橋跨越G343和煤礦采空區(qū)；馮莊沖溝特大橋，跨徑布置為38*40m，橋梁結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，跨越石門沖溝和馮莊沖溝；南水北調(diào)中線總干渠大橋，2*(3*30)+(80+140+80)+4*(4*30)m，引橋結(jié)構(gòu)形式為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，主橋結(jié)構(gòu)形式為變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，主橋跨越南水北調(diào)中線總干渠；潁汝灌區(qū)總干渠特大橋，跨徑布置為(120+210+120)m，橋梁結(jié)構(gòu)形式為雙塔雙索面混凝土部分斜拉橋，上跨潁汝灌區(qū)總干渠（河）。/r/n主線設(shè)置互通式立交11處，其中樞紐型互通4處，服務(wù)型互通7處，設(shè)置分離式立交6處、通道114道、天橋16座、渡槽1處。 |
101622254 |
戴捷 |
| 江蘇省交通工程建設(shè)局 |
連云港至宿遷高速公路工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目 |
2020-04-27 |
2020-08-27 |
本項(xiàng)目路線全長47.668km，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120km/h，路基寬度27m，橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為公路-I級(jí)。全線設(shè)置互通式立交5處，分離式立交16處，服務(wù)區(qū)（含加油站）1處，互通匝道收費(fèi)站4處。全線設(shè)置主線橋梁30座（含互通主線橋），橋梁總長13956.5米，橋隧比29.28%，其中特大橋4座，長約5685.956m（主線上跨京滬高速公路特大橋1396.756m，主線上跨新長鐵路特大橋1118.2m，淮沭新河特大橋2073m，宿連航道特大橋1098m），大橋14座。項(xiàng)目總投資881828.9萬元。項(xiàng)目位于高烈度地區(qū)，基本地震動(dòng)峰值加速度為0.1g~0.3g，地震設(shè)防烈度為Ⅶ度和Ⅷ度，其中Ⅷ度區(qū)長度22.7km。項(xiàng)目不良地質(zhì)及特殊性巖土有軟土、液化土、膨脹土。軟土長度5.320km，液化土長度8.250km，膨脹土路段長度23.99km。 |
124702500 |
孫海軍、吳欣 |
| 江蘇濱淮高速公路有限公司 |
濱海至淮安高速公路工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目 |
2021-03-29 |
2021-09-20 |
本項(xiàng)目路線全長65.1km，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度27米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路—I級(jí)。全線設(shè)置6處互通式立交，預(yù)留大套樞紐布設(shè)條件；設(shè)置分離式立交7處。全線設(shè)界牌服務(wù)區(qū)1處。全線設(shè)置主線橋梁47座，其中特大橋2座，大橋15座，中小橋30座；互通匝道橋25座，支線上跨橋1座，互通被交路橋梁1座。濱海樞紐主線上跨沈海高速特大橋采用28米、30米跨徑裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁跨沈海高速，通榆河特大橋采用主跨110米懸澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁跨通榆河。 |
112880000 |
孫海軍、周興順、吳欣 |
| 南通市交通運(yùn)輸局 |
通錫高速公路海門至通州段勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目TXGS-SJ2 |
2020-05-06 |
2020-10-15 |
本標(biāo)段起自海門市與通州區(qū)交界處，順接TXGS-SJ1標(biāo)段，終點(diǎn)止于沈海高速交叉處，接滬蘇通長江大橋北接線，路線全長49.2km。全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120km/h，路基寬度34.5m。共設(shè)置5處互通式立交，其中2處樞紐式互通式立交，3處出入式互通式立交；設(shè)置服務(wù)區(qū)1處，管理中心1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處。全線設(shè)置主線橋梁45座，橋梁總長11001m，橋隧比22.36%，包括特大橋2座，大橋16座，中橋27座，其中通呂運(yùn)河特大橋采用105m懸澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁；通州灣港區(qū)疏港航道特大橋采用95m懸澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。 |
58880168 |
周興順 |
| 河南省沿黃高速公路有限公司 |
沿黃高速公路武陟至濟(jì)源段勘察設(shè)計(jì)YHSJ-1標(biāo)段 |
2021-04-28 |
2022-01-21 |
路線全長100.139公里，全線采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，整體式路基寬度34.5 米，分離式路基單幅寬度17米，橋梁設(shè)計(jì)載荷：公路-I級(jí)；設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300、其他橋涵及路基1/100，其他有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）和有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。主線（不含互通區(qū)）新建橋梁14102.91米/56座，其中：特大橋7469.6米/3座，大橋4176.72 米/15座，中橋2456.6米/38座，涵洞26道。人民勝利渠特大橋采用25m、30m組合箱梁；沁河特大橋主橋采用（2×5×80）米連續(xù)鋼混組合梁，跨東、西大堤橋分別采用78（87）+2×135+87（78）米、（50+85+50）米變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用空心墩、實(shí)體墩、柱式墩、肋板臺(tái)基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)；南水北調(diào)特大橋主橋采用（80+140+80）米變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用實(shí)體墩、柱式墩、肋板臺(tái)，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)。全線新建開放式服務(wù)區(qū)2處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處，監(jiān)控通信分中心1處，互通匝道收費(fèi)站7處，管理、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)房建工程建筑面積41600平方米。 |
87846829 |
吳欣 |
| 麗江市交通運(yùn)輸局 |
麗江古城至寧蒗高速公路工程勘察設(shè)計(jì)（初步設(shè)計(jì)） |
2020-06-09 |
2021-06-17 |
本項(xiàng)目SJ-1標(biāo)主線路線長41.202km，北環(huán)線路線長24.415km，共計(jì)65.617km。采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80km/h。設(shè)置了9 個(gè)互通，2 處樞紐。在文化設(shè)置1處服務(wù)區(qū)。本項(xiàng)目SJ-1標(biāo)為山嶺重丘地區(qū)高速，相對(duì)高差大，橫坡較陡，溝壑縱橫，導(dǎo)致路線設(shè)置橋梁及隧道較多。本項(xiàng)目SJ-1標(biāo)橋隧比64.99%，包含大中橋26960.98m/93座，特大橋3057.24m/3座（其中NK15+588.000 特大橋左幅1026.08m，NK15+588.000 特大橋右幅1026.08m，新團(tuán)樞紐左幅主線1號(hào)橋1005.08m）；山嶺隧道12627.7m/6座，其中特長隧道3803m/1座（拉馬2號(hào)隧道右洞3803m、左洞3770m），長隧道7932m/3座（羊場(chǎng)隧道右洞2590m、左洞2653m；魯準(zhǔn)落隧道右洞2487m、左洞2473m；拉馬1號(hào)隧道右洞2855m、左洞2865m），中隧道880/1座，短隧道315m/1座。本項(xiàng)目SJ-1標(biāo)與格白-鶴慶活動(dòng)斷裂、程海-賓川活動(dòng)斷裂、響水河-金棉活動(dòng)斷裂以及麗江-干塘子活動(dòng)斷裂交匯，走廊帶多沿金沙江及其支流展布，地形切割深且強(qiáng)烈，走廊帶狹窄陡峻，高差起伏大，巖體松散破碎；文化至金沙江段所經(jīng)區(qū)域滑坡、崩塌、泥石流、巖堆、巖溶等不良地質(zhì)發(fā)育；地震活動(dòng)較為頻繁且烈度高。 |
