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都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項(xiàng)目(都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項(xiàng)目站前工程土建5標(biāo)、土建6標(biāo)橋梁支座采購(gòu))

四川
詢(xún)價(jià)結(jié)果
發(fā)布單位:四川省政府政務(wù)服務(wù)和公共資源交易服務(wù)中心 發(fā)布日期:2023-06-30
詳情內(nèi)容
都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項(xiàng)目(都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項(xiàng)目站前工程土建5標(biāo)、土建6標(biāo)橋梁支座采購(gòu))評(píng)標(biāo)結(jié)果公示
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項(xiàng)目及標(biāo)段名稱(chēng) 都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項(xiàng)目(都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項(xiàng)目站前工程土建5標(biāo)、土建6標(biāo)橋梁支座采購(gòu))
項(xiàng)目業(yè)主 四川都金山地軌道交通有限責(zé)任公司 項(xiàng)目業(yè)主聯(lián)系電話(huà) ***
招標(biāo)人 四川都金山地軌道交通有限責(zé)任公司 招標(biāo)人聯(lián)系電話(huà) ***
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) 中通建設(shè)工程管理有限公司 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話(huà) ***
開(kāi)標(biāo)地點(diǎn) 成都市青羊區(qū)鼓樓南街101號(hào)豐德成達(dá)中心7樓 開(kāi)標(biāo)時(shí)間 20230629 - 09:00:00
公示期 2023年07月01日 2023年07月07日 投標(biāo)最高限價(jià)(元) 27180000.00
中標(biāo)候選人及排序 中標(biāo)候選人名稱(chēng) 投標(biāo)報(bào)價(jià)(元) 經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)(元) 綜合評(píng)標(biāo)得分
第一名 成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司 26659337.00 26659337.00 無(wú)
第二名 江蘇萬(wàn)寶橋梁構(gòu)件有限公司 26946847.00 26946847.00 無(wú)
第三名 株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司 27136827.00 27136827.00 無(wú)
第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員(成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司)
職務(wù) 姓名 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 職稱(chēng)
證書(shū)名稱(chēng) 證書(shū)編號(hào) 職稱(chēng)專(zhuān)業(yè) 級(jí)別
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 / / / / /
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 / / / / /
第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員(江蘇萬(wàn)寶橋梁構(gòu)件有限公司)
職務(wù) 姓名 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 職稱(chēng)
證書(shū)名稱(chēng) 證書(shū)編號(hào) 職稱(chēng)專(zhuān)業(yè) 級(jí)別
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 / / / / /
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 / / / / /
第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員(株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司)
職務(wù) 姓名 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 職稱(chēng)
證書(shū)名稱(chēng) 證書(shū)編號(hào) 職稱(chēng)專(zhuān)業(yè) 級(jí)別
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 / / / / /
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 / / / / /
第一中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī)(成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司)
項(xiàng)目業(yè)主 項(xiàng)目名稱(chēng) 開(kāi)工日期 竣工(交工)日期 建設(shè)規(guī)模 合同價(jià)格(元) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
