貴州中醫(yī)藥和醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)產(chǎn)城融合項(xiàng)目(D地塊)電梯采購(gòu)澄清通知
各潛在投標(biāo)人:
為擴(kuò)大選擇供應(yīng)商范圍,同時(shí)滿足招標(biāo)人能夠選到更高效、更安全的設(shè)備;選到物美價(jià)廉、優(yōu)質(zhì)的設(shè)備供應(yīng)商,現(xiàn)對(duì)貴州中醫(yī)藥和醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)產(chǎn)城融合項(xiàng)目(D地塊)電梯采購(gòu)招標(biāo)文件修改如下:
電梯參數(shù)調(diào)整如下:主要技術(shù)參數(shù)
1、主要參數(shù) | |||||||||||||||
梯 種 | 有機(jī)房載貨電梯 | 額定載重 | 3000kg | ||||||||||||
速度 m/s | 0.5m/s | 土建圖號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn) | ||||||||||||
停 站 數(shù) | 5層 | 開(kāi)門(mén)方式 | 自動(dòng)中分雙折 | ||||||||||||
停站站序 | 實(shí)測(cè)為準(zhǔn) | 頂層高度 | 4950mm | ||||||||||||
機(jī)房位置 | 頂部 | 底坑深度 | 1800mm | ||||||||||||
提升高度 | 實(shí)測(cè)為準(zhǔn) | ||||||||||||||
井道尺寸 | 3500*3300(寬*深) | ||||||||||||||
開(kāi)門(mén)尺寸 | 2000*2100(寬*高) | ||||||||||||||
轎廂尺寸 | 2100*2550*2200mm(寬*深*高) | ||||||||||||||
2、驅(qū)動(dòng) | |||||||||||||||
驅(qū)動(dòng)方式 | 永磁無(wú)齒變頻驅(qū)動(dòng) | 動(dòng)力電壓 照明電壓 電源頻率 | 三相五線制380伏特 | ||||||||||||
單相二線制 220伏特 | |||||||||||||||
3、控制系統(tǒng) | |||||||||||||||
控制方式 | 電腦微機(jī)控制 | ||||||||||||||
4、廳門(mén)系統(tǒng) | |||||||||||||||
廳 門(mén) | 自動(dòng)門(mén) | ||||||||||||||
開(kāi)門(mén)形式 | 中分/旁開(kāi) | ||||||||||||||
層 門(mén) 門(mén) 套 材 料 | 首層 | 噴漆鋼板 標(biāo)準(zhǔn)門(mén)套 | |||||||||||||
其余樓層 | 噴漆鋼板 標(biāo)準(zhǔn)門(mén)套 | ||||||||||||||
5、轎廂系統(tǒng) | |||||||||||||||
轎 廂 裝 潢 | 吊頂 | 標(biāo)準(zhǔn)吊頂,吊頂后轎廂高2200毫米(含吊頂) | |||||||||||||
轎壁 | 噴漆鋼板 | ||||||||||||||
轎門(mén) | 噴漆鋼板 | ||||||||||||||
照明 | 吊頂內(nèi)已布置 | ||||||||||||||
風(fēng)機(jī) | 軸流風(fēng)機(jī) | ||||||||||||||
地坎 | 噴漆鋼板 | ||||||||||||||
吊頂材料 | 噴漆鋼板 | ||||||||||||||
操縱箱 | 嵌入式發(fā)紋不銹鋼 | ||||||||||||||
地板 | 防滑鋼板地板 | ||||||||||||||
開(kāi) 門(mén) 機(jī) | 變頻變壓(VVVF)開(kāi)門(mén)機(jī) | ||||||||||||||
門(mén)安全系統(tǒng) | 紅外光幕門(mén)保護(hù) | ||||||||||||||
備注 | 說(shuō)明項(xiàng) | ||||||||||||||
2、主要參數(shù) | |||||||||||||||
梯 種 | 有機(jī)房載貨電梯 | 額定載重 | 5000kg | ||||||||||||
速度 m/s | 0.5m/s | 土建圖號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn) | ||||||||||||