35384000 |
吳欣、周興順 |
| 云南德孟高速公路投資開發(fā)有限公司 |
沿邊高速公路瑞麗至孟連段勘察設(shè)計(jì)（初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)）SJ8標(biāo)段 |
2017-08-21 |
2020-07-13 |
沿邊高速公路瑞麗至孟連段勘察設(shè)計(jì)（初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)）SJ8標(biāo)段全長49.144公里。本項(xiàng)目已完成初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)，項(xiàng)目主線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，屬山嶺重丘地區(qū)高速公路，平均海拔1500m以上；設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，整體式路基寬25.5米，分離式路基單幅寬12.75米。采用瀝青混凝土路面，汽車荷載等級(jí)為公路-I級(jí)。本項(xiàng)目橋隧比76.61%，包含大中橋12080.63m/62座，特大橋3415.22m/3座（其中庫杏河特大橋長1028.06m，格浪紅河5號(hào)特大橋長1021.08m，拿卡河1號(hào)特大橋長1366.08m）；山嶺隧道21571.5m/11座，其中特長隧道14925.5m/3座（密谷科隧道右洞4579m、左洞4591m；扎務(wù)隧道右洞5950m、左洞5915m，洞身設(shè)置1處通風(fēng)（含輔助施工）斜井（長846m）；永不落5號(hào)隧道右洞4419m、左洞4397m），長隧道3112.5m/2座（哈谷科隧道右洞1584m、左洞1600m；永不落3號(hào)隧道右洞1513m、左洞1528m），中隧道2698m/4座，短隧道835.5m/2座；互通式立體交叉1處，服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)1處。 |
57946351 |
周興順、吳欣、孫海軍 |
| 江蘇省交通工程建設(shè)局 |
阜興泰高速公路建湖至興化段工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目 |
2018-05-01 |
2020-11-12 |
項(xiàng)目起自鹽洛高速公路交叉處的九龍口樞紐，向南經(jīng)建湖縣顏單鎮(zhèn)、鹽都區(qū)北龍港，在大縱湖西側(cè)通過，經(jīng)興化市缸顧?quán)l(xiāng)后，沿興化市城區(qū)西側(cè)向南，經(jīng)興化經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，止于興化南互通，接已建阜寧至溧陽高速公路興化至泰州段，路線全長71.72公里。全線設(shè)置九龍口（樞紐）、建湖南、樓王、大縱湖、千垛、興化西、興化南7處互通式立交；設(shè)置分離式立交21處。全線設(shè)置樓王、興化西服務(wù)區(qū)2處。本項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度27米。橋梁設(shè)計(jì)汽車載荷等級(jí)為公路-I級(jí)，其余技術(shù)指標(biāo)按部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）和國頒《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路工程部分）執(zhí)行。全線設(shè)置主線橋梁47座，橋梁總長共計(jì)37603米，橋隧比52.43%，其中特大橋10座，大橋20座，中橋17座；互通匝道橋18座，支線上跨橋3座，互通被交路橋梁4座。項(xiàng)目總投資約128.9億元，建安費(fèi)為91.3926億元。阜溧高速建湖至興化段5座橋梁采用全預(yù)制裝配式方案。 |
80666829 |
王俊、周興順、吳欣 |
| 云南西富高速公路有限公司 |
云南省高速公路網(wǎng)西疇至富寧高速公路勘察設(shè)計(jì)SJ-1標(biāo)段 |
2021-02-22 |
2022-11-03 |
西疇至富寧高速公路主線起于文山州西疇縣城南側(cè)龍?zhí)洞�，通過樞紐互通與那灑至興街高速公路銜接，止于文山州富寧縣木杠村附近，順接SJ-2標(biāo)起點(diǎn)，路線全長73.979866 公里，橋隧比67.41%，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬度25.5m，橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)。主線設(shè)置橋梁27725.44米/74座（特大橋3022.16米/3座，大橋24564.16米/69座，中橋139.12米/2座），其中，南利河特大橋跨越南利河及V型大峽谷，主橋215+530+215m 混合梁斜拉橋，普陽特大橋跨跨V型峽谷，主橋120+210+120米矮塔斜拉橋，新寨1號(hào)大橋跨V型峽谷，主橋主跨70+130+70米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)。主線設(shè)隧道22143m/18座（特長隧道3845.5m/1座、長隧道14035m/7座、中隧道1628m/2 座、短隧道2634.5m/8座），其中，新寨隧道左幅長3843米、右幅長3848米、最大埋深約396米。全線設(shè)置西疇、西疇東、法斗、董馬、馬街、新寨6處互通式立交。西疇至富寧高速公路初步設(shè)計(jì)概算核定為2946398.3163萬元，SJ-1標(biāo)上報(bào)概算金額為1682854.9653萬元。 |
88870518 |
華新、胡豐玲、許明軍、周興順 |
| 云南昌甸高速公路有限公司 |
昌寧至鏈子橋高速公路工程勘察設(shè)計(jì) |
2020-11-03 |
2022-12-15 |
本項(xiàng)目由主線K0+000～K73+868.431，長約73.935km，公路等級(jí)為高速公路，設(shè)計(jì)速度100km/h，瀝青混凝土路面，有互通式立交6座；服務(wù)區(qū)1處；停車區(qū)1處；橋梁29907.59米/53座，其中特大橋14794.805米/10座（石馬槽河特大橋：采用3×31+（96+180+96）+2×31m連續(xù)剛構(gòu)+T梁橋；波羅河特大橋，橋長1213.08米；香約田河特大橋，橋長1824.08米；卡灣特大橋，橋長1456.08米；右線卡斯1號(hào)特大橋，橋長3422.58米；左線卡斯特大橋：橋長5713.58；右線卡斯2號(hào)特大橋，橋長2222.58米；小龍?zhí)撂卮髽�，橋長1379.58米；小街子村特大橋，橋長1409.08米；永甸互通主線特大橋，橋長1291.08米），大橋14879.55米/40座，中橋233.25米/3座；隧道18725.2米/11座，其中特長隧道9883.5米/2座（李干香隧道左洞長6033米，右洞長6058米；楊梅樹隧道左洞長3849米，右洞長3827米），長隧道4177米/2座，中隧道4097.5米/5座，短隧道576.2米/2座；以及其他構(gòu)造物等，橋隧比65.77%。連接線3處，路線總長9.403km，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，翁堵互通連接線設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，路基寬度10米；雞飛互通連接線設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，路基寬度8.5米；永甸互通連接線設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度10米。瀝青混凝土路面，以及其他構(gòu)造物等。初步設(shè)計(jì)概算核定為1581349.1441萬元，其中建筑安裝工程費(fèi)1223448.1252萬元。 |