?漢巴南城際鐵路有限責(zé)任公司 新建漢中至巴中至南充鐵路南充至巴中段 20201001 20220401 新建漢中至巴中至南充鐵路南充至巴中段位于四川省東北部,線(xiàn)路自蘭渝鐵路南充北站蘭州端咽喉疏解引出,經(jīng)南充市順慶區(qū)、蓬安縣、南部縣、儀隴縣,巴中市恩陽(yáng)區(qū)、巴州區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū),接入巴中東站至設(shè)計(jì)終點(diǎn)。正線(xiàn)全長(zhǎng)147.727km,其中南充市102.393km,巴中市45.334km。設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)。 12562154.00 /
?懷邵衡鐵路有限責(zé)任公司 新建常德經(jīng)益陽(yáng)至長(zhǎng)沙鐵路 20200101 20210101 新建常德經(jīng)益陽(yáng)至長(zhǎng)沙鐵路位于湖南省西北部,西起常德市途經(jīng)漢壽、益陽(yáng)、寧鄉(xiāng)止于長(zhǎng)沙市,串聯(lián)長(zhǎng)株潭城市群和洞庭湖城市組團(tuán)。西北端銜接黔張常鐵路、襄常鐵路,中部與益婁鐵路相銜接,東南段溝通京廣高鐵、滬昆高鐵、長(zhǎng)贛鐵路等。設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。合同數(shù)量:666個(gè),服務(wù)內(nèi)容:橋梁支座供應(yīng)、安裝技術(shù)指導(dǎo)及售后服務(wù)等工作 34574035.00 /
?京昆高速鐵路西昆有限公司 新建重慶至昆明高速鐵路 20210701 20230401 新建重慶至昆明高速鐵路起自重慶西站,經(jīng)重慶市江津區(qū)、永川區(qū),四川省瀘州市、宜賓市,貴州省畢節(jié)市,云南省昭通市、由靖市,終至昆明南站,正線(xiàn)全長(zhǎng)699公里。設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。 33198360.00 /
?成蘭鐵路有限責(zé)任公司 新建成都至自貢高速鐵路(不含DK24+055~DK39+406) 20200801 20220901 線(xiàn)路正線(xiàn)北起成都東站,經(jīng)成都天府站,資陽(yáng)西、球溪、威遠(yuǎn),終點(diǎn)接川南城際鐵路自貢東站。設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)(天府至自貢段)。 38795082.00 /
?中建三局集團(tuán)有限公司西南分公司 成都軌道交通27號(hào)線(xiàn)一期工程 20220101 20230601 成都地鐵27 號(hào)線(xiàn)一期工程線(xiàn)路北起新都區(qū)石佛站,西至青羊區(qū)蜀鑫路站,線(xiàn)路全長(zhǎng)24.86km。設(shè)計(jì)速度80 公里/小時(shí) 14792953.17 /
?中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司 新建南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)至黃山鐵路工程(新建南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)至黃山鐵路(江西段)站前工程) 20200501 20220801 新建南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)至黃山鐵路位于贛東北和皖南地區(qū),西起江西省南昌市,途經(jīng)江西省上饒市、景德鎮(zhèn)市,東至安徽省黃山市。正線(xiàn)全長(zhǎng)289.856km。設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。合同數(shù)量:4480個(gè),服務(wù)內(nèi)容:橋梁支座供應(yīng)、安裝技術(shù)指導(dǎo)及售后服務(wù)等工作 43095550.00 /
?京昆高速鐵路西昆有限公司 新建重慶至昆明高速鐵路 20220301 20231201 新建重慶至昆明高速鐵路起自重慶西站,經(jīng)重慶市江津區(qū)、永川區(qū),四川省瀘州市、宜賓市,貴州省畢節(jié)市,云南省昭通市、由靖市,終至昆明南站,正線(xiàn)全長(zhǎng)699公里。設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。合同數(shù)量:1508個(gè),服務(wù)內(nèi)容:橋梁支座供應(yīng)、安裝技術(shù)指導(dǎo)及售后服務(wù)工作 40852856.00 /
第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)(成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司)
項(xiàng)目業(yè)主 項(xiàng)目名稱(chēng) 開(kāi)工日期 竣工(交工)日期 建設(shè)規(guī)模 合同價(jià)格(元) 技術(shù)負(fù)責(zé)人
無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú)
第一中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)(成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司)
項(xiàng)目業(yè)主 項(xiàng)目名稱(chēng) 開(kāi)工日期 竣工(交工)日期 建設(shè)規(guī)模 合同價(jià)格(元) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú)
第二中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī)(江蘇萬(wàn)寶橋梁構(gòu)件有限公司)
項(xiàng)目業(yè)主 項(xiàng)目名稱(chēng) 開(kāi)工日期 竣工(交工)日期 建設(shè)規(guī)模 合同價(jià)格(元) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