停 站 數(shù) | 5層 | 開(kāi)門(mén)方式 | 自動(dòng)中分雙折 | ||||||||||||
停站站序 | 實(shí)測(cè)為準(zhǔn) | 頂層高度 | 4950mm | ||||||||||||
機(jī)房位置 | 頂部 | 底坑深度 | 1800mm | ||||||||||||
提升高度 | 實(shí)測(cè)為準(zhǔn) | ||||||||||||||
井道尺寸 | 3500*5000(寬*深) | ||||||||||||||
開(kāi)門(mén)尺寸 | 1900*2100(寬*高) | ||||||||||||||
轎廂尺寸 | 1900*4300*2200mm(寬*深*高) | ||||||||||||||
2、驅(qū)動(dòng) | |||||||||||||||
驅(qū)動(dòng)方式 | 永磁無(wú)齒變頻驅(qū)動(dòng) | 動(dòng)力電壓 照明電壓 電源頻率 | 三相五線制380伏特 | ||||||||||||
單相二線制 220伏特 | |||||||||||||||
3、控制系統(tǒng) | |||||||||||||||
控制方式 | 電腦微機(jī)控制 | ||||||||||||||
4、廳門(mén)系統(tǒng) | |||||||||||||||
廳 門(mén) | 自動(dòng)門(mén) | ||||||||||||||
開(kāi)門(mén)形式 | 中分/旁開(kāi) | ||||||||||||||
層 門(mén) 門(mén) 套 材 料 | 首層 | 噴漆鋼板 標(biāo)準(zhǔn)門(mén)套 | |||||||||||||
其余樓層 | 噴漆鋼板 標(biāo)準(zhǔn)門(mén)套 | ||||||||||||||
5、轎廂系統(tǒng) | |||||||||||||||
轎 廂 裝 潢 | 吊頂 | 標(biāo)準(zhǔn)吊頂,吊頂后轎廂高2200毫米(含吊頂) | |||||||||||||
轎壁 | 噴漆鋼板 | ||||||||||||||
轎門(mén) | 噴漆鋼板 | ||||||||||||||
照明 | 吊頂內(nèi)已布置 | ||||||||||||||
風(fēng)機(jī) | 軸流風(fēng)機(jī) | ||||||||||||||
地坎 | 噴漆鋼板 | ||||||||||||||
吊頂材料 | 噴漆鋼板 | ||||||||||||||
操縱箱 | 嵌入式發(fā)紋不銹鋼 | ||||||||||||||
地板 | 防滑鋼板地板 | ||||||||||||||
開(kāi) 門(mén) 機(jī) | 變頻變壓(VVVF)開(kāi)門(mén)機(jī) | ||||||||||||||
門(mén) 安全系統(tǒng) | 紅外光幕門(mén)保護(hù) | ||||||||||||||
備注 | 說(shuō)明項(xiàng) | ||||||||||||||
載貨電梯--標(biāo)準(zhǔn)功能 | |||||||||||||||
功能 | 說(shuō)明 | ||||||||||||||
l 電梯變頻驅(qū)動(dòng) | 通過(guò)變頻方式調(diào)整曳引電機(jī)轉(zhuǎn)速。 | ||||||||||||||
l 門(mén)機(jī)變頻驅(qū)動(dòng) | 通過(guò)變頻方式調(diào)整門(mén)機(jī)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 | ||||||||||||||
l 全集選控制 | 在自動(dòng)狀態(tài)或司機(jī)狀態(tài),電梯在運(yùn)行過(guò)程中,在響應(yīng)轎內(nèi)指令信號(hào)的同時(shí),自動(dòng)響應(yīng)廳外上下召喚按鈕信號(hào),任何服務(wù)層的乘客,都可以通過(guò)登記上下召喚信號(hào)召喚電梯。 | ||||||||||||||
l 檢修運(yùn)行 | 用于提供電梯在檢修狀態(tài)下的運(yùn)行。 | ||||||||||||||
l 最佳曲線自動(dòng)生成 | 以距離為原則,自動(dòng)運(yùn)算出最適合人機(jī)功能原理的速度曲線,沒(méi)有個(gè)數(shù)的限制,而且不受短樓層的限制。 | ||||||||||||||