75593171 |
吳欣、周興順、許明軍 |
| 廣西交通工程建設(shè)保障中心 |
2019-2023年廣西高速公路規(guī)劃前期工作（岑溪—大新公路橫縣至南寧段工程可行性研究及兩階段初步設(shè)計(jì)） |
2019-04-30 |
2020-12-16 |
我公司承擔(dān)該項(xiàng)目的工可及前期專題研究、初步勘察設(shè)計(jì)。岑溪—大新公路橫縣至南寧段線全長111.930公里，項(xiàng)目主線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，整體式路基寬度42米。主線橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)。主線設(shè)橋梁19211.5米/59座（含互通范圍主線橋，不含分離式立交橋），其中特大橋2685米/2座（含技術(shù)復(fù)雜大橋1477米/1座），大橋16439.5米/56座（含技術(shù)復(fù)雜大橋994米/1座），中橋87米/1座。沙坪河特大橋，原則同意采用15×40米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+（105+258+105）米預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋+10×40米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁；魯唐江大橋，原則同意采用9×40米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+（60+105+60）米預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁+10×40米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。全線設(shè)8處互通式立交，分離式立交13處，管理分中心1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處、服務(wù)區(qū)2處、收費(fèi)站7處。 |
133530000 |
鄧潤飛、賈康權(quán)、周興順、林飛 |
| 第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績 |
| 項(xiàng)目業(yè)主 |
項(xiàng)目名稱 |
開工日期 |
竣工（交工）日期 |
建設(shè)規(guī)模 |
合同價(jià)格（元） |
技術(shù)負(fù)責(zé)人 |
| 麗江市交通運(yùn)輸局 |
麗江古城至寧蒗高速公路工程勘察設(shè)計(jì)（初步設(shè)計(jì)） |
2020-06-09 |
2021-06-17 |
本項(xiàng)目SJ-1標(biāo)主線路線長41.202km，北環(huán)線路線長24.415km，共計(jì)65.617km。采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80km/h。設(shè)置了9 個(gè)互通，2 處樞紐。在文化設(shè)置1處服務(wù)區(qū)。本項(xiàng)目SJ-1標(biāo)為山嶺重丘地區(qū)高速，相對(duì)高差大，橫坡較陡，溝壑縱橫，導(dǎo)致路線設(shè)置橋梁及隧道較多。本項(xiàng)目SJ-1標(biāo)橋隧比64.99%，包含大中橋26960.98m/93座，特大橋3057.24m/3座（其中NK15+588.000 特大橋左幅1026.08m，NK15+588.000 特大橋右幅1026.08m，新團(tuán)樞紐左幅主線1號(hào)橋1005.08m）；山嶺隧道12627.7m/6座，其中特長隧道3803m/1座（拉馬2號(hào)隧道右洞3803m、左洞3770m），長隧道7932m/3座（羊場(chǎng)隧道右洞2590m、左洞2653m；魯準(zhǔn)落隧道右洞2487m、左洞2473m；拉馬1號(hào)隧道右洞2855m、左洞2865m），中隧道880/1座，短隧道315m/1座。本項(xiàng)目SJ-1標(biāo)與格白-鶴慶活動(dòng)斷裂、程海-賓川活動(dòng)斷裂、響水河-金棉活動(dòng)斷裂以及麗江-干塘子活動(dòng)斷裂交匯，走廊帶多沿金沙江及其支流展布，地形切割深且強(qiáng)烈，走廊帶狹窄陡峻，高差起伏大，巖體松散破碎；文化至金沙江段所經(jīng)區(qū)域滑坡、崩塌、泥石流、巖堆、巖溶等不良地質(zhì)發(fā)育；地震活動(dòng)較為頻繁且烈度高。 |
35384000 |
孫海軍 |
| 河南省沿黃高速公路有限公司 |
沿黃高速公路武陟至濟(jì)源段勘察設(shè)計(jì)YHSJ-1標(biāo)段 |
2021-04-28 |
2022-01-21 |
路線全長100.139公里，全線采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，整體式路基寬度34.5 米，分離式路基單幅寬度17米，橋梁設(shè)計(jì)載荷：公路-I級(jí)；設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300、其他橋涵及路基1/100，其他有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）和有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。主線（不含互通區(qū)）新建橋梁14102.91米/56座，其中：特大橋7469.6米/3座，大橋4176.72 米/15座，中橋2456.6米/38座，涵洞26道。人民勝利渠特大橋采用25m、30m組合箱梁；沁河特大橋主橋采用（2×5×80）米連續(xù)鋼混組合梁，跨東、西大堤橋分別采用78（87）+2×135+87（78）米、（50+85+50）米變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用空心墩、實(shí)體墩、柱式墩、肋板臺(tái)基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)；南水北調(diào)特大橋主橋采用（80+140+80）米變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用實(shí)體墩、柱式墩、肋板臺(tái)，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)。全線新建開放式服務(wù)區(qū)2處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處，監(jiān)控通信分中心1處，互通匝道收費(fèi)站7處，管理、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)房建工程建筑面積41600平方米。 |
87846829 |
肖軍、姜在田 |
| 江蘇省交通工程建設(shè)局 |
阜興泰高速公路建湖至興化段工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目 |
2018-05-01 |
2020-11-12 |
項(xiàng)目起自鹽洛高速公路交叉處的九龍口樞紐，向南經(jīng)建湖縣顏單鎮(zhèn)、鹽都區(qū)北龍港，在大縱湖西側(cè)通過，經(jīng)興化市缸顧?quán)l(xiāng)后，沿興化市城區(qū)西側(cè)向南，經(jīng)興化經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，止于興化南互通，接已建阜寧至溧陽高速公路興化至泰州段，路線全長71.72公里。全線設(shè)置九龍口（樞紐）、建湖南、樓王、大縱湖、千垛、興化西、興化南7處互通式立交；設(shè)置分離式立交21處。全線設(shè)置樓王、興化西服務(wù)區(qū)2處。本項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度27米。橋梁設(shè)計(jì)汽車載荷等級(jí)為公路-I級(jí)，其余技術(shù)指標(biāo)按部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）和國頒《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路工程部分）執(zhí)行。全線設(shè)置主線橋梁47座，橋梁總長共計(jì)37603米，橋隧比52.43%，其中特大橋10座，大橋20座，中橋17座；互通匝道橋18座，支線上跨橋3座，互通被交路橋梁4座。項(xiàng)目總投資約128.9億元，建安費(fèi)為91.3926億元。阜溧高速建湖至興化段5座橋梁采用全預(yù)制裝配式方案。 |