?中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司 新建南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)至黃山鐵路(江西段)站前工程 20200801 20230629 新建南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)至黃山鐵路位于贛東北和皖南地區(qū),西起江西省南昌市,途經(jīng)江西省上饒市、景德鎮(zhèn)市,東至安徽省黃山市。正線(xiàn)全長(zhǎng)289.807km,其中江西省境內(nèi)200.276km、安徽省境內(nèi)89.531km。聯(lián)絡(luò)線(xiàn)長(zhǎng)29.383km,動(dòng)走線(xiàn)長(zhǎng)9.57km。 56161888.00 /
?中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部 新建江蘇南沿江城城際鐵路工程建管甲供 20200401 20220101 江蘇南沿江城際鐵路是江蘇省又一條東西向快速交通走廊,是設(shè)計(jì)時(shí)速350千米/小時(shí)的高速鐵路,線(xiàn)路自南京的南京南站引出,向東經(jīng)句容市、金壇區(qū)、武進(jìn)區(qū)、江陰市、張家港市、常熟市,終至在建的滬通鐵路(上!贤ǎ┑奶珎}(cāng)站。 54741386.00 /
?中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司 新建宣城至績(jī)溪高速鐵路工程站前工程 20210401 20230629 新建鐵路宣城至績(jī)溪高速鐵路位于安徽省宣城市境內(nèi),北起宣城市宣州區(qū),南至績(jī)溪縣,途經(jīng)寧國(guó)市,正線(xiàn)全長(zhǎng)111.7公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,沿線(xiàn)山高嶺密,河湖眾多,地質(zhì)復(fù)雜,橋隧比高達(dá)86.7%。 41691390.00 /
第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)(江蘇萬(wàn)寶橋梁構(gòu)件有限公司)
項(xiàng)目業(yè)主 項(xiàng)目名稱(chēng) 開(kāi)工日期 竣工(交工)日期 建設(shè)規(guī)模 合同價(jià)格(元) 技術(shù)負(fù)責(zé)人
無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú)
第二中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)(江蘇萬(wàn)寶橋梁構(gòu)件有限公司)
項(xiàng)目業(yè)主 項(xiàng)目名稱(chēng) 開(kāi)工日期 竣工(交工)日期 建設(shè)規(guī)模 合同價(jià)格(元) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú)
第三中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī)(株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司)
項(xiàng)目業(yè)主 項(xiàng)目名稱(chēng) 開(kāi)工日期 竣工(交工)日期 建設(shè)規(guī)模 合同價(jià)格(元) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
?滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)浙江有限責(zé)任公司 新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線(xiàn)工程 20200401 20220301 新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線(xiàn)工程共新建長(zhǎng)度135.788公里。 線(xiàn)路位于浙江省中北部,在湖州市和杭州市境內(nèi),北起湖州市,途 經(jīng)湖州市吳興區(qū)、德清縣,杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽(yáng)區(qū),終至 杭州市桐廬縣。全線(xiàn)共設(shè)湖州、德清、杭州西、富陽(yáng)西、桐廬東、 桐廬和湖州東站等7個(gè)車(chē)站。本線(xiàn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。鐵路等級(jí):高速鐵 路;設(shè)計(jì)速度:350公里/小時(shí);正線(xiàn)數(shù)目:雙線(xiàn);正線(xiàn)線(xiàn)間距:5.0 米;最小曲線(xiàn)半徑:一般7000米、困難5500米;最大坡度:20‰; 到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)度:650米;建設(shè)工期3.5年,工程總投資370.27億 元,目前施工單位已進(jìn)場(chǎng)。該項(xiàng)目于2020年4月份開(kāi)始交貨,主要支座類(lèi)型為連續(xù)梁球型支座,項(xiàng)目運(yùn)行情況良好。 47858478.00 /
?京沈鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)遼寧有限責(zé)任公司 新建沈陽(yáng)至白河高速鐵路 20220201 20230801 沈白高鐵位于我國(guó)東北地區(qū)遼寧省東部和吉林省南部,沿 線(xiàn)經(jīng)過(guò)沈陽(yáng)市、沈撫新區(qū)、撫順市、通化市、白山市、延 邊自治州、長(zhǎng)白山管委會(huì)等 7 個(gè)地市級(jí)行政區(qū)。正線(xiàn)線(xiàn)路 長(zhǎng)度 430.132km,全線(xiàn)共設(shè)沈陽(yáng)北、撫順北、東韓家、新賓、 通化西、白山東、灣溝北、松江河、長(zhǎng)白山 9 座車(chē)站。沈 白高鐵工程包含沈陽(yáng)樞紐、通化地區(qū)既有線(xiàn)改建、白山東 站既有渾白線(xiàn)改建、松江河站外既有線(xiàn)改建等工程。設(shè)計(jì) 時(shí)速 350 公里,建設(shè)工期 4.5 年,投資估算 715.9 億元。 項(xiàng)目資金來(lái)源:中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司、遼寧省、吉 林省。該項(xiàng)目于2022年02月份中標(biāo),主要支座類(lèi)型為連續(xù)梁支座,目前在有序供貨中。 13992057.00 /