l 井道自學(xué)習(xí) | 系統(tǒng)在首次自動(dòng)運(yùn)行前,需要對(duì)井道的參數(shù)進(jìn)行自學(xué)習(xí),電梯從最底層以檢修速度運(yùn)行到最高層,在運(yùn)行過(guò)程中自動(dòng)記錄井道中所有位置信號(hào)。 | ||||||||||||||
l 上電自動(dòng)開(kāi)門(mén) | 通電后,電梯門(mén)自動(dòng)開(kāi)門(mén)。 | ||||||||||||||
l 自動(dòng)關(guān)門(mén) | 達(dá)到關(guān)門(mén)設(shè)定時(shí)間后,在不做任何外界操作情況下自動(dòng)關(guān)門(mén)。 | ||||||||||||||
l 本層外召開(kāi)門(mén) | 在無(wú)其他指令或外召的情況下,若轎廂?吭谀骋粚诱荆聪略搶诱镜恼賳景粹o,轎廂門(mén)自動(dòng)打開(kāi)。 | ||||||||||||||
l 重復(fù)關(guān)門(mén) | 電梯持續(xù)關(guān)門(mén)一定時(shí)間后,若門(mén)鎖尚未閉合,則電梯自動(dòng)開(kāi)門(mén),然后重復(fù)關(guān)門(mén)。 | ||||||||||||||
l 重復(fù)開(kāi)門(mén) | 當(dāng)轎門(mén)在關(guān)閉過(guò)程中,按下開(kāi)門(mén)按鈕,轎門(mén)會(huì)重新打開(kāi)。 | ||||||||||||||
l 開(kāi)門(mén)時(shí)間設(shè)定 | 系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定的時(shí)間自動(dòng)判別召喚開(kāi)門(mén)、指令開(kāi)門(mén)、門(mén)保護(hù)開(kāi)門(mén)、延時(shí)開(kāi)門(mén)等不同的保持開(kāi)門(mén)時(shí)間。 | ||||||||||||||
l 提前關(guān)門(mén) | 自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài),處于開(kāi)門(mén)保持時(shí),可以通過(guò)關(guān)門(mén)按鈕提前關(guān)門(mén),提高效率。 | ||||||||||||||
l 強(qiáng)迫關(guān)門(mén) | 如果由于光幕動(dòng)作或其它原因使電梯連續(xù)超過(guò)設(shè)定時(shí)間沒(méi)有關(guān)門(mén)信號(hào)時(shí),電梯就強(qiáng)迫關(guān)門(mén),并發(fā)出強(qiáng)迫關(guān)門(mén)信號(hào)。 | ||||||||||||||
l 光幕保護(hù) | 門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉期間,用覆蓋整個(gè)門(mén)高度的紅外光探測(cè)乘客和物體的門(mén)保護(hù)裝置。 | ||||||||||||||
l 超載保護(hù) | 當(dāng)電梯內(nèi)載重超過(guò)額定載重時(shí)電梯報(bào)警,停止運(yùn)行。 | ||||||||||||||
l CPU故障保護(hù) | 系統(tǒng)具有多CPU,相互進(jìn)行狀態(tài)判斷,一旦發(fā)現(xiàn)異常進(jìn)行保護(hù)。 | ||||||||||||||
l 防打滑保護(hù) | 在非檢修狀態(tài)下,電梯運(yùn)行時(shí)間超過(guò)45秒而沒(méi)有平層開(kāi)關(guān)動(dòng)作,系統(tǒng)將默認(rèn)為鋼絲繩打滑,系統(tǒng)自動(dòng)保護(hù),設(shè)備停止運(yùn)行。 | ||||||||||||||
l 上下限位保護(hù) | 有效防止電梯的沖頂或蹲底。 | ||||||||||||||
l 超速保護(hù) | 當(dāng)超過(guò)速度的允許上線時(shí),首先自動(dòng)切斷安全回路,繼續(xù)超速時(shí),安全鉗動(dòng)作使轎廂制停。 | ||||||||||||||
l 外召按鈕粘連識(shí)別 | 系統(tǒng)可以識(shí)別出廳外召喚按鈕的粘連情況,自動(dòng)去除該粘連的召喚,避免電梯由于外召喚按鈕的粘連情況而無(wú)法關(guān)門(mén)運(yùn)行。 | ||||||||||||||
