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江西省交投集團路網(wǎng)運營公司高速公路車輛運行AI大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)項目招標公告

江西
招標公告
發(fā)布單位:江西省人民政府 發(fā)布日期:2023-04-13
詳情內容

1.招標條件

本次招標項目江西省交投集團路網(wǎng)運營公司高速公路車輛運行AI大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)項目(以下簡稱本項目)已由江西省交通投資集團以贛交投科技字〔202238號文批準建設,建設資金來自企業(yè)自籌,出資比例為100%,資金已落實。招標人為江西省交通投資集團路網(wǎng)運營管理公司,項目已具備招標條件,現(xiàn)對本項目進行公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況

交通運輸部在《數(shù)字交通十四五發(fā)展規(guī)劃》中提出交通運輸行業(yè)以數(shù)據(jù)為關鍵要素,不斷提升交通運輸信息化數(shù)字化發(fā)展水平。要求提升行業(yè)治理協(xié)同水平,初步形成綜合交通運輸數(shù)據(jù)大腦,顯著提升精準動態(tài)監(jiān)測預警水平。要求通過技術創(chuàng)新,成規(guī)模、成體系的形成行業(yè)大數(shù)據(jù)。2022325日,交通運輸部和科技部聯(lián)合出臺《交通領域科技創(chuàng)新中長期發(fā)展規(guī)劃綱要(2021-2035年)》建設交通強國的戰(zhàn)略部署,要求通過新技術新手段構建數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化、綠色化的綜合交通運輸系統(tǒng),推動基礎設施數(shù)字化升級,加快推動產(chǎn)業(yè)轉型升級。江西省委、省政府發(fā)布《中共江西省委江西省人民政府關于深入推進數(shù)字經(jīng)濟做優(yōu)做強一號發(fā)展工程的意見》,推進全省全行業(yè)數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展,聚焦產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的同時,推進智慧交通等公共服務領域的數(shù)字化治理。

本項目基于江西省交通投資集團有限責任公司(以下簡稱集團)落實產(chǎn)業(yè)數(shù)字化布局、促進集團數(shù)字經(jīng)濟逐步向數(shù)智經(jīng)濟轉變的需求,通過路網(wǎng)車輛運行AI大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)建設為收費稽核、差異化收費、養(yǎng)護設計、應急管理等業(yè)務提供支撐;提高全集團路網(wǎng)的運營管理水平和運行效率;提升交通運輸安全監(jiān)管和應急處置的監(jiān)測預警、通信保障和決策支持水平;提高面向公眾的應急信息服務能力。對提升出行效率,維護社會穩(wěn)定,促進本省經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要的作用。本項目總投資概算約487.7萬元。

2.2項目建設目標及建設規(guī)模和內容

2.2.1項目建設目標

本項目面向集團所屬的高速公路路網(wǎng),基于江西省交通投資集團路網(wǎng)運營管理公司已有的華為云大數(shù)據(jù)平臺及高速路網(wǎng)外場設備,通過云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息化技術校準交通基礎數(shù)據(jù),聚合路網(wǎng)多元數(shù)據(jù),構建數(shù)據(jù)驅動的高速路網(wǎng)數(shù)字運營體系。具體建設目標如下:

1)以新一代信息技術為抓手,推進路網(wǎng)運營智能化:充分利用目前高速公路門架、服務區(qū)、收費站等基礎數(shù)據(jù)及車輛救援等相關業(yè)務數(shù)據(jù),通過數(shù)據(jù)的治理,構建一套可實時準確反映集團所轄高速公路車輛運行狀態(tài)的基礎數(shù)據(jù)庫,通過AI大數(shù)據(jù)分析,對高速公路車流信息、車牌號、車型、車輛載荷、行駛狀態(tài)等進行畫像,實現(xiàn)路網(wǎng)運行監(jiān)測、保通保暢調度、應急處置指揮、道路養(yǎng)護、設施運維及收費稽核等核心業(yè)務的數(shù)字運營,從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源賦能路網(wǎng)運營。

2)聚合路網(wǎng)多元數(shù)據(jù),推動企業(yè)精細化管理:實現(xiàn)集團路網(wǎng)多元數(shù)據(jù)匯聚,形成集團數(shù)據(jù)資產(chǎn)。通過對路網(wǎng)多元數(shù)據(jù)進行多維度數(shù)據(jù)分析,并根據(jù)不同業(yè)務部門需要提供定制格式的報表模板及對應的基礎數(shù)據(jù),以幫助管理者制定更加精準、科學的發(fā)展決策,以數(shù)字化來推動企業(yè)管理的精細化。

3)依托AI大數(shù)據(jù),打造出行即服務新模式:基于數(shù)據(jù)治理、整合的工作成果,對歸屬于江西交通投資集團的高速路段運營相關的重要數(shù)據(jù),進行專題圖展示分析應用。通過系統(tǒng)AI數(shù)據(jù)分析可以有效掌握針對車輛個體的形式行為數(shù)據(jù),建立數(shù)據(jù)接口,可以通過百度、高德等第三方導航軟件,對車輛駕駛人進行安全提醒等告警信息的精準推送,精準引流其他出行用戶上高速,打造出行即服務(MAAS新模式,為終端用戶提供定制化服務,進一步提升集團服務水平。