?中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司杭溫工程建設(shè)指揮部 新建杭州至衢州鐵路建德至衢州段項(xiàng)目 20221201 20240601 建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容:新建杭州至衢州鐵路建德至衢州段(以下簡(jiǎn)稱(chēng)建衢鐵路)東起杭黃鐵路楊村橋線(xiàn)路所,西至滬昆高鐵江山站(含),新建正線(xiàn)130.913公里,右線(xiàn)繞行3.912公里。其中,引入建德東站引起工程按中國(guó)鐵路總公司、浙江省人民政府《關(guān)于新建杭州至黃山鐵路金建、建衢鐵路引入建德東站同步實(shí)施工程變更設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函〔2018〕183號(hào))執(zhí)行。新建衢州西站與九景衢鐵路聯(lián)絡(luò)線(xiàn),上、下行聯(lián)絡(luò)線(xiàn)分別為4.602公里、3.725公里。新建江山東線(xiàn)路所至江山站滬昆場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn),下行聯(lián)絡(luò)線(xiàn)長(zhǎng)2.325公里,上行線(xiàn)長(zhǎng)2.262公里。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí):高速鐵路。正線(xiàn)數(shù)目:雙線(xiàn)。正線(xiàn)線(xiàn)間距:5米。設(shè)計(jì)行車(chē)速度:350公里/小時(shí)。最小曲線(xiàn)半徑:一般7000米,困難5500米。最大坡度:20%。,困難條件下不大于30%。。到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)度:650米。調(diào)度指揮系統(tǒng):調(diào)度集中。列車(chē)運(yùn)行控制方式:自動(dòng)控制。計(jì)劃工期項(xiàng)目工期:42個(gè)月。本次招標(biāo)工期:新建杭州至衢州鐵路建德至衢州段站前及相關(guān)工程等計(jì)劃于2020年1月31日開(kāi)工,2023年7月31日完工。項(xiàng)目資金來(lái)源: 浙江省政府與民營(yíng)企業(yè)銀行貸款。該項(xiàng)目主要是涉及到為簡(jiǎn)支梁球型鋼支座,我公司派專(zhuān)負(fù)責(zé),一對(duì)一接口,目前在供貨中。 85986816.00 /
?中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司沈陽(yáng)工程建設(shè)指揮部 新建沈陽(yáng)至白河高速鐵路(遼寧段)沈陽(yáng)樞紐改建工程 20230401 20230601 新建沈陽(yáng)至白河高速鐵路(遼寧段)沈陽(yáng)樞紐改建工程自沈陽(yáng)北站高速場(chǎng)北端咽喉區(qū)方向別引出,利用既有沈吉線(xiàn)通道經(jīng)沈陽(yáng)東站高架通過(guò),線(xiàn)路在炮兵學(xué)院東側(cè)向北,跨過(guò)沈陽(yáng)繞城高速、東北環(huán)線(xiàn)后,沿沈吉高速公路南側(cè),經(jīng)世博園、熱高樂(lè)園,下穿撫順遠(yuǎn)洋社區(qū),進(jìn)入既有撫順北站北側(cè)。線(xiàn)路上下行方向分別引入沈陽(yáng)北站高速場(chǎng),上下行正線(xiàn)各連通 2 條到發(fā)線(xiàn),簡(jiǎn)化咽喉區(qū)改造,并修建折返線(xiàn)。改建機(jī)務(wù)折返段,維持既有順向出入段方式,維持沈陽(yáng)北站既有高普速規(guī)模不變。沿沈山甲線(xiàn)北側(cè)增建大成至沈陽(yáng)北二線(xiàn),改建哈大下行線(xiàn),沈山線(xiàn)與哈大線(xiàn)方向別引入沈陽(yáng)北站。沈陽(yáng)站至沈陽(yáng)南站增建客專(zhuān)三線(xiàn),沈陽(yáng)南動(dòng)車(chē)所改擴(kuò)建。開(kāi)工日期為:2021-03-05 ,竣工日期為:2025-09-02,設(shè)計(jì)速度350千米/小時(shí)。該項(xiàng)目于2023年4月份開(kāi)始交貨,主要支座類(lèi)型為耐寒連續(xù)梁球型支座,項(xiàng)目運(yùn)行情況良好。 1594012.00 /
?中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司杭溫工程建設(shè)指揮部 新建杭州至溫州鐵路杭州至義烏段項(xiàng)目 20210801 20231201 新建杭州至溫州鐵路杭州至義烏段自湖杭鐵路桐廬東站引出,經(jīng) 杭州市桐廬縣,金華市浦江縣、義烏市,終點(diǎn)引入義烏站在建杭 溫場(chǎng),新建正線(xiàn)長(zhǎng)度 59.018km。全線(xiàn)分布桐廬東(僅含站房)、浦江和義烏(不含)3站。項(xiàng)目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí):高速鐵路。正線(xiàn)數(shù)目:雙線(xiàn)。正線(xiàn)線(xiàn)間距:5.0米。設(shè)計(jì)行車(chē)速度:350 公里/小時(shí)。最小曲線(xiàn)半徑:一般7000米,困難5500米。最大坡度:20‰。到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)度:650米。調(diào)度指揮系統(tǒng):調(diào)度集中。列車(chē)運(yùn)行控制方式:自動(dòng)控制。最小行車(chē)間隔:3分鐘。本工程的批復(fù)施工總工期為 3.5年,初步批復(fù)概算總額為 947998萬(wàn)元。工程于2020年12月完成部分施工招標(biāo)工作,現(xiàn)已開(kāi)工,2021年4月完成全部施工招標(biāo)工作。項(xiàng)目資金來(lái)源:浙江省政府.該項(xiàng)目2021年8月開(kāi)始供貨,主要有簡(jiǎn)支梁和連續(xù)梁球型鋼支座,目前項(xiàng)目在有序進(jìn)行中。 25962708.00 /