l 平層微調(diào) | 通過(guò)參數(shù)調(diào)整,可以對(duì)平層精度進(jìn)行微調(diào)。 | ||||||||||||||
l 故障診斷 | 系統(tǒng)具有11個(gè)故障記錄,包括故障產(chǎn)生的時(shí)間與樓層信息。 | ||||||||||||||
l 逆向運(yùn)行保護(hù) | 系統(tǒng)對(duì)編碼器的反饋信號(hào)方向進(jìn)行識(shí)別,在運(yùn)行中判斷電動(dòng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行方向,發(fā)現(xiàn)逆向運(yùn)行,系統(tǒng)自動(dòng)保護(hù)。 | ||||||||||||||
l 電機(jī)過(guò)電流保護(hù) | 檢測(cè)到電機(jī)的電流大于最大允許值時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)保護(hù)。 | ||||||||||||||
l 電源過(guò)電壓保護(hù) | 檢測(cè)到電源電壓大于最大允許值時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)保護(hù)。 | ||||||||||||||
l 電機(jī)過(guò)載保護(hù) | 檢測(cè)到電機(jī)過(guò)載,系統(tǒng)自動(dòng)保護(hù)。 | ||||||||||||||
l 編碼器故障保護(hù) | 全系統(tǒng)只使用一個(gè)高速編碼器來(lái)進(jìn)行閉環(huán)矢量控制,如果該編碼器發(fā)生故障,系統(tǒng)自動(dòng)停梯,杜絕因無(wú)法得知編碼器故障引起的沖頂蹲底。 | ||||||||||||||
l 門(mén)鎖短接保護(hù) | 電梯在自動(dòng)運(yùn)行模式下,每次開(kāi)門(mén)到位均識(shí)別門(mén)鎖是否存在異常 | ||||||||||||||
l 電機(jī)溫升保護(hù) | 系統(tǒng)檢測(cè)到電機(jī)溫度過(guò)熱后,暫停電梯運(yùn)行。 | ||||||||||||||
l 自動(dòng)返基站 | 在自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下,當(dāng)超過(guò)設(shè)定時(shí)間仍無(wú)內(nèi)部指令和層站召喚時(shí),電梯自動(dòng)返回設(shè)定的泊梯基站等候乘客。 | ||||||||||||||
l 鎖梯功能 | 自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下,當(dāng)鎖梯開(kāi)關(guān)動(dòng)作或設(shè)定的鎖梯時(shí)間到,電梯消除所有召喚登記,返回鎖梯基站,停止電梯自動(dòng)運(yùn)行,關(guān)閉轎廂內(nèi)照明與風(fēng)扇。 | ||||||||||||||
l 自救平層運(yùn)行 | 當(dāng)電梯處于非檢修狀態(tài)下,且未停在平層區(qū),此時(shí)只要符合啟動(dòng)的安全要求,電梯將自動(dòng)以慢速運(yùn)行至最近平層區(qū),然后開(kāi)門(mén)。 | ||||||||||||||
l 直接? | 以距離為原則,自動(dòng)運(yùn)算生成運(yùn)行曲線,沒(méi)有爬行,直接?科綄游恢。 | ||||||||||||||
l 運(yùn)行狀態(tài)顯示 | 自動(dòng)顯示電梯是否處于正常運(yùn)行狀態(tài)或檢修狀態(tài)。 | ||||||||||||||
l 自動(dòng)校正轎廂位置 | 電梯每次運(yùn)行到端站位置時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)第一級(jí)強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)檢查和修正轎廂的信號(hào)位置。 | ||||||||||||||
l 照明風(fēng)扇節(jié)能功能 | 當(dāng)超過(guò)設(shè)定時(shí)間,仍無(wú)內(nèi)部指令和層站指令時(shí),則自動(dòng)切斷轎廂內(nèi)照明、風(fēng)扇等電源。 | ||||||||||||||