2.2.2項目建設規(guī)模和內容

本系統(tǒng)具體建設內容如下:

1)建立車輛運行相關基礎設施數(shù)據(jù)庫

目前路網(wǎng)運營公司可獲取到江西省內高速公路上門架和收費站車道的所有攝像機數(shù)據(jù),相關數(shù)據(jù)包括行徑車輛的特征信息、動態(tài)信息以及道路基礎信息等。但存在相關攝像頭分布范圍廣、涉及數(shù)量多,數(shù)據(jù)傳輸路徑復雜等現(xiàn)實難題。

攝像頭采集的所有數(shù)據(jù)以及相關的路網(wǎng)基礎數(shù)據(jù),是大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的根基,為了保障源數(shù)據(jù)的完整性、準確性、及時性、穩(wěn)定性,需要在本次項目中重新構建基礎數(shù)據(jù)庫。

2)數(shù)據(jù)清洗與治理(含bi數(shù)據(jù)輸出)

數(shù)據(jù)對接后,一般數(shù)據(jù)質量參差不齊,內容存在較多臟數(shù)據(jù),如重復數(shù)據(jù)、殘缺數(shù)據(jù)、錯誤數(shù)據(jù)等,且各個數(shù)據(jù)源情況不一樣,需要對每一類的數(shù)據(jù)源進行進行評估,制定治理規(guī)則及標準,且需進行反復驗證及多次清洗和治理。

數(shù)據(jù)清洗和治理工作主要包括數(shù)據(jù)服務運營管理、數(shù)據(jù)資產(chǎn)運營管理和數(shù)據(jù)運營保障機制。通過數(shù)據(jù)治理,對聚合的大量基礎數(shù)據(jù)和接入的門架實時數(shù)據(jù)進行降噪去水和結構化處理;尤其對于不同數(shù)據(jù)來源的同一類數(shù)據(jù),必須建立嚴格有效的治理標準,保證數(shù)據(jù)治理后口徑一致、質量可靠且數(shù)據(jù)完整,提供格式標準且數(shù)據(jù)完整的輿情數(shù)據(jù)表;數(shù)據(jù)治理服務應與數(shù)據(jù)聚合保持同步,當對接的數(shù)據(jù)情況發(fā)生變化時,必須對數(shù)據(jù)清洗進行檢視,以保證數(shù)據(jù)治理質量和完整性。

3)大數(shù)據(jù)AI分析與融合應用

建立數(shù)據(jù)融合引擎,梳理存量系統(tǒng)數(shù)據(jù),以數(shù)據(jù)驅動業(yè)務運營,通過業(yè)務價值體現(xiàn)數(shù)據(jù)價值,數(shù)據(jù)應用在養(yǎng)護、清障、收費等場景,分為三個層次建設:一是可視,面向不同角色提供實時、一致、準確的可視服務,提升各業(yè)務角色的溝通與業(yè)務監(jiān)控效率;二是可分析可預測,提供根因分析、模擬、需求感知等能力,為業(yè)務提供快速洞察預測及預警等能力;三是可決策,包括業(yè)務的自動化執(zhí)行與輔助(智能)決策。

借用專業(yè)BI報表展示軟件,更大程度的體現(xiàn)數(shù)據(jù)價值。除了在業(yè)務場景可以開發(fā)利用數(shù)據(jù)。在日常辦公、業(yè)務分析、經(jīng)營決策、全局展示等方面也需要數(shù)據(jù)的快速支撐。在各種數(shù)據(jù)經(jīng)大數(shù)據(jù)AI分析后的數(shù)據(jù),以各類圖表為載體向用戶呈現(xiàn),更易于快速掌握業(yè)務數(shù)據(jù)發(fā)展趨勢、挖掘數(shù)據(jù)中隱藏的商業(yè)價值。

4)專題地圖展示應用

基于車輛和高速公路路產(chǎn),結合AI大數(shù)據(jù)分析應用,建立為收費養(yǎng)護應急管理等服務的高速路況專題、主要設施專題(按類)、阻斷事件專題、車輛、經(jīng)濟運行區(qū)間分析專題、最佳路徑分析專題等專題地圖,并為各業(yè)務系統(tǒng)提供地圖接口服務。

2.3標段劃分及招標范圍

本次招標范圍包括建立車輛運行相關基礎設施數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)清洗與治理、大數(shù)據(jù)AI分析與融合應用、專題地圖展示應用等功能。

本項目劃分為1個標段(即AIFX標段)。

2.4服務期限

本項目服務期12個月,試運行期3個月,缺陷責任期12個月。

3.投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人具備的資質、業(yè)績、信譽、人員、其他要求見附表1至附表5