80666829 |
林飛、張健康 |
| 江蘇濱淮高速公路有限公司 |
濱海至淮安高速公路工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目 |
2021-03-29 |
2021-09-20 |
本項(xiàng)目路線全長65.1km，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度27米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路—I級(jí)。全線設(shè)置6處互通式立交，預(yù)留大套樞紐布設(shè)條件；設(shè)置分離式立交7處。全線設(shè)界牌服務(wù)區(qū)1處。全線設(shè)置主線橋梁47座，其中特大橋2座，大橋15座，中小橋30座；互通匝道橋25座，支線上跨橋1座，互通被交路橋梁1座。濱海樞紐主線上跨沈海高速特大橋采用28米、30米跨徑裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁跨沈海高速，通榆河特大橋采用主跨110米懸澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁跨通榆河。 |
112880000 |
王俊、張健康 |
| 江蘇省交通工程建設(shè)局 |
連云港至宿遷高速公路工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目 |
2020-04-27 |
2020-08-27 |
本項(xiàng)目路線全長47.668km，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120km/h，路基寬度27m，橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為公路-I級(jí)。全線設(shè)置互通式立交5處，分離式立交16處，服務(wù)區(qū)（含加油站）1處，互通匝道收費(fèi)站4處。全線設(shè)置主線橋梁30座（含互通主線橋），橋梁總長13956.5米，橋隧比29.28%，其中特大橋4座，長約5685.956m（主線上跨京滬高速公路特大橋1396.756m，主線上跨新長鐵路特大橋1118.2m，淮沭新河特大橋2073m，宿連航道特大橋1098m），大橋14座。項(xiàng)目總投資881828.9萬元。項(xiàng)目位于高烈度地區(qū)，基本地震動(dòng)峰值加速度為0.1g~0.3g，地震設(shè)防烈度為Ⅶ度和Ⅷ度，其中Ⅷ度區(qū)長度22.7km。項(xiàng)目不良地質(zhì)及特殊性巖土有軟土、液化土、膨脹土。軟土長度5.320km，液化土長度8.250km，膨脹土路段長度23.99km。 |
124702500 |
無 |
| 云南昌甸高速公路有限公司 |
昌寧至鏈子橋高速公路工程勘察設(shè)計(jì) |
2020-11-03 |
2022-12-15 |
本項(xiàng)目由主線K0+000～K73+868.431，長約73.935km，公路等級(jí)為高速公路，設(shè)計(jì)速度100km/h，瀝青混凝土路面，有互通式立交6座；服務(wù)區(qū)1處；停車區(qū)1處；橋梁29907.59米/53座，其中特大橋14794.805米/10座（石馬槽河特大橋：采用3×31+（96+180+96）+2×31m連續(xù)剛構(gòu)+T梁橋；波羅河特大橋，橋長1213.08米；香約田河特大橋，橋長1824.08米；卡灣特大橋，橋長1456.08米；右線卡斯1號(hào)特大橋，橋長3422.58米；左線卡斯特大橋：橋長5713.58；右線卡斯2號(hào)特大橋，橋長2222.58米；小龍?zhí)撂卮髽�，橋長1379.58米；小街子村特大橋，橋長1409.08米；永甸互通主線特大橋，橋長1291.08米），大橋14879.55米/40座，中橋233.25米/3座；隧道18725.2米/11座，其中特長隧道9883.5米/2座（李干香隧道左洞長6033米，右洞長6058米；楊梅樹隧道左洞長3849米，右洞長3827米），長隧道4177米/2座，中隧道4097.5米/5座，短隧道576.2米/2座；以及其他構(gòu)造物等，橋隧比65.77%。連接線3處，路線總長9.403km，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，翁堵互通連接線設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，路基寬度10米；雞飛互通連接線設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，路基寬度8.5米；永甸互通連接線設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度10米。瀝青混凝土路面，以及其他構(gòu)造物等。初步設(shè)計(jì)概算核定為1581349.1441萬元，其中建筑安裝工程費(fèi)1223448.1252萬元。 |
75593171 |
孫海軍、胡豐玲 |
| 第一中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績 |
| 項(xiàng)目業(yè)主 |
項(xiàng)目名稱 |
開工日期 |
竣工（交工）日期 |
建設(shè)規(guī)模 |
合同價(jià)格（元） |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
| 云南西富高速公路有限公司 |
云南省高速公路網(wǎng)西疇至富寧高速公路勘察設(shè)計(jì)SJ-1標(biāo)段 |
2021-02-22 |
2022-11-03 |
西疇至富寧高速公路主線起于文山州西疇縣城南側(cè)龍?zhí)洞�，通過樞紐互通與那灑至興街高速公路銜接，止于文山州富寧縣木杠村附近，順接SJ-2標(biāo)起點(diǎn)，路線全長73.979866 公里，橋隧比67.41%，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬度25.5m，橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)。主線設(shè)置橋梁27725.44米/74座（特大橋3022.16米/3座，大橋24564.16米/69座，中橋139.12米/2座），其中，南利河特大橋跨越南利河及V型大峽谷，主橋215+530+215m 混合梁斜拉橋，普陽特大橋跨跨V型峽谷，主橋120+210+120米矮塔斜拉橋，新寨1號(hào)大橋跨V型峽谷，主橋主跨70+130+70米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)。主線設(shè)隧道22143m/18座（特長隧道3845.5m/1座、長隧道14035m/7座、中隧道1628m/2 座、短隧道2634.5m/8座），其中，新寨隧道左幅長3843米、右幅長3848米、最大埋深約396米。全線設(shè)置西疇、西疇東、法斗、董馬、馬街、新寨6處互通式立交。西疇至富寧高速公路初步設(shè)計(jì)概算核定為2946398.3163萬元，SJ-1標(biāo)上報(bào)概算金額為1682854.9653萬元。 |
88870518 |
華新、胡豐玲、許明軍、周興順 |
| 江蘇濱淮高速公路有限公司 |
濱海至淮安高速公路工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目 |
2021-03-29 |
2021-09-20 |
本項(xiàng)目路線全長65.1km，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度27米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路—I級(jí)。全線設(shè)置6處互通式立交，預(yù)留大套樞紐布設(shè)條件；設(shè)置分離式立交7處。全線設(shè)界牌服務(wù)區(qū)1處。全線設(shè)置主線橋梁47座，其中特大橋2座，大橋15座，中小橋30座；互通匝道橋25座，支線上跨橋1座，互通被交路橋梁1座。濱海樞紐主線上跨沈海高速特大橋采用28米、30米跨徑裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁跨沈海高速，通榆河特大橋采用主跨110米懸澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁跨通榆河。 |
112880000 |
孫海軍、周興順、吳欣 |
| 云南德孟高速公路投資 開發(fā)有限公司 |