l 司機(jī)操作運(yùn)行 | 進(jìn)入司機(jī)操作,電梯相應(yīng)的運(yùn)行操作由司機(jī)控制完成。 | ||||||||||||||
l 滿載直行 | 自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài),當(dāng)轎內(nèi)滿載時(shí),電梯不響應(yīng)經(jīng)過(guò)的廳外召喚。但是,廳外召喚仍然可以登記,將會(huì)在下一次運(yùn)行時(shí)服務(wù)。 | ||||||||||||||
l 錯(cuò)誤指令取消 | 乘客可以采用連續(xù)按動(dòng)指令按鈕兩次的方法來(lái)取消錯(cuò)誤登記指令。 | ||||||||||||||
l 超載停梯 | 當(dāng)電梯內(nèi)載重超過(guò)額定載重時(shí)電梯報(bào)警,停止運(yùn)行。 | ||||||||||||||
l 轎內(nèi)層樓方向指示 | 轎內(nèi)顯示電梯所在樓層及當(dāng)前運(yùn)行方向。 | ||||||||||||||
l 層站層樓方向指示 | 層站顯示電梯所在樓層及當(dāng)前運(yùn)行方向。 | ||||||||||||||
l 應(yīng)急照明 | 停電時(shí),自動(dòng)打開(kāi)轎內(nèi)應(yīng)急照明。 | ||||||||||||||
l 點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行 | 當(dāng)進(jìn)入緊急電動(dòng)狀態(tài)時(shí),轎廂以低速電動(dòng)運(yùn)行。 | ||||||||||||||
l 五方通話 | 通過(guò)對(duì)講機(jī),可讓轎內(nèi)、轎頂、機(jī)房、底坑和救援值班室之間通話。 | ||||||||||||||
l 警鈴 | 緊急情況下,持續(xù)按下轎內(nèi)操縱箱上的警鈴按鈕,安裝于轎廂頂部的電鈴會(huì)鳴響。 | ||||||||||||||
l 遠(yuǎn)程關(guān)閉 | 通過(guò)鑰匙開(kāi)關(guān),電梯可以被召喚到基站,并自動(dòng)退出服務(wù)。 | ||||||||||||||
l 用戶設(shè)定檢查 | 用戶可以通過(guò)該功能查找系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置與出廠設(shè)置不一致的參數(shù) | ||||||||||||||
l 強(qiáng)迫停層 | 系統(tǒng)設(shè)定某樓層為強(qiáng)制停車(chē)樓層時(shí),電梯每次經(jīng)過(guò)該樓層,都會(huì)強(qiáng)制停車(chē)一次。 | ||||||||||||||
l 換站? | 如果電梯在持續(xù)開(kāi)門(mén)超過(guò)開(kāi)門(mén)時(shí)間后,開(kāi)門(mén)到位尚未動(dòng)作,電梯就會(huì)變成關(guān)門(mén)狀態(tài),并在門(mén)關(guān)閉后,自動(dòng)登記下一個(gè)層站運(yùn)行。 | ||||||||||||||
l 開(kāi)門(mén)延時(shí) | 在自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下,按開(kāi)門(mén)保持按鈕,電梯延時(shí)關(guān)門(mén),方便貨物運(yùn)輸?shù)刃枨蟆?/span> | ||||||||||||||
l 門(mén)服務(wù)層設(shè)定 | 系統(tǒng)可根據(jù)需要分別選擇所需要服務(wù)的樓層。 | ||||||||||||||
l 下集選控制 | 在自動(dòng)狀態(tài)或司機(jī)狀態(tài),電梯在運(yùn)行過(guò)程中,在響應(yīng)轎內(nèi)指令信號(hào)的同時(shí),只響應(yīng)廳外下召喚按鈕信號(hào)。 | ||||||||||||||
l 運(yùn)行次數(shù)記錄 | 自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下,電梯可自動(dòng)記錄電梯運(yùn)行的次數(shù)。 | ||||||||||||||
l 運(yùn)行時(shí)間記錄 | 電梯可自動(dòng)記錄電梯累計(jì)通電小時(shí)、累計(jì)工作小時(shí)、累計(jì)工作天數(shù)等狀態(tài)。 | ||||||||||||||
