包括颶風(fēng)在內(nèi)的自然災(zāi)難通常會(huì)對(duì)受災(zāi)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響，而影響程度一般視當(dāng)?shù)氐墓�業(yè)化程度而定：工業(yè)化程度低，災(zāi)難對(duì)工業(yè)產(chǎn)值以及重建投資的影響就小；反之亦然。此次“卡特里娜”颶風(fēng)對(duì)美國(guó)鋼鐵市場(chǎng)供需狀況及能源成本造成的影響較大。 {TodayHot}

    首先，從“卡特里娜”颶風(fēng)對(duì)美國(guó)鋼鐵市場(chǎng)供需狀況造成的影響看，在實(shí)際生產(chǎn)方面，由于高爾夫海灣地區(qū)所擁有的煉鋼產(chǎn)能不大，因此受到的直接影響相對(duì)有限。據(jù)報(bào)道，受颶風(fēng)影響，位于路易斯安那州的Bayou鋼廠(年產(chǎn)能70萬(wàn)噸)被迫停產(chǎn)，但很快于9月15日之前恢復(fù)生產(chǎn)，其他鋼廠的停產(chǎn)時(shí)間也較為短暫。然而，“卡特里娜”颶風(fēng)對(duì)鋼鐵生產(chǎn)的間接影響相對(duì)嚴(yán)重：第一，颶風(fēng)導(dǎo)致當(dāng)?shù)?a href="http://mytclb.com/bst/jczs.aspx?word=%b8%d6%b2%c4&lb=&&page=1" target=_blank>鋼材加工、配送和運(yùn)輸中斷。到目前為止，雖然新奧爾良地區(qū)的運(yùn)輸已經(jīng)開(kāi)始恢復(fù)，但由于公路運(yùn)輸?shù)幕謴?fù)因油價(jià)高漲而受到嚴(yán)重制約，導(dǎo)致整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)不暢。第二，許多重要的氫生產(chǎn)廠都位于新奧爾良州，受颶風(fēng)影響，{HotTag}氫氣供應(yīng)短缺導(dǎo)致當(dāng)?shù)啬酥撩绹?guó)其他地區(qū)鋼廠的鋼板退火處理無(wú)法正常進(jìn)行。例如，位于美國(guó)中西部地區(qū)的鋼動(dòng)力公司(SDI)被迫于9月初暫時(shí)停止接受冷軋薄板和鍍鋅板訂單。 在原材料供應(yīng)方面，由于颶風(fēng)導(dǎo)致密西西比河運(yùn)輸中斷，廢鋼進(jìn)口業(yè)務(wù)無(wú)法正常進(jìn)行，因而加劇了9月初北美廢鋼市場(chǎng)的供應(yīng)緊張狀況。面對(duì)廢鋼價(jià)格和能源成本的飆升，美國(guó)鋼鐵企業(yè)紛紛提高廢鋼附加費(fèi)。例如，惠靈匹茲堡鋼鐵公司(Wheeling—Pittsburgh)宣布自9月18日起征收75美元／短噸的廢鋼附加費(fèi)。此外，鋼鐵企業(yè)大都對(duì)經(jīng)營(yíng)前景表示擔(dān)憂。位于俄亥俄州的AK鋼公司就表示，受煉鋼成本高漲的影響，第三季度該公司可能會(huì)出現(xiàn)20美元／短噸的運(yùn)營(yíng)損失。 在鋼材進(jìn)口方面，受美國(guó)國(guó)內(nèi)部分鋼廠生產(chǎn)中斷、地區(qū)性鋼鐵生產(chǎn)成本走高以及未來(lái)重建工作對(duì)鋼材需求增長(zhǎng)等多重因素的共同影響，預(yù)計(jì)美國(guó)鋼材進(jìn)口量將迅猛提高。從以上分析可以看到，颶風(fēng)已經(jīng)加劇了美國(guó)原材料市場(chǎng)的供應(yīng)緊張狀況，影響了鋼鐵企業(yè)的正常供應(yīng)，也將在未來(lái)推動(dòng)美國(guó)市場(chǎng)需求增加(美國(guó)政府已經(jīng)承諾至少投資600億美元來(lái)支持當(dāng)?shù)氐闹亟üぷ?。這一切都將在短期內(nèi)繼續(xù)支撐美國(guó)鋼材市場(chǎng)行情走高，但如果供應(yīng)中斷導(dǎo)致進(jìn)口量增長(zhǎng)過(guò)度，而颶風(fēng)又導(dǎo)致石油價(jià)格攀升、消費(fèi)者需求下降，那么美國(guó)鋼材市場(chǎng)價(jià)格也將面臨下調(diào)壓力。 其次，從“卡特里娜”颶風(fēng)對(duì)能源成本造成的影響看，由于受災(zāi)地區(qū)是美國(guó)能源市場(chǎng)的中心，在當(dāng)前石油價(jià)格屢創(chuàng)新高、石油精煉能力難以提高之際，颶風(fēng)卻導(dǎo)致了石油生產(chǎn)、精煉和運(yùn)輸?shù)闹袛�，�?shì)必將進(jìn)一步導(dǎo)致能源成本高漲。近期全球石油價(jià)格大幅飆升，不僅導(dǎo)致煉鋼成本增加，而且在很大程度上影響著美國(guó)乃至全球的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，打壓鋼材市場(chǎng)需求。一些工業(yè)化程度較高的國(guó)家正在努力減少能源的集中使用，但不可否認(rèn)的是，油價(jià)的飆升對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)最近三次的衰退都產(chǎn)生了十分重要的影響。從短期來(lái)看，盡管颶風(fēng)對(duì)石油天然氣運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)造成破壞，但原油供應(yīng)受限對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響相對(duì)有限。相反，精煉產(chǎn)品供應(yīng)減少對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響則是較為嚴(yán)重的。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，美國(guó)石油精煉能力以及美國(guó)的汽油市場(chǎng)供應(yīng)將損失10％。因此，汽油價(jià)格的迅速攀升必將影響美國(guó)家庭預(yù)算開(kāi)支。消費(fèi)品支出減少，進(jìn)而影響鋼材市場(chǎng)需求。