沿邊高速公路瑞麗至孟連段勘察設(shè)計(jì)（初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)）SJ8標(biāo)段 |
2017-08-21 |
2020-07-13 |
沿邊高速公路瑞麗至孟連段勘察設(shè)計(jì)（初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)）SJ8標(biāo)段全長49.144公里。本項(xiàng)目已完成初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)，項(xiàng)目主線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，屬山嶺重丘地區(qū)高速公路，平均海拔1500m以上；設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，整體式路基寬25.5米，分離式路基單幅寬12.75米。采用瀝青混凝土路面，汽車荷載等級(jí)為公路-I級(jí)。本項(xiàng)目橋隧比76.61%，包含大中橋12080.63m/62座，特大橋3415.22m/3座（其中庫杏河特大橋長1028.06m，格浪紅河5號(hào)特大橋長1021.08m，拿卡河1號(hào)特大橋長1366.08m）；山嶺隧道21571.5m/11座，其中特長隧道14925.5m/3座（密谷科隧道右洞4579m、左洞4591m；扎務(wù)隧道右洞5950m、左洞5915m，洞身設(shè)置1處通風(fēng)（含輔助施工）斜井（長846m）；永不落5號(hào)隧道右洞4419m、左洞4397m），長隧道3112.5m/2座（哈谷科隧道右洞1584m、左洞1600m；永不落3號(hào)隧道右洞1513m、左洞1528m），中隧道2698m/4座，短隧道835.5m/2座；互通式立體交叉1處，服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)1處。 |
57946351 |
周興順、吳欣、孫海軍 |
| 云南昌甸高速公路有限公司 |
昌寧至鏈子橋高速公路工程勘察設(shè)計(jì) |
2020-11-03 |
2022-12-15 |
本項(xiàng)目由主線K0+000～K73+868.431，長約73.935km，公路等級(jí)為高速公路，設(shè)計(jì)速度100km/h，瀝青混凝土路面，有互通式立交6座；服務(wù)區(qū)1處；停車區(qū)1處；橋梁29907.59米/53座，其中特大橋14794.805米/10座（石馬槽河特大橋：采用3×31+（96+180+96）+2×31m連續(xù)剛構(gòu)+T梁橋；波羅河特大橋，橋長1213.08米；香約田河特大橋，橋長1824.08米；卡灣特大橋，橋長1456.08米；右線卡斯1號(hào)特大橋，橋長3422.58米；左線卡斯特大橋：橋長5713.58；右線卡斯2號(hào)特大橋，橋長2222.58米；小龍?zhí)撂卮髽�，橋長1379.58米；小街子村特大橋，橋長1409.08米；永甸互通主線特大橋，橋長1291.08米），大橋14879.55米/40座，中橋233.25米/3座；隧道18725.2米/11座，其中特長隧道9883.5米/2座（李干香隧道左洞長6033米，右洞長6058米；楊梅樹隧道左洞長3849米，右洞長3827米），長隧道4177米/2座，中隧道4097.5米/5座，短隧道576.2米/2座；以及其他構(gòu)造物等，橋隧比65.77%。連接線3處，路線總長9.403km，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，翁堵互通連接線設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，路基寬度10米；雞飛互通連接線設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，路基寬度8.5米；永甸互通連接線設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度10米。瀝青混凝土路面，以及其他構(gòu)造物等。初步設(shè)計(jì)概算核定為1581349.1441萬元，其中建筑安裝工程費(fèi)1223448.1252萬元。 |
75593171 |
吳欣、周興順、許明軍 |
| 麗江市交通運(yùn)輸局 |
麗江古城至寧蒗高速公路工程勘察設(shè)計(jì)（初步設(shè)計(jì)） |
2020-06-09 |
2021-06-17 |
本項(xiàng)目SJ-1標(biāo)主線路線長41.202km，北環(huán)線路線長24.415km，共計(jì)65.617km。采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80km/h。設(shè)置了9 個(gè)互通，2 處樞紐。在文化設(shè)置1處服務(wù)區(qū)。本項(xiàng)目SJ-1標(biāo)為山嶺重丘地區(qū)高速，相對(duì)高差大，橫坡較陡，溝壑縱橫，導(dǎo)致路線設(shè)置橋梁及隧道較多。本項(xiàng)目SJ-1標(biāo)橋隧比64.99%，包含大中橋26960.98m/93座，特大橋3057.24m/3座（其中NK15+588.000 特大橋左幅1026.08m，NK15+588.000 特大橋右幅1026.08m，新團(tuán)樞紐左幅主線1號(hào)橋1005.08m）；山嶺隧道12627.7m/6座，其中特長隧道3803m/1座（拉馬2號(hào)隧道右洞3803m、左洞3770m），長隧道7932m/3座（羊場(chǎng)隧道右洞2590m、左洞2653m；魯準(zhǔn)落隧道右洞2487m、左洞2473m；拉馬1號(hào)隧道右洞2855m、左洞2865m），中隧道880/1座，短隧道315m/1座。本項(xiàng)目SJ-1標(biāo)與格白-鶴慶活動(dòng)斷裂、程海-賓川活動(dòng)斷裂、響水河-金棉活動(dòng)斷裂以及麗江-干塘子活動(dòng)斷裂交匯，走廊帶多沿金沙江及其支流展布，地形切割深且強(qiáng)烈，走廊帶狹窄陡峻，高差起伏大，巖體松散破碎；文化至金沙江段所經(jīng)區(qū)域滑坡、崩塌、泥石流、巖堆、巖溶等不良地質(zhì)發(fā)育；地震活動(dòng)較為頻繁且烈度高。 |
35384000 |
吳欣、周興順 |
| 江蘇省交通工程建設(shè)局 |
連云港至宿遷高速公路工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目 |
2020-04-27 |
2020-08-27 |
本項(xiàng)目路線全長47.668km，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120km/h，路基寬度27m，橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為公路-I級(jí)。全線設(shè)置互通式立交5處，分離式立交16處，服務(wù)區(qū)（含加油站）1處，互通匝道收費(fèi)站4處。全線設(shè)置主線橋梁30座（含互通主線橋），橋梁總長13956.5米，橋隧比29.28%，其中特大橋4座，長約5685.956m（主線上跨京滬高速公路特大橋1396.756m，主線上跨新長鐵路特大橋1118.2m，淮沭新河特大橋2073m，宿連航道特大橋1098m），大橋14座。項(xiàng)目總投資881828.9萬元。項(xiàng)目位于高烈度地區(qū)，基本地震動(dòng)峰值加速度為0.1g~0.3g，地震設(shè)防烈度為Ⅶ度和Ⅷ度，其中Ⅷ度區(qū)長度22.7km。項(xiàng)目不良地質(zhì)及特殊性巖土有軟土、液化土、膨脹土。軟土長度5.320km，液化土長度8.250km，膨脹土路段長度23.99km。 |
124702500 |
孫海軍、吳欣 |
| 第二中標(biāo)候選人類似業(yè)績 |
| 項(xiàng)目業(yè)主 |
項(xiàng)目名稱 |
開工日期 |
竣工（交工）日期 |
建設(shè)規(guī)模 |
合同價(jià)格（元） |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
| 云南德孟高速公路投資開發(fā)有限公司 |
沿邊高速公路瑞麗至孟連段勘察設(shè)計(jì)（初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)）SJ9標(biāo)段 |
2017-08-21 |
2019-09-30 |
路線全長：43.350km；橋隧比：58.5% |
62416400 |
王家強(qiáng)、陳志勇 |
| 臨滄市高速公路開發(fā)投資有限責(zé)任公司 |
永德（鏈子橋）至耿馬（勐簡）高速公路勘察設(shè)計(jì)（第SJ2標(biāo)段） |