l 層樓顯示按位設(shè)置 | 系統(tǒng)允許每一層的顯示使用阿拉伯?dāng)?shù)字及字母中的任意字符排列組合顯示,方便特殊狀態(tài)使用。 | ||||||||||||||
l 消防返回 | 啟動(dòng)基站或監(jiān)控屏上的鑰匙開(kāi)關(guān),所有召喚被取消,電梯立即駛往指定救援層站?俊 |
評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)修改如下:
條款名稱 |
評(píng)審因素 | 評(píng)審標(biāo)準(zhǔn) | |
評(píng)審因素(子節(jié)點(diǎn)) | 評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)(子節(jié) 點(diǎn)) | ||
技術(shù)標(biāo)部分 (65.00 分)
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技術(shù)參數(shù)響應(yīng)(0.0~10.0) | 滿足基本技術(shù)參數(shù)配置及性能、功能得10分。有任何負(fù)偏離本條得0 分。 | |
項(xiàng)目實(shí)施方案(0.0~10.0) | 安裝組織技術(shù): ①電梯安裝方案、安 裝工藝; ②施工安全的保證措施;③ 安裝技術(shù)及質(zhì)量的保證措施④對(duì)工期 的保證措施。⑤服從管理和時(shí)間調(diào)度 的措施。方案科學(xué)合理,非常優(yōu)秀得 8-10分,優(yōu)秀得 5-7,一般得 3-4分,教差的得0-2分,不提供不得分。 | ||
供貨保障方案(0.0~5.0) | 供貨保障方案可行、有利于貨物按時(shí)、保質(zhì)、保量運(yùn)抵交貨地點(diǎn)。方案科學(xué)、高效得 5-3分,方案合理得3-2分,方案一般得 2-1分,方案較差 得 1-0 分,不提供不得分。 | ||
主要部件生產(chǎn)能力 (0.0~5.0) | 貨梯主要部件原廠原品牌生產(chǎn)能力:主機(jī)、控制柜、限速器、門(mén)機(jī)、安全鉗為原廠原品牌生產(chǎn)得 5 分,每缺一項(xiàng)扣 1分,扣完為止。(提供投標(biāo)產(chǎn)品客、貨梯所對(duì)應(yīng)的主要部件型式試驗(yàn)證書(shū)及報(bào)告加蓋投標(biāo)人公章) | ||
曳引系統(tǒng) (0.0~5.0) | 為保障電梯曳引機(jī)工作穩(wěn)定性,曳引機(jī)應(yīng)具有通風(fēng)回路,帶散熱通風(fēng)功能。 ①曳引機(jī)具有通風(fēng)回路,帶散熱通風(fēng)功能,能圖文結(jié)合提供可行的技術(shù)實(shí)施方式方案的,得5分; ②曳引機(jī)具有通風(fēng)回路,帶散熱通風(fēng)功能,但不能圖文結(jié)合提供技術(shù)實(shí)施方式方案或提供的實(shí)施方式方案不具備可行性的,得3分; ③曳引機(jī)沒(méi)有通風(fēng)回路,或不帶散熱通風(fēng)功能,或不能圖文結(jié)合提供技術(shù)實(shí)施方式方案的,得0分; 【提供制造商技術(shù)白皮書(shū)作為評(píng)審依據(jù),復(fù)印件加蓋制造商公章】 | ||
控制系統(tǒng) (0.0~5.0) | 控制柜(含調(diào)速器、控制裝置)為所投電梯品牌制造商原廠原品牌生產(chǎn)且滿足以下: ① 產(chǎn)品制造商載貨電梯控制柜供電電源電壓在 380V±18% (68.4V)范圍內(nèi)時(shí),仍可保證轎廂運(yùn)行速度正常的得5 分; ②產(chǎn)品制造商載貨電梯控制柜供電電源電壓在 380V±15% (57V)范圍內(nèi)時(shí),仍可保證轎廂運(yùn)行速度正常的計(jì)3 分; ③產(chǎn)品制造商載貨電梯控制柜供電電源電壓在380V±7% (26.6V)范圍內(nèi)時(shí),仍可保證轎廂運(yùn)行速度正常的計(jì)1 分; 【提供電梯特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的控制柜型式試驗(yàn)報(bào)告或檢驗(yàn)(試驗(yàn))報(bào)告作為評(píng)審依據(jù),標(biāo)注得分內(nèi)容位置,復(fù)印件加蓋制造商公章】 | ||