?中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州工程建設(shè)指揮部 新建蘭州至張掖三四線(xiàn)鐵路中川機(jī)場(chǎng)至武威段項(xiàng)目 20201201 20231201 新建蘭州至張掖三四線(xiàn)鐵路中川機(jī)場(chǎng)至武威段為蘭州中川機(jī) 場(chǎng)站(含)至武威東站(含)段,新建線(xiàn)路長(zhǎng)約194.3km,含蘭州新區(qū)站擴(kuò)建工程;中川機(jī)場(chǎng)站改工程;永登西站、天祝西站、黑松驛、古浪北、武威車(chē)站站場(chǎng)工程。新建橋梁87.057km/75 座;隧道 42.383km/16 座,小橋涵 267 座;區(qū)間路基長(zhǎng)度56.502km,站場(chǎng)路基長(zhǎng)度為8.59km,路基工程總長(zhǎng) 65.092km。鐵路等級(jí)為高速鐵路,旅客列車(chē)速度目標(biāo)值為250km/h。工程總投資約 1914980.36萬(wàn)元,建設(shè)資金來(lái)自鐵路建設(shè)基金、甘肅省資本金以及銀行貸款。項(xiàng)目建設(shè)總工期60個(gè)月。該項(xiàng)目于2020年12月開(kāi)始交貨,主要涉及到的支座為T(mén)JGZ-Q簡(jiǎn)支梁球型鋼,目前我公司已經(jīng)派專(zhuān)門(mén)的業(yè)務(wù)經(jīng)理進(jìn)行跟蹤,項(xiàng)目在有序供貨中。 104892576.00 /
?中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司合肥鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部 新建合肥至安慶鐵路引入合肥樞紐相關(guān)工程 20200901 20231201 合安正線(xiàn)DK0+000~DK14+441.56(新合肥西站~竹溪站),共14.442km,含新合肥西站、跨線(xiàn)車(chē)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)及既有鐵路改線(xiàn)工程,以 及竹溪站改建工程。合肥動(dòng)車(chē)運(yùn)用所及走行線(xiàn)D1DK0+000~ D1DK9+508,共9.508km,含合肥站改建,既有鐵路車(chē)輛段、客運(yùn)段、 機(jī)務(wù)段部分設(shè)施還建等工程。合安正線(xiàn)DK0+000~DK14+441.32工程 鐵路等級(jí):高速鐵路;設(shè)計(jì)速度:350km/h;正線(xiàn)數(shù)目:雙線(xiàn);正線(xiàn) 線(xiàn)間距:5m;最小曲線(xiàn)半徑:一般地段7000m,困難地段5500m;最 大坡度:20‰;到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)度:650m;列車(chē)運(yùn)行控制方式:自動(dòng) 控制;調(diào)度指揮方式:調(diào)度集中;最小行車(chē)間隔:3分鐘。合肥動(dòng)車(chē) 所及走行線(xiàn)工程鐵路等級(jí):合肥站~龍崗大道客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),龍崗大道~合肥動(dòng)車(chē)所Ⅰ級(jí);設(shè)計(jì)行車(chē)速度:80km/小時(shí);正線(xiàn)數(shù)目:雙線(xiàn);正線(xiàn)線(xiàn)間距:4.2m;最小曲線(xiàn)半徑:一般地段1000m,困難地段400m;最大坡度:30‰;到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)度:650m;列車(chē)運(yùn)行控制方 式:自動(dòng)控制;調(diào)度指揮方式:調(diào)度集中。本次招標(biāo)總工期48個(gè) 月,其中配合合安正線(xiàn)引入合肥南開(kāi)通的相關(guān)配套工程計(jì)劃于2019 年4月1日開(kāi)工,2020年12月31日竣工。項(xiàng)目資金來(lái)源:原中國(guó)鐵路總公司、安徽省政府、銀行貸款。該項(xiàng)目2020年9月份開(kāi)始供貨,主要涉及到的支座為簡(jiǎn)支梁球型鋼支座,目前在有序供貨中。 7235286.00 /
?成蘭鐵路有限責(zé)任公司 新建川南城際鐵路自貢至宜賓線(xiàn)項(xiàng)目 20200701 20231201 川南城際鐵路自宜段,起點(diǎn)為自貢市自貢東站,向南經(jīng)黃市、板橋、高店、臨港至宜賓站,與擬建渝昆鐵路接軌。由新建川南城際鐵路自貢至宜賓線(xiàn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng):自宜線(xiàn))和新建重慶至昆明高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱(chēng):渝昆高鐵)組成,線(xiàn)路概況分別簡(jiǎn)述如下:1.自宜線(xiàn):自貢東站(不含)至臨港站(不含),新建正線(xiàn)長(zhǎng)度64.548km,其中自貢市境內(nèi) 30.53km,宜賓市境內(nèi) 34.018km,全段新建雙線(xiàn)橋梁74座34.423km,新建單線(xiàn)橋梁 9 座 9.643km(含左右線(xiàn)總長(zhǎng)度),新建雙線(xiàn)隧道 7 座 5.218km,橋隧總長(zhǎng)(繞行段按左線(xiàn)貫通統(tǒng)計(jì))42.555km,占線(xiàn)路長(zhǎng)度的 64.92%,共設(shè)車(chē)站 2座。同步實(shí)施單線(xiàn)隧道 1 座 0.395km。2.渝昆高鐵:臨港站(含)至宜賓站(含)(不含渝昆臨港大橋),新建正線(xiàn)長(zhǎng)度 17.142km均為宜賓市境內(nèi)工程,全段新建橋梁 17 座 10.015km(含單線(xiàn)橋梁左右線(xiàn)總長(zhǎng)),新建隧道 3 座 5.107km,橋隧總長(zhǎng) 10.634km(繞行段按左線(xiàn)貫通統(tǒng)計(jì)),占線(xiàn)路長(zhǎng)度的 62.03%,共設(shè)車(chē)站 2 座。