2017-09-04 |
2018-04-02 |
路線全長：43.507km；橋隧比：78.8% |
57084811 |
錢濱 |
| 張掖交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司 |
張掖至汶川國高（G0611）張掖至扁都口段公路初步勘察設(shè)計(jì) |
2017-06-05 |
2018-02-02 |
路線全長：89.06km；橋隧比：5.17% |
41750000 |
王家強(qiáng)、錢濱 |
| 新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)管理局 |
京新高速（G7）巴里坤至木壘公路建設(shè)項(xiàng)目 |
2016-09-01 |
2019-07-10 |
路線全長：60.207km；橋隧比：4.93% |
43484800 |
李國棟、彭濤、涂圣武、趙俊明 |
| 蘭州中通道高速公路投資有限責(zé)任公司 |
G1816烏海至瑪沁國家高速公路蘭州新區(qū)至蘭州段（中通道）一期工程勘察設(shè)計(jì)初步設(shè)計(jì) |
2018-05-25 |
2018-10-25 |
路線全長：49.775km；橋隧比：48.40% |
120502190 |
陳志勇、錢濱 |
| 云南楚大高速公路投資開發(fā)有限公司 |
楚雄至大理高速公路擴(kuò)容工程勘察設(shè)計(jì)（初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)）SJ-1標(biāo)段 |
2017-08-31 |
2018-05-07 |
路線全長：61.433km；橋隧比：61.5% |
78694383 |
陳志勇、彭濤 |
| 江蘇省交通工程建設(shè)局 |
連云港至宿遷高速公路工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目LS-SJ-1標(biāo)段 |
2019-01-07 |
2021-03-31 |
路線全長：40.653km；橋隧比：41.69% |
100620000 |
涂圣武、王家強(qiáng) |
| 第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績 |
| 項(xiàng)目業(yè)主 |
項(xiàng)目名稱 |
開工日期 |
竣工（交工）日期 |
建設(shè)規(guī)模 |
合同價(jià)格（元） |
技術(shù)負(fù)責(zé)人 |
| 四川成宜高速公路開發(fā)有限公司 |
成都至宜賓高速公路工程初步勘察設(shè)計(jì)（CBSJ1標(biāo)段） |
2017-06-15 |
2017-10-20 |
路線全長：52.156km |
28380392 |
彭濤 |
| 中電建紅河州建個(gè)元高速公路有限公司 |
紅河州建水（個(gè)舊）至元陽高速公路建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì) |
2017-07-05 |
2018-05-04 |
路線全長：初設(shè)：124.798km ；施設(shè)：44.201km |
184464068 |
彭濤、涂圣武、嚴(yán)萍 |
| 昆明市交通運(yùn)輸局 |
昆明市尋甸縣功山至東川公路工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制及勘察設(shè)計(jì) |
2011-12-01 |
2016-07-28 |
路線全長：50km |
62746725 |
錢濱、嚴(yán)玥 |
| 中電建（廣東）中開高速公路有限公司 |
中山至開平高速公路（含小欖支線）江門段勘察設(shè)計(jì) |
2014-12-01 |
2017-09-21 |
路線全長：85.597km |
357831000 |
陳志勇、李小青、萬宏雷、王瑞虎 |
| 張掖交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司 |
張掖至汶川國高（G0611）張掖至扁都口段公路初步勘察設(shè)計(jì) |
2017-06-05 |
2018-02-02 |
路線全長：89.06km |
41750000 |
陳志勇、張昕、嚴(yán)玥 |
| 蘭州中通道高速公路投資有限責(zé)任公司 |
G1816烏海至瑪沁國家高速公路蘭州新區(qū)至蘭州段（中通道）一期工程勘察設(shè)計(jì)初步設(shè)計(jì) |
2018-05-25 |
2018-12-25 |
路線全長：49.775km |
120502190 |
李志濤、嚴(yán)萍 |
| 江蘇省交通工程建設(shè)局 |
海安至啟東高速公路主體工程勘察設(shè)計(jì) |
2013-06-22 |
2015-10-20 |
路線全長：58km |
47980000 |
無 |
| 云南德孟高速公路投資開發(fā)有限公司 |
沿邊高速公路瑞麗至孟連段勘察設(shè)計(jì)（初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)）SJ9標(biāo)段 |
2017-08-21 |
2020-07-13 |
路線全長：43.35km |
62416400 |
李志濤、嚴(yán)玥、張溪 |
| 廣西桂龍高速公路有限公司 |
桂林至柳城公路工程勘察設(shè)計(jì)第一合同段 |
2017-04-11 |
2017-12-27 |
路線全長：52.8km |
44280000 |
李志濤、嚴(yán)玥 |
| 第二中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績 |
| 項(xiàng)目業(yè)主 |
項(xiàng)目名稱 |
開工日期 |
竣工（交工）日期 |
建設(shè)規(guī)模 |
合同價(jià)格（元） |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
| 張掖交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司 |
張掖至汶川國高（G0611）張掖至扁都口段公路初步勘察設(shè)計(jì) |
2017-06-05 |
2018-02-02 |
路線全長：89.06km |
41750000 |
王家強(qiáng)、錢濱 |
| 中電建（廣東）中開高速公路有限公司 |
中山至開平高速公路（含小欖支線）江門段勘察設(shè)計(jì) |
2014-12-01 |
2017-09-21 |
路線全長：85.597km |
357831000 |
王家強(qiáng)、錢濱、張大琦 |
| 云南楚大高速公路投資開發(fā)有限公司 |
楚雄至大理高速公路擴(kuò)容工程勘察設(shè)計(jì)（初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)）SJ-1標(biāo)段 |
2017-08-31 |
2018-05-07 |
新建高速公路，61.433km |
78694383 |
陳志勇、彭濤 |
| 廣西桂龍高速公路有限公司 |
桂林至柳城公路工程勘察設(shè)計(jì)第一合同段 |
2017-04-11 |
2017-12-27 |
路線全長：52.8km |
44280000 |
陳志勇、錢濱、王家強(qiáng) |
| 貴州盤興高速公路有限公司 |
貴州省盤縣至興義高速公路盤縣至鐵山段工程勘察設(shè)計(jì) |
2013-07-01 |
2016-04-29 |
路線全長：61.838km |
74205600 |
陳志勇 |
| 蘭州中通道高速公路投資有限責(zé)任公司 |
G1816烏海至瑪沁國家高速公路蘭州新區(qū)至蘭州段（中通道）一期工程勘察設(shè)計(jì)初步設(shè)計(jì) |
2018-05-25 |
2018-10-25 |
路線全長：49.775km |
120502190 |
王家強(qiáng)、錢濱、陳志勇 |
| 云南德孟高速公路投資開發(fā)有限公司 |
沿邊高速公路瑞麗至孟連段勘察設(shè)計(jì)（初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)）SJ9標(biāo)段 |
2017-08-21 |
2020-07-13 |
路線全長：43.35km |
62416400 |
王家強(qiáng)、陳志勇 |
| 中電建紅河州建個(gè)元高速公路有限公司 |
紅河州建水（個(gè)舊）至元陽高速公路勘察設(shè)計(jì) |
2017-07-05 |
2018-05-04 |
路線全長：初設(shè)：124.798km ；施設(shè)：44.201km |
184464068 |
王家強(qiáng)、錢濱、陳志勇 |
| 貴州盤興高速公路有限公司 |
貴州省盤縣至興義高速公路盤縣至鐵山段工程勘察設(shè)計(jì) |