光幕系統(tǒng) (0.0~5.0) | 光幕為所投電梯品牌制造商原廠原品牌生產(chǎn)且滿足以下: ①最大掃描光束≥154束,導(dǎo)線壽命≥2000萬(wàn)次開(kāi)關(guān)門(mén)運(yùn)動(dòng),抗干擾能力≥10000Lux的得5分;【提供電梯特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的光幕檢驗(yàn)報(bào)告作為評(píng)審依據(jù),標(biāo)注得分內(nèi)容位置,復(fù)印件加蓋制造商公章】 ②經(jīng)防止固體異物進(jìn)入試驗(yàn)及防止水進(jìn)入試驗(yàn)后無(wú)異常,外殼防護(hù)等級(jí)≥IP54的得3分;【提供電梯光幕IP防護(hù)等級(jí)的檢驗(yàn)報(bào)告作為評(píng)審依據(jù),標(biāo)注得分內(nèi)容位置,復(fù)印件加蓋制造商公章】 ③該型號(hào)光幕通過(guò)EMC認(rèn)證,得1分 【提供電梯光幕EMC認(rèn)證證書(shū)作為評(píng)審依據(jù),標(biāo)注得分內(nèi)容位置,復(fù)印件加蓋制造商公章】 | ||
電梯能效(0.0~3.0) | ①所投貨梯具有TUV認(rèn)證能源效率等級(jí)A+++級(jí)認(rèn)證的得3分,A級(jí)認(rèn)證的得1分, 其它的不得分。(提供檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的認(rèn)證證書(shū)復(fù)印件加蓋投標(biāo)人公章,否則不得分) | ||
質(zhì)量評(píng)價(jià)(0.0~12.0) | ①電梯層門(mén)門(mén)鎖及轎門(mén)門(mén)鎖為所投電梯品牌制造商原廠原品牌生產(chǎn)且門(mén)鎖機(jī)械及電氣耐久試驗(yàn)次數(shù)滿足以下: 耐久試驗(yàn)次數(shù)大于300萬(wàn)次的得6分; 耐久試驗(yàn)次數(shù)大于100萬(wàn)次小于等于300萬(wàn)次的得3分; 滿足國(guó)標(biāo)100萬(wàn)次耐久試驗(yàn)次數(shù)的得1分。 | ||
②電梯按鈕為所投電梯品牌制造商原廠原品牌生產(chǎn)且按鈕使用機(jī)械及電氣壽命次數(shù)滿足以下: 壽命次數(shù)大于等于600萬(wàn)次,得6分; 壽命次數(shù)大于300萬(wàn)次小于600萬(wàn)次,得3分; 滿足國(guó)標(biāo)壽命次數(shù)300萬(wàn)次,得1分。 【提供電梯特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的按鈕型式試驗(yàn)報(bào)告或檢驗(yàn)(試驗(yàn))報(bào)告作為評(píng)審依據(jù),標(biāo)注得分內(nèi)容位置,復(fù)印件加蓋制造商公章】 | |||
售后服務(wù)方案(0.0~5.0) | 根據(jù)售后服務(wù)方案(包含但不僅限于售 后服務(wù)計(jì)劃、應(yīng)急方案、維保方案/質(zhì) 保期內(nèi)配件免費(fèi)更換說(shuō)明)的完整性、合理性、確保性進(jìn)行綜合評(píng)分,方案完善合理得 4-5,基本完善合理得 2-3分,不完善得0-1分,不提供不得分。 | ||
細(xì)微偏差扣分部 分(0.00 分) | 細(xì)微偏差扣分因素 (-5.0~0.0) | 細(xì)微偏差為投標(biāo)書(shū)中出現(xiàn)的非實(shí)質(zhì)性 偏差內(nèi)容 | |
投標(biāo)報(bào)價(jià)部分 (20.00 分) |
投標(biāo)報(bào)價(jià)(0.0~20.0) | 招標(biāo)人設(shè)立最高投標(biāo)限價(jià)(控制總價(jià))和投標(biāo)成本警戒線, 投標(biāo)總價(jià)高于最高投標(biāo)限價(jià)(控制總價(jià))的為廢標(biāo), 低于投標(biāo)成本警戒線的報(bào)價(jià)分為0分, 初步評(píng)審不通過(guò)的投標(biāo)人報(bào)價(jià)不計(jì)入評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算。 