另新建聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、動(dòng)走線(xiàn)合計(jì) 7.390km(單線(xiàn))。項(xiàng)目資金來(lái)源:項(xiàng)目資本金占總投資的 50%,資本金中由四川省承擔(dān)征地拆遷費(fèi)用其余資本金四川省承擔(dān) 60%自籌解決,鐵路總公司承擔(dān) 40%使用鐵路自有資金等,資本金以外投資使用銀行貸款。該項(xiàng)目于2020年7月開(kāi)始交貨,主要涉及到的支座為T(mén)JGZ-Q簡(jiǎn)支梁球型鋼,目前我公司已經(jīng)派專(zhuān)門(mén)的業(yè)務(wù)經(jīng)理進(jìn)行跟蹤,項(xiàng)目在有序供貨中。 49915428.00 /
?長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)湖北有限公司 新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段(先開(kāi)段) 20220501 20230101 新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段線(xiàn)路起自漢口站,利用漢宜鐵路 17.9 公里設(shè)線(xiàn)路所后新建線(xiàn)路向西,經(jīng)漢川、天門(mén)、鐘祥、京山、荊門(mén)、當(dāng)陽(yáng)至宜昌,接入宜昌至鄭萬(wàn)高鐵聯(lián)絡(luò)線(xiàn)閔家沖線(xiàn)路所,線(xiàn)路全長(zhǎng) 313.8 公里,其中新建線(xiàn)路長(zhǎng) 295.9 公里。其他:主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí):高速鐵路。正線(xiàn)數(shù)目:雙線(xiàn)。設(shè)計(jì)速度:350 公里/小時(shí)。最小平面曲線(xiàn)半徑:一般地段 7000 米,困難地段 5500 米,引入樞紐地段根據(jù)行車(chē)速度合理確定。最大坡度:20‰。到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)度:650 米。列車(chē)運(yùn)行控制方式:CTCS-3 級(jí)列控系統(tǒng)。調(diào)度指揮方式:調(diào)度集中。其他具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10621-2014)。項(xiàng)目資金來(lái)源:國(guó)鐵集團(tuán)、湖北省人民政府、銀行貸款。 該項(xiàng)目于2022年5月份簽訂合同,主要涉及到為連續(xù)梁球型鋼支座,目前已經(jīng)完成所有供貨。 12561360.00 /
第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)(株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司)
項(xiàng)目業(yè)主 項(xiàng)目名稱(chēng) 開(kāi)工日期 竣工(交工)日期 建設(shè)規(guī)模 合同價(jià)格(元) 技術(shù)負(fù)責(zé)人
無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú)
第三中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)(株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司)
項(xiàng)目業(yè)主 項(xiàng)目名稱(chēng) 開(kāi)工日期 竣工(交工)日期 建設(shè)規(guī)模 合同價(jià)格(元) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú)
其他投標(biāo)人(除中標(biāo)候選人之外)的評(píng)審情況
投標(biāo)人名稱(chēng) 投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)或否決投標(biāo)依據(jù)條款(投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格所依據(jù)的招標(biāo)文件評(píng)標(biāo)辦法中的評(píng)審因素和評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)的條款) 經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)(元)或否決投標(biāo)理由(投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格的具體事實(shí),不得簡(jiǎn)單表述為未響應(yīng)招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性?xún)?nèi)容、某處有問(wèn)題等) 綜合評(píng)估得分或備注
?中裕鐵信交通科技股份有限公司 27148744.00元(/) 27148744.00元(/) 0.00
?四川雙建路橋機(jī)械有限責(zé)任公司 27082574.00元(1不符合招標(biāo)公告3.3條要求 2不符合招標(biāo)公告3.4條要求) 0.00元(1無(wú)有效的鐵路產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)、未提供合法使用投標(biāo)物資技術(shù)的證明文件 2無(wú)鐵路建設(shè)項(xiàng)目橋梁支座供貨業(yè)績(jī)) 0.00
其它需公示的內(nèi)容 無(wú)
監(jiān)督部門(mén)名稱(chēng)及監(jiān)督電話(huà) 項(xiàng)目審批部門(mén):四川省發(fā)展和改革委員會(huì) 聯(lián)系電話(huà):***
行業(yè)主管部門(mén):無(wú) 聯(lián)系電話(huà):無(wú)
異議投訴注意事項(xiàng)