2013-07-01 |
2014-08-22 |
新建高速公路，61.838km |
74205600 |
陳志勇 |
| 第三中標(biāo)候選人類似業(yè)績 |
| 項(xiàng)目業(yè)主 |
項(xiàng)目名稱 |
開工日期 |
竣工（交工）日期 |
建設(shè)規(guī)模 |
合同價(jià)格（元） |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
| 昭通市大永高速公路投資開發(fā)有限公司 |
云南大關(guān)至永善高速公路初步勘察設(shè)計(jì) |
2017-08-24 |
2019-02-26 |
耿家塆特長隧道，石家寨特長隧道，蓮峰特長隧道，新坪2號(hào)特長隧道，椿尖坪1號(hào)特長隧道，魯溪特長隧道 |
36971881 |
徐軍、趙國虎 |
| 江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司贛皖界至婺源高速公路建設(shè)項(xiàng)目辦公室 |
德州至上饒高速公路贛皖界至婺源段新建工程 |
2019-04-30 |
2019-12-12 |
40.747km新建高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) |
87870000 |
高巨田 |
| 西藏自治區(qū)重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目管理中心 |
雅安至葉城國家高速公路拉薩至日喀則機(jī)場(chǎng)段勘察設(shè)計(jì) |
2017-03-28 |
2019-12-30 |
73.587km新建高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) |
241760000 |
吳重男 |
| 云南德孟高速公路投資開發(fā)有限公司 |
沿邊高速公路瑞麗至孟連段勘察設(shè)計(jì)（初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)）SJ6標(biāo)段 |
2017-08-31 |
2020-07-13 |
50.257km新建高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) |
49763674 |
吳榮東、趙國虎 |
| 山東高速明董公路有限公司 |
明村至董家口公路勘察設(shè)計(jì) |
|
2021-08-31 |
70.497km新建高速公路初步勘察設(shè)計(jì) |
59640000 |
無 |
| 重慶市交通局 |
渝湘高速公路復(fù)線（巴南至彭水段）初步勘察設(shè)計(jì) |
2019-03-20 |
2019-12-27 |
76.852km新建高速公路初步勘察設(shè)計(jì) |
64413598 |
林國濤 |
| 山東高速淄臨高速公路有限公司 |
臨淄至臨沂高速公路工程勘察設(shè)計(jì) |
|
2021-09-13 |
72.197km新建高速公路初步勘察設(shè)計(jì) |
71400000 |
無 |
| 廣州市高速公路有限公司 |
南中特大橋工程SJ01標(biāo)段勘察設(shè)計(jì) |
2018-12-26 |
2020-11-18 |
洪奇門特大橋，橫門西特大橋，沙仔滘特大橋，二滘?yàn)r特大橋，新墾互通主線特大橋，民樂高架特大橋，擁民路特大橋，新隆高架特大1號(hào)橋，京珠高速跨線特大橋 |
114271285 |
林國濤 |
| 中交建冀交高速公路投資發(fā)展有限公司 |
北京-秦皇島高速公路遵化至秦皇島段項(xiàng)目 |
2017-10-28 |
2020-07-07 |
鵓塘溝特長隧道 |
80240000 |
高巨田、張愷 |
| 江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司贛皖界至婺源高速公路建設(shè)項(xiàng)目辦公室 |
德州至上饒高速公路贛皖界至婺源段新建工程 |
2019-04-30 |
2019-12-12 |
鳳山水特大橋，南山路特大橋，新亭特大橋，十畝特大橋，三望源特大橋 |
87870000 |
高巨田 |
| 貴州中交沿印松高速公路發(fā)展有限公司 |
銅仁市沿河經(jīng)印江（木黃）至松桃高速公路勘察設(shè)計(jì) |
2017-12-04 |
2018-12-28 |
54.625km新建高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) |
109670170 |
林國濤 |
| 西藏自治區(qū)重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目管理中心 |
雅安至葉城國家高速公路拉薩至日喀則機(jī)場(chǎng)段勘察設(shè)計(jì) |
2017-03-28 |
2019-12-30 |
昂噶隧道，帕當(dāng)山隧道，薩達(dá)隧道 |
241760000 |
吳重男 |
| 四川樂西高速公路有限責(zé)任公司 |
樂山至西昌高速公路馬邊至昭覺段初步勘察設(shè)計(jì)及控制性工程施工圖勘察設(shè)計(jì) |
|
2018-05-30 |
銀廠溝隧道，桂花隧道，大風(fēng)頂隧道 |
78604225 |
無 |
| 貴州省公路開發(fā)有限責(zé)任公司 |
六枝至安龍高速公路初步設(shè)計(jì)階段的勘察設(shè)計(jì) |
2018-10-15 |
2020-12-30 |
68.28km新建高速公路初步勘察設(shè)計(jì) |
48975688 |
趙國虎 |
| 中交建冀交高速公路投資發(fā)展有限公司 |
北京-秦皇島高速公路遵化至秦皇島段項(xiàng)目 |
2017-08-31 |
2020-07-07 |
56.265km新建高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) |
80240000 |
高巨田、張愷 |
| 昭通市大永高速公路投資開發(fā)有限公司 |
云南大關(guān)至永善高速公路初步勘察設(shè)計(jì) |
2017-08-24 |
2019-02-26 |
61.389km新建高速公路初步勘察設(shè)計(jì) |
36971881 |
徐軍、趙國虎 |
| 惠州惠龍高速公路有限公司 |
韶惠高速公路惠州至龍門段項(xiàng)目 |
2017-08-01 |
2021-01-09 |
60.888km新建高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) |
75855211 |
井源、周登燕、鄒澤雄 |
| 第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績 |
| 項(xiàng)目業(yè)主 |
項(xiàng)目名稱 |
開工日期 |
竣工（交工）日期 |
建設(shè)規(guī)模 |
合同價(jià)格（元） |
技術(shù)負(fù)責(zé)人 |
| 貴州中交沿印松高速公路發(fā)展有限公司 |
銅仁市沿河經(jīng)印江（木黃）至松桃高速公路勘察設(shè)計(jì) |
2017-12-04 |
2018-12-28 |
54.625km新建高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) |
109670170 |
李智武 |
| 重慶市交通局 |
渝湘高速公路復(fù)線（巴南至彭水段）初步勘察設(shè)計(jì) |
2019-03-20 |
2019-12-27 |
76.852km新建高速公路初步勘察設(shè)計(jì) |
64413598 |
無 |
| 貴州高速公路集團(tuán)有限公司 |
都勻至香格里拉高速公路（貴州境）都勻至安順段公路工程勘察設(shè)計(jì) |
2016-12-24 |
2017-08-21 |
62.926km新建高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) |
76755609 |
鄒澤雄 |
| 廣東惠清高速公路有限公司 |
汕湛高速公路惠州至清遠(yuǎn)段工程勘察設(shè)計(jì) |
2015-04-01 |
2016-10-26 |
40.725km新建高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) |
44894418 |
無 |
| 赤峰市烏丹至天山高速公路建設(shè)管理辦公室 |
S28翁牛特旗（烏丹）至阿魯科爾沁旗（天山）高速公路工程兩階段勘察設(shè)計(jì) |
2021-09-10 |
2022-08-10 |
61.107km新建高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) |
29542229 |
