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  • 中國(guó)理應(yīng)成為全球鋼鐵業(yè)并購(gòu)的主角

  • 評(píng)論:0  瀏覽:2520  發(fā)布時(shí)間:2007/2/27
  •   為獲得全球鋼鐵業(yè)的霸主地位,世界各大鋼鐵企業(yè)已展開激烈的競(jìng)爭(zhēng),而中國(guó)的鋼鐵企業(yè),似乎在這場(chǎng)“角逐”中暫時(shí)失語(yǔ)。 
      前不久,全球第一大鋼鐵企業(yè)米塔爾集團(tuán)只用了半年的時(shí)間就如愿與全球第二大鋼鐵企業(yè)安賽樂(lè)集團(tuán)合并,組建成全球最大的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)量比其最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高出兩倍。然而值得注意的是,安賽樂(lè)-米塔爾鋼鐵集團(tuán){TodayHot}所取得的霸主地位,并不能完全與“巨無(wú)霸”等同,因?yàn)楹喜⒑蟮募瘓F(tuán)產(chǎn)品僅僅占據(jù)全球鋼鐵市場(chǎng)份額的11%,而全球最大的五家鋼鐵企業(yè)依然占據(jù)著全球市場(chǎng)大約五分之一的份額。 
      因此,整個(gè)全球鋼鐵業(yè)依然具有更大規(guī)模兼并的空間和理由,印度鋼鐵制造商——塔塔鋼鐵(Tata Steel)提出以51億英鎊(合95億美元)的價(jià)格收購(gòu)英荷鋼鐵生產(chǎn)商——哥魯氏(Corus),就是一個(gè)很好的例證。 
      國(guó)內(nèi)外的專家普遍認(rèn)為,中國(guó)和俄羅斯,都理應(yīng)是全球鋼鐵業(yè)并購(gòu)的主角,事實(shí)上俄羅斯的鋼鐵業(yè)已開始在世界鋼鐵舞臺(tái)上初露鋒芒。雖然俄羅斯北方鋼鐵與安賽樂(lè)的聯(lián)姻只有一步之遙,但它的名字也從此被世人牢記。作為效率和利潤(rùn)全球最高的俄羅斯鋼鐵企業(yè),它們?cè)趪?guó)內(nèi)已開始了內(nèi)部的兼并,勝出者無(wú)疑將會(huì)繼續(xù)參與全球并購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)。從兩家大型俄羅斯鋼鐵企業(yè)謝韋爾鋼鐵公司(Severstal)和新利佩茨克鋼鐵公司(Novolipetsk)17日晚均表示不排除向Corus集團(tuán)發(fā)出報(bào)價(jià)的可能,我們就可窺見俄羅斯鋼鐵企業(yè)進(jìn)行國(guó)際兼并的野心。 
      反觀中國(guó),觀察家認(rèn)為,作為占全球總產(chǎn)量三分之一的鋼鐵最大生產(chǎn)國(guó)中國(guó),應(yīng)該成為大型鋼鐵企業(yè)的誕生地之一,而我國(guó)最大的鋼鐵企業(yè)寶鋼集團(tuán),世界第六的寶座都有可能被印度塔塔奪去,可是國(guó)際并購(gòu)依然遙無(wú)聲息,{HotTag}國(guó)內(nèi)并購(gòu)也都困難重重。而米塔爾和安賽樂(lè)則已捷足先登,前者2005年收購(gòu)了湖南華菱管線股份有限公司36.673%的股份(僅比華菱集團(tuán)持股37.673%少1個(gè)百分點(diǎn));后者收購(gòu)萊蕪鋼鐵股份有限公司股份(安賽樂(lè)與萊鋼集團(tuán)各持股38.41%)方案,已報(bào)國(guó)家發(fā)改委待批。 
      產(chǎn)業(yè)安全刻不容緩。當(dāng)世界其他區(qū)域的鋼鐵行業(yè)整合快速完成后,中國(guó)作為世界最大的鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó),將成為國(guó)際鋼鐵巨頭最后的一塊大“蛋糕”。 
      目前,我國(guó)鋼鐵業(yè)的現(xiàn)狀可以說(shuō)是大產(chǎn)業(yè)、小企業(yè),難以實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置,再加上結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、增長(zhǎng)方式粗放等問(wèn)題,更加導(dǎo)致了我國(guó)鋼鐵業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的不足,而產(chǎn)業(yè)集中度一直不能提高。 
      存在上述問(wèn)題的原因是多方面的,既有體制和機(jī)制方面原因,如企業(yè)管理權(quán)限不同、地方政府片面追求“引進(jìn)外資”政績(jī)的做法等;也有思想觀念方面的原因,如企業(yè)“寧為雞頭、不為鳳尾”的想法等。因此,國(guó)家應(yīng)該通過(guò)正在制定的反壟斷法或者出臺(tái)相關(guān)規(guī)定,限制部分地區(qū)和企業(yè)“歡迎國(guó)外并購(gòu),卻對(duì)國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組設(shè)置障礙、消極抵制”的行為。 
      而從長(zhǎng)期看來(lái),中國(guó)鋼企要想加快國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)重組,盡快融入大集團(tuán)主宰的全球鋼鐵業(yè),解決出資人的問(wèn)題將是關(guān)鍵。在中國(guó)目前鋼鐵行業(yè)區(qū)域眾多、魚龍混雜的形勢(shì)下,有關(guān)方面有必要通過(guò)有效形式進(jìn)行更多市場(chǎng)化驅(qū)動(dòng)的資產(chǎn)整合,而如何能盡量統(tǒng)一出資人,而不是分散于各地政府手中,這是有關(guān)方面應(yīng)該考慮的。

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