1.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對(duì)依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議的,應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù);作出答復(fù)前,應(yīng)當(dāng)暫停招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)。

2.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人認(rèn)為評(píng)標(biāo)結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的,可以自知道或者應(yīng)當(dāng)知道之日起10日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門(mén)投訴。投訴前應(yīng)當(dāng)先向招標(biāo)人提出異議,異議答復(fù)期間不計(jì)算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書(shū)應(yīng)當(dāng)符合《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)投訴處理辦法》規(guī)定。

3.對(duì)評(píng)標(biāo)結(jié)果的投訴,涉及投標(biāo)人弄虛作假騙取中標(biāo)的由行業(yè)主管部門(mén)負(fù)責(zé)受理,涉及評(píng)標(biāo)錯(cuò)誤或評(píng)標(biāo)無(wú)效的由項(xiàng)目審批部門(mén)負(fù)責(zé)受理。

4.投訴人就同一事項(xiàng)向兩個(gè)以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門(mén)投訴的,由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門(mén)負(fù)責(zé)處理。

5.應(yīng)先提出異議沒(méi)有提出異議,超過(guò)投訴時(shí)效等不符合受理?xiàng)l件的投訴,有關(guān)行政監(jiān)督部門(mén)不予受理;

投訴人故意捏造事實(shí)、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進(jìn)行投訴,給他人造成損失的,依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

招標(biāo)人主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章:
?
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章:
?