潘桂清 |
| 河南交投大別山明雞高速公路有限公司 |
河南交通投資集團(tuán)有限公司高速公路“13445工程”第一批切塊項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)KCSJ-1標(biāo)段（沿大別山高速公路明港至雞公山段） |
2020-11-20 |
2022-03-22 |
96.461km新建高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) |
119265556 |
無 |
| 第三中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績 |
| 項(xiàng)目業(yè)主 |
項(xiàng)目名稱 |
開工日期 |
竣工（交工）日期 |
建設(shè)規(guī)模 |
合同價(jià)格（元） |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
| 玉溪大戛高速公路投資建設(shè)開發(fā)有限公司 |
大開門-新平（戛灑）高速公路勘察設(shè)計(jì) |
2016-02-19 |
2016-12-23 |
66.651621km新建高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) |
62887644 |
林國濤、蘇波、周登燕 |
| 貴州中交沿印松高速公路發(fā)展有限公司 |
銅仁市沿河經(jīng)印江（木黃）至松桃高速公路勘察設(shè)計(jì) |
2017-12-04 |
2018-12-28 |
54.625km新建高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) |
109670170 |
林國濤 |
| 廣東省南粵交通龍懷高速公路管理中心 |
汕昆高速公路龍川至英德段工程第A2合同段工程勘察設(shè)計(jì) |
2013-06-20 |
2015-09-08 |
73.204km新建高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) |
71882176 |
柳俊杰 |
| 京新高速公路臨河至白疙瘩段（阿拉善盟境內(nèi)）工程建設(shè)管理辦公室 |
京新高速公路臨河至白疙瘩（蒙甘界）公路勘察設(shè)計(jì) |
2012-07-30 |
2014-12-30 |
187.441km新建高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) |
64898306 |
柳俊杰 |
| 昭通市大永高速公路投資開發(fā)有限公司 |
云南大關(guān)至永善高速公路初步勘察設(shè)計(jì) |
2017-08-24 |
2019-02-26 |
61.389km新建高速公路初步勘察設(shè)計(jì) |
36971881 |
徐軍、趙國虎 |
| 江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司贛皖界至婺源高速公路建設(shè)項(xiàng)目辦公室 |
德州至上饒高速公路贛皖界至婺源段新建工程 |
2019-04-30 |
2019-12-12 |
40.747km新建高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) |
87870000 |
高巨田 |
注：1.實(shí)行電子評(píng)標(biāo)的，中標(biāo)候選人公示的內(nèi)容作為評(píng)標(biāo)報(bào)告的一部分，由評(píng)標(biāo)軟件自動(dòng)生成，評(píng)標(biāo)委員會(huì)復(fù)核，招標(biāo)人或其委托的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)電子簽名和簽章確認(rèn)；還沒有實(shí)行電子評(píng)標(biāo)的，招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)公示標(biāo)準(zhǔn)文本要求，嚴(yán)格按評(píng)標(biāo)報(bào)告和投標(biāo)文件真實(shí)完整地填報(bào)公示信息，不得隱瞞、歪曲應(yīng)當(dāng)公示的信息，并對(duì)填寫的中標(biāo)候選人公示內(nèi)容的完整性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性和一致性負(fù)責(zé)。表中所有空格內(nèi)容均須填寫，不得空白，如確實(shí)不須填寫或無法填寫，應(yīng)在空格中填寫“無”。
2.中標(biāo)候選人是聯(lián)合體的，“中標(biāo)候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應(yīng)填寫。
3.表中的“中標(biāo)候選人類似業(yè)績”和“中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績” 應(yīng)填寫中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中所附所有業(yè)績。
4.表中的“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”施工招標(biāo)指項(xiàng)目經(jīng)理、 監(jiān)理招標(biāo)指項(xiàng)目總監(jiān)等；表中的“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人”是指項(xiàng)目主要技術(shù)人員或項(xiàng)目總工，如設(shè)計(jì)中只有多個(gè)專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，應(yīng)都作為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，擴(kuò)展表格，分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。
6.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。如：2015年9月1日，填寫為20150901； 2015年9月，填寫為201509； 再如2015年，填寫為2015，2015/9/15 9:00:00填寫為20150915－9:00:00。
7.表中的“合同價(jià)格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責(zé)任期內(nèi)的全部承包工作后，發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進(jìn)行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設(shè)規(guī)�！辈少徴袠�(biāo)應(yīng)填寫主要貨物的數(shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
9.參與投標(biāo)的所有投標(biāo)人都需要公示，除中標(biāo)候選人之外，其他投標(biāo)人在“其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外的）評(píng)審情況”中填寫。沒有被否決的投標(biāo)，填寫投標(biāo)人名稱、投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）、經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)（元）、綜合評(píng)標(biāo)得分；被否決的投標(biāo)，填寫投標(biāo)人名稱、否決投標(biāo)依據(jù)條款、否決投標(biāo)理由、備注。
10.投標(biāo)人認(rèn)為評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)本單位的評(píng)審可能存在錯(cuò)誤的，可以在公示期內(nèi)要求招標(biāo)人提供評(píng)標(biāo)報(bào)告中關(guān)于本單位的評(píng)審內(nèi)容，招標(biāo)人在收到投標(biāo)人申請(qǐng)之日起，3日內(nèi)予以答復(fù)。招標(biāo)人不得泄露其他投標(biāo)人相關(guān)的評(píng)標(biāo)內(nèi)容。
11.中標(biāo)候選人公示紙質(zhì)文本招標(biāo)人須加蓋單位公章，多頁還應(yīng)加蓋騎縫章。
浙公網(wǎng)安備 33010602000172號(hào)