所有參與本項目的投標人須在江西省公共資源交易平臺電子交易系統(tǒng)中開設賬戶。

3.2本次招標項目 不接受 聯(lián)合體投標。

3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同一標段投標,否則,相關投標均無效。

3.4信用中國網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人,不得參加投標。

3.5在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人,不得參加投標。

3.6 江西省交通運輸廳發(fā)布的2021年度全省高速公路施工企業(yè)信用評價結果中機電序列信用評價結果為本次招標使用的信用等級(以下簡稱信用等級,除特別說明外均為此含義)。2021年度未被評價的投標人,其信用等級按B級對待。

4.招標文件的獲取

4.1凡有意參加投標者,請于20234  6 日至20234  27 日(北京時間,下同)在江西省公共資源交易平臺電子交易系統(tǒng)(https://ggzy.jiangxi.gov.cn)交通工程子系統(tǒng)(以下簡稱交易系統(tǒng))中的交通工程(非自動評審類)模塊使用CA數(shù)字證書下載招標文件和相關資料。

4.2用戶類型獲取方式及系統(tǒng)操作請參閱江西省公共資源交易網(wǎng)(https://ggzy.jiangxi.gov.cn)首頁通知公告欄中的《江西省交通運輸廳關于優(yōu)化提升交通項目招投標工作效能的通知》(贛交建管字〔202020號)。

5.投標文件的遞交及相關事宜

5.1招標人不組織工程現(xiàn)場踏勘和召開投標預備會。

5.2 投標文件應為加密的、交易系統(tǒng)可識別格式的投標文件。投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為 20234  27  9 30 分,投標人應于投標截止時間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄交易系統(tǒng),將加密的投標文件上傳,投標文件到達交易系統(tǒng)的時間即為電子簽收時間。逾期未完成上傳或未按時到達交易系統(tǒng)或未按規(guī)定加密或未采用交易系統(tǒng)可識別格式的投標文件,交易系統(tǒng)將予以拒收。

5.3 本次招標開標會將在江西省公共資源交易中心不見面開標大廳進行,投標人無需到開標現(xiàn)場參與本次開標活動。投標人應在投標截止時間前進入江西省公共資源交易中心不見面開標大廳(交易集團不見面開標大廳),開標活動不強制要求簽到。關于不見面開標操作流程,投標人可自行至江西省公共資源交易網(wǎng)服務指南下載江西省公共資源交易中心不見面開標系統(tǒng)-投標人操作手冊(交通)參考。下載地址:https://ggzy.jiangxi.gov.cn/fwzn/007001/007001003/20220516/e12ffd62-f0f5-49a8-b21a-180e857bcb8e.html

6.發(fā)布公告的媒介

本次招標公告同時在江西省公共資源交易網(wǎng)(https://ggzy.jiangxi.gov.cn)、江西省交通運輸廳(http://jt.jiangxi.gov.cn)、江西省交通投資集團有限責任公司(http://www.jxgsgl.com)、江西省交通投資集團路網(wǎng)運營管理公司等網(wǎng)站發(fā)布,招標文件的關鍵內容同時在上述網(wǎng)站公開。

7.聯(lián)系方式

人:江西省交通投資集團路網(wǎng)運營管理公司

   址:江西省南昌市紅谷中大道1366

   編:330052

聯(lián) 人:萬先生

   話:***

 

招標代理機構:江西交投嘉特信招標咨詢有限公司

   址:江西省南昌市紅谷灘區(qū)洪州大道西999

郵政編碼: 330000

聯(lián) 人: 先生

   話: 079186668255

   真: 079186668255

電子郵件: jxjtxzb1688@163.com

 

交易系統(tǒng)軟件服務商名稱:國泰新點軟件股份有限公司

客服聯(lián)系電話:***

 

 

  20234  6 

附表1: 資格審查條件(資質最低要求)

標段

企業(yè)資質等級要求

AIFX

具有獨立法人資格,持有有效的營業(yè)執(zhí)照(或事業(yè)單位法人證書)。

 

附表2: 資格審查條件(業(yè)績最低要求)

標段

業(yè)績要求

AIFX

 

附表3: 資格審查條件(信譽最低要求)

標段

信譽要求

AIFX

投標人應同時滿足下列要求:

①未被江西省交通運輸廳及其上級單位取消在江西省內的投標資格或禁止進入江西省公路建設市場且處于有效期內。

②在江西省交通運輸廳發(fā)布的2021年度全省高速公路建設市場信用評價結果中未被評為D。

注:投標人信譽應同時符合交通運輸部《公路工程標準施工監(jiān)理招標文件》(2018年版)第二章“投標人須知”第1.4.4項規(guī)定。


附表4: 資格審查條件(項目負責人最低要求)

標段

人員

數(shù)量

資格要求

在崗要求

AIFX

項目負責人

1

具有中國信息安全測評中心認證的信息安全CISP認證證書

無在崗項目(指目前未在其他項目上任職,或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離)

 

 

附表5: 資格審查條件(其他要求

標段

其他要求

AIFX

 

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來源:江西省交通運輸廳

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