?

注:1.實(shí)行電子評(píng)標(biāo)的,中標(biāo)候選人公示的內(nèi)容作為評(píng)標(biāo)報(bào)告的一部分,由評(píng)標(biāo)軟件自動(dòng)生成,評(píng)標(biāo)委員會(huì)復(fù)核,招標(biāo)人或其委托的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)電子簽名和簽章確認(rèn);還沒(méi)有實(shí)行電子評(píng)標(biāo)的,招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)公示標(biāo)準(zhǔn)文本要求,嚴(yán)格按評(píng)標(biāo)報(bào)告和投標(biāo)文件真實(shí)完整地填報(bào)公示信息,不得隱瞞、歪曲應(yīng)當(dāng)公示的信息,并對(duì)填寫(xiě)的中標(biāo)候選人公示內(nèi)容的完整性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性和一致性負(fù)責(zé)。表中所有空格內(nèi)容均須填寫(xiě),不得空白,如確實(shí)不須填寫(xiě)或無(wú)法填寫(xiě),應(yīng)在空格中填寫(xiě)“無(wú)”。

2.中標(biāo)候選人是聯(lián)合體的,“中標(biāo)候選人名稱(chēng)”中聯(lián)合體各方的名稱(chēng)均應(yīng)填寫(xiě)。

3.表中的“中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī)”和“中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)” 應(yīng)填寫(xiě)中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中所附所有業(yè)績(jī)。

4.表中的“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”施工招標(biāo)指項(xiàng)目經(jīng)理、 監(jiān)理招標(biāo)指項(xiàng)目總監(jiān)等;表中的“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人”是指項(xiàng)目主要技術(shù)人員或項(xiàng)目總工,如設(shè)計(jì)中只有多個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人,應(yīng)都作為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,擴(kuò)展表格,分別填寫(xiě)。

5.表中的“開(kāi)工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門(mén)相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。

6.日期(年月日)的格式統(tǒng)一以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。如:2015年9月1日,填寫(xiě)為20150901; 2015年9月,填寫(xiě)為201509; 再如2015年,填寫(xiě)為2015,2015/9/15 9:00:00填寫(xiě)為20150915-9:00:00。

7.表中的“合同價(jià)格”,是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責(zé)任期內(nèi)的全部承包工作后,發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額,包括在履行合同過(guò)程中按合同約定進(jìn)行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。

8.表中的“建設(shè)規(guī)!辈少(gòu)招標(biāo)應(yīng)填寫(xiě)主要貨物的數(shù)量、類(lèi)型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。

9.參與投標(biāo)的所有投標(biāo)人都需要公示,除中標(biāo)候選人之外,其他投標(biāo)人在“其他投標(biāo)人(除中標(biāo)候選人之外的)評(píng)審情況”中填寫(xiě)。沒(méi)有被否決的投標(biāo),填寫(xiě)投標(biāo)人名稱(chēng)、投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)、經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)(元)、綜合評(píng)標(biāo)得分;被否決的投標(biāo),填寫(xiě)投標(biāo)人名稱(chēng)、否決投標(biāo)依據(jù)條款、否決投標(biāo)理由、備注。

10.投標(biāo)人認(rèn)為評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)本單位的評(píng)審可能存在錯(cuò)誤的,可以在公示期內(nèi)要求招標(biāo)人提供評(píng)標(biāo)報(bào)告中關(guān)于本單位的評(píng)審內(nèi)容,招標(biāo)人在收到投標(biāo)人申請(qǐng)之日起,3日內(nèi)予以答復(fù)。招標(biāo)人不得泄露其他投標(biāo)人相關(guān)的評(píng)標(biāo)內(nèi)容。

11.中標(biāo)候選人公示紙質(zhì)文本招標(biāo)人須加蓋單位公章,多頁(yè)還應(yīng)加蓋騎縫章。

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