投標(biāo)總價(jià)計(jì)算公式: ①評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算公式: J=(B1+B2+…+ Bn )÷n B1 B2……Bn 為 n 個(gè)有效投標(biāo)總價(jià), 當(dāng)有效投標(biāo) 總 價(jià)個(gè)數(shù) n>3 且 n≤9 時(shí), J 為去掉 一個(gè)最高和 一個(gè)最低總價(jià)后的算術(shù) 平均值; 當(dāng)有效投標(biāo)總價(jià) 個(gè)數(shù) n>9 時(shí), J 為去掉二個(gè)最高和一個(gè)最低總 價(jià) 后的算術(shù)平均值;當(dāng)有效投標(biāo)總價(jià) 個(gè)數(shù) n≤3 時(shí), J 為全部有效投標(biāo)總 價(jià)的算術(shù)平均值。有效 投標(biāo)總價(jià)界定 為:最高投標(biāo)限價(jià)(控制總價(jià)) ≥ 有 效投標(biāo)總價(jià)>成本警戒線。 (2)偏差率計(jì)算公式 P=│Bn -J│÷J×100% Bn---第 n 個(gè)有效投標(biāo)總價(jià) J –評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià) (3)投標(biāo)總價(jià)得分計(jì)算公式: C=20-P×K×100 C –投標(biāo)總價(jià)得分 (C≥0) P –偏差率 K –扣分分值: Bn 大于 J 時(shí), K 取 0.2;Bn 小于 J 時(shí), K 取 0.1 | |
商務(wù)標(biāo)部分(15.00 分) |
體系認(rèn)證證書(shū) (0.0~8.0) | 所投電梯制造商獲得有效期內(nèi)的: 1)GB/T 19001質(zhì)量管理體系認(rèn)證; 2)GB/T 24001環(huán)境管理體系認(rèn)證; 3)GB/T 45001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證; 4)GB/ T29490知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理體系認(rèn)證; 5)GB/T 19580卓越績(jī)效認(rèn)證; 6)GB/T 27925品牌認(rèn)證; 7)GB/T 27922售后服務(wù)認(rèn)證; 8)ISO50001能源管理體系認(rèn)證; 具有一項(xiàng)得1分,滿分8分。 【提供認(rèn)證證書(shū)或國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)官方網(wǎng)站(www.cnca.gov.cn)查詢截圖復(fù)印件加蓋制造商公章,未提供不得分】 | |
企業(yè)業(yè)績(jī) (0.0~5.0) | 投標(biāo)人提供2020 年1 月至今(日期以簽訂合同時(shí)間為準(zhǔn))已完成的電梯采購(gòu)及安裝類(lèi)業(yè)績(jī), 每提供一個(gè)得1分,最多得5 分。(提供全頁(yè)合同掃描件加蓋投標(biāo)人公章) | ||
響應(yīng)時(shí)間(0.0~2.0) | 投標(biāo)人承諾:在接到招標(biāo)人電話通知后,30 分鐘內(nèi)響應(yīng)并到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的得2分;1小時(shí)響應(yīng)并到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的得 1 分;2小時(shí)響應(yīng)并到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的得0.5分;3小時(shí)響應(yīng)并到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的得0分。(提供書(shū)面承諾加蓋投標(biāo)人單位公章) |
3、以本次修改為準(zhǔn),請(qǐng)各潛在投人自行重新下載招標(biāo)文件,本次澄清不影響投標(biāo)文件制作,開(kāi)標(biāo)時(shí)間,投標(biāo)截止時(shí)間、投標(biāo)保證金遞交截止時(shí)間不變。
特此通知!
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu):貴州毅元工程咨詢有限公司
